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Ist der Yasuni lauter als der Laser X Pro ? (entdrosselt)

meinst du jetzt die gleithülse auf der der Keilriemen läuft oder die 3 Gleitbuchsen an den Laufschienen der Vario?

wenns eine mit Pager ist geht der Alarm los und er kriegt über das Pagermodul noch ne Meldung auf nen Funksender falls er zum Beispiel im Haus den Alarm nicht hören würde. Kann auch sein das man damit nen stillen Alarm einstellen kann das es nur auf den Pager geht. Bei meiner zum Beispiel kann man zusätlich noch nen Pager oder ein Soundmodul anbauen, das Soundmodul spielt dann nen beliebigen Sound ab.

Wer von euch fährt nen Yasuni auf seinem Jet? Hätte da ein paar Fragen zum Thema Rostanfälligkeit und Sprittverbrauch? Also meine Hauptfrage ist wie lang hält der Rostschutz und was für ne Hauptdüse benötige ich dafür?

Ne das liegt mit Sicherheit nicht am Standgas. Das ist die Schutzfunktion von der CDI. Hatte das vorn paar Wochen auch, da ist mir das Kabel zur Ölpumpe abgerissen und wenn die CDI merkt das zum Beispiel die Ölpumpe nicht mehr funktioniert dann schaltet die Störlampe ein am Tacho und dann kannste zwar noch fahren aber wenn du dann anhälst oder stark bremst geht sofort die CDI aus. Ich vermute auch das du irgendwas falsch verschaltet hast, hab zwar selber keinen DZB aber bin trotzdem Elektriker. …

kommt drauf an welche Unterlegscheiben du meinst. Die für die Variomatik zwischen Gleitbuchse und Varioscheibe hab ich bei Scooterkingz bestellt. Das sind die von Stage6.

Die Hauptdüse ändert sich nicht großartig. Hatte vorher auch im Originalen Vergaser ne 58er drin und fahr jetzt auch ne 58er. Du musst beim neuen Vergaser das Standgas und das Gemisch einstellen. Wie das funktioniert findest du im Faq.

Ich kann dir die TG 400 von M+S empfehlen, die habe ich auch drin, die ist top, kannste superempfindlich einstellen und zwei Funkfernbedienungen sind mit dabei. Kostet bei Louis 55 €.

war eigentlich der andere mit seinem Honda-Roller wieder dabei? Hoffentlich hat er nicht den Luftfilter auf der Autobahn verloren

Boar übel Jungs. Aber wenn man sich in Lu nicht so auskennt ists wirklich blöd den Weg nach FT zu finden. Weil im Prinzip könnt ihr entweder nur über Frankenthal - Eppstein - Ruchheim - Mutterstadt - Ludwigshafen fahren oder ihr fahrt von Eppstein aus über Oggersheim nach Lu.

Also meiner hat jetzt ziemlich genau 4000 km aufm Tacho und ich komm mit ner Tankladung + - 120 Km weit und ich fahr den Laser offen mit ner 58er HD und nem 17,5er Vergaser !

Hi Leute, also mal folgendes Problem: Mein Jet spinnt zur Zeit echt rum. Also vorab gesagt, da ich recht schwer bin liegt die höchstgeschwindigkeit von meinem Jet bei ungefähr 75 - 78 kmh (l.T). Allerdings kommts seit einiger Zeit öfters vor das er mal nur 65-70 kmh fährt und mehr geht nicht. (Unabhänging von Wind und Luftfeuchtigkeit). Am Anfang hab ich mir noch gedacht es könnte daran liegen das der Vergaser vielleicht zuklein ist und da ich dann sowieso auf nen 17,5er umsteigen wollte habe ic…

Das beste war der Luftfilterkasten, stelldir mal vor einer von uns wär mit seinem Roller über des ding drüber gefahren und hätte sich deshalb hingelegt Hat mich an Mariokart erinnert, anstatt Bananen legt dem sein Roller Luftfilterkästen

Ich hab mir ne Multivar zugelegt, jetzt hatte ich sie gestern mal kurz drin aber die Leistung ist sehr mäßig, er zieht eigentlich ganz normal hoch bis ca 55 kmh und dann fällt die drehzahl ab und in sachen endgeschwindigkeit tut sich nichtmehr viel bzw. sehr langsam. Ich habs mit 6,75 gramm gewichten probiert, aber die sind ja offensichtlich nicht die richtigen. Jetzt bin ich nur am guggen welches Abstimmset ich mir holen soll, Tendenziel eins mit leichteren oder mit schwereren Gewichten? Zur Au…

Habt ihr die vorherigen Beiträge gekillt? Ich hatte doch auch schon vor kurzem geschrieben das ich kommen werde.

Ich schwörs euch wenn der JettyHaizaa und ich später allein in FT stehn dann fahren wir bei jedem einzelnen von euch vorbei und verteilen Kopfnüsse lol

Den Schnapps wird er wohl in sich selbst hinein gelehrt haben nachdem der Kolben nen Fresser hatte Hast du die Kurbelwelle selbst eingebaut? Vielleicht haste da was falsch gemacht. Bei meinem Speedi hatte ich auch mal die Kurbelwelle tauschen müssen weil bei der alten das Gewinde abgerissen ist und mit der neuen hatte ich dann auch 3 Kolbenfresser bis ich dann entnervt aufgegeben habe und mir nen anderen Motorblock mit originalwelle gekauft habe. Danach war dann Ruhe gewesen!

Ich fänds ganz cool wenn man nen Thread für alle machen könnte mit Technikbäumen für Setups die dann jeder erstellen kann und die uach jeder einsehen kann. Ich denke das hätte zum Vorteil das nicht immer wieder die selben Fragen zum Thema Setup gestellt würden und wär ne gute Orientierung für jeden was die leute so fürn Setup fahren können. Wie sowas genau aussieht kann ich bei Bedarf gern mal daheim zeichnen und einscannen, wie man das hier ins Forum umsetzen kann weiss ich aber nicht damit müs…

Bin auch auf alle Fälle da.

Ich werd dort sein, aber ohne Roller, ist zuweit zum Fahrn und ich denk da stehen reihenweise Bullen rum an dem Tag.

Gugg mal im Abstimmthread im FAQ. Ich Tippe drauf das die Vergasernadel anders eingestellt gehört. Wie steht im Faq

Aber warten wir erstmals Wetter ab, soll ja wieder ziemlichen Misch-Masch geben die kommende Woche.

Ne ich denk ich komme solo weil so richtig Rollerkollegen hat man in meinem Alter nicht mehr.

Ich bin auch dabei. Für alle die ausm Raum Mannheim bzw. Heidelberg keinen Plan haben wie se mitm Roller nach Frankenthal kommen sollen würd ich anbieten ne Gruppe rüberzuführen ab Mannheim. Wer Interesse hat kann sich auch bei mir per PN melden oder icq 212 027 236 melden.

Kann mir jemand sagen was für nen Ausendurchmesser die Gleithülse von der Multivar hat?

Ist schonmal einer von euch auf die Idee gekommen nen BB in Aluriffelfolie zu machen? Hab mir überlegt das könnte am Iceblade ganz cool wirken, muss mal rumsuchen, hab irgendwo noch ne Rolle Riffelfolie rumfliegen. Ich werd mal Fotos machen wenns fertig ist.

Ich fahr die von Stage6 aber wahrscheinlich musste das Setup dann etwas verändern, bei mir ist der Anzug etwas flöten gegangen seit dem ich die verbaut habe. Ich wart jetzt noch bis ich die Multivar hab und dann werd ich mal guggen wie ich das wieder abstimmen muss dass das passt. Allerdings muss ich dazu sagen das er dafür etwas besser durchbeschleunigt in den mittleren Drehzahlen.

Ich Steiger derzeit auf ne gebrauchte Multivar, jetzt gibts aber einmal ein Angebot da wäre noch die 7% ige Gegendruckfeder dabei und eins da wäre sie nicht dabei. Ich fahr folgendes Setup: Laser-X Pro 6,7 Gramm Gewichte Stage 6 Riemenscheibe Rote Malle Kullus 17,5er Vergaser mit 58er HD Ist es überhaupt notwendig bei dem Setup die stärkere Gegendruckfeder zu verbauen oder reicht da nur die Multivar an sich?

Ok gehn wir mal durch was du gemacht hast, du hast LEDS verbaut, ich nehm mal an du hast sie hoffentlich mit nem entsprechenden Widerstand eingebaut. So dann nimmt man vom + Pol der Batterie (rot) Strom ab und verbindet das mit nem Kabel an den Schalter-Eingang. Danach ein anderes Kabel vom Schalterausgang zum Verbraucher ( in dem Fall die LEDS). Und vom ausgang des Verbrauchers (der Leds) geht dann wieder ein Kabel auf den - Pol der Batterie. Hast du das so zusammengebaut? Wenn nicht weiter kom…

Ja gut von der Batterie kannst du prinzipiel immer abgreifen weil die Lichtmaschine und der Gleichrichter ja immer paralell zum Verbrauch die Batterie aufladen. Die Frage ist nur ob sich durch den Stromverbrauch von den Xenons die Batterie sich schneller entläd als sie sich aufladen kann.