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moin bin gerade so mit 60lt durch die 30er zone getuckert da die bahn frei war auf einmal kommt so n rotes blitzlicht ausm auto raus von vorn halt. jez hat mein fahrlehrer gmeint da die bilder biometrisch sind können die mich durch so ne gesichts erkennungs software finden? trotzhelm? wills halt einfach so zur beruhigung wissen. ich mein wenn er mein kz aufschreibt bringts dem ja eig nix weil er ja kein beweis dazu hat das ichs auch war.

welches bj hat dein rcup? vlt hat er ja ne wandler drossel vlt aber auch nicht. und welche drossel hast du raus die mofa drossel oder den axialenwegbegrenzer? weil mein jez läuft mit blindrohr ab und aber drin axialemwegbegrenzer ca62. lt als ich den mal drausen hatte ging er bis auf ca halb 7ben

wenn ich das hier so les. ich glaub ich geb dann halt lieber 20euro für die ori gewichte von peugeot aus.

danke für die produktive antwort an tourmaster aber mit den andern kann ich jetzt nich viel anfangen. & ja es warn stage6 hq. gut von den 700km bin ich die hälfte bestimmt zu 2 gefahren und auch viel bergauf bergab aber daran kanns jetzt ja nicht wirklich liegen. da werd ich mir wohl oder übel für 25euro die von peugeot wieder holen müssen

ja ich stimm ja nich ab ich will einfach nur fahren und nich alle 500km meine vario neu aufmachen deswegen überleeg ich mir ob ich die ori gewichte von peugeot kauf für 25euro^^ aber die sin halt schon teuer und wenn die von malle oder polini 4000km halten würd ich die schon nehmen aber hab halt kb dauernd aufzumachen und zu wechseln. weil die stage 6 hq ham mir mein ganzen variator dreckig gemcaht überall waren so stückchen von dennen verteilt gibs da echt nix gleichwärtiges?

moin, also hab mir bei 7900km von stage 6 8gr hq gewichte rein gemacht. am anfang warn die halt so wie neue gewichte sind gut und zog wieder voll durch. jedoch nach ca500km ging dann nichts mehr als mir dann am freitag bulln nach sin un mich fast gefickt ham hab ich die den dann gedrosselt unja. wie sehen die gewichte aus schlechter als meine ori nach den 7900km die hatten ecken das war abnormal. nunja. jez hab ich wieder die ori drin mit denen geht er jez zwar nich so gut wie am anfang mit den …

also bei mir ham die heut nacht sehr schnell umgedreht und ihr blaulicht angeschmissen. naja zum glück gibts bei uns über all so blumen kasten damit autos nicht durch können

moin leuts, gibt es für n aerox n chip durch den er ca. 2 ps mehr hat? weil das kann ich mir nicht so wirklich vorstellen da ein vergaser ja kein richtigen computer hat wie n einspritzer

du fährst mit 60 das ding rennt n meter vor dir über ne straße und du bremst noch? : D allein in der sekunde reaktionszeit fährst du schon über 1 meter und dann noch bremsen

wie gesagt nimm dir so ein messgerät zur hand und überprüf den weg deiner stromleitungen ob strom kommt oder nicht

ka da gibts n paar aber ich glaub da gibts 2 ein für alles und ein fürs bremslicht und lichthupe und dann wird der eine kaputt sein.. ööhm kp vlt ists auch nur ne kleinigkeit ich kenn mich da nicht so aus.. bei mir war nur mal ein kontakt am bremslich kaputt musst halt mal mit so nem messgerät hingehen und messen wo strom drauf ist und wo nicht mehr so kannst dann den fehler finden

wenn du die dir holst musste neu abstimmen.. mehr kann man da nciht sagen.

dann wird wohl der eine schaltkreis im eimer sein oder irgendwo einen wiederstand haben

moin, ich hab mein jet heute mal komplett aufgemacht. also blindrohr zu und abgasrückführung und den axialen wegbegrenzer raus so jetzt fahr ich heut so auf der ebene geht der auf einmal so in den roten breich rein. und hat sich immer noch normal angehört. geht mein tacho gewaltig falsch oder kann das durch aus sein? den berg runter fuhr er dann stand er so ca auf 18:30

ja ich mein ich hab ja n dzb drin. deswegen würd ich die ja auch fahren lassen oder aufn prüfstand aber mitnehmen hab ich jez kb

ja also ich finds auch schon einwenig 3st was die so abziehen. aber das die den einfach so mit nehmen dürfen glaub ich nicht. da mein kumpel seinen anwalt gefragt hat was da auf ihn zu kommen kann meinte der die dürfen den gar nicht erst mit nehmen wenn alle papiere in ordnung sind. ob das bei ihm nicht der fall war.. bei uns sind die cops unterwegs wie sau jedes we ist in unsrem dorf abends ne verkehrskontrolle 4000 einwohner grenzt aber an ne stadt mit 80000 und ja nur weil hier halt so einmal…

loool. ist ja n witz. die können den mitnehmen obowhl alles "legal" ist. gerade ruft mich n kumpel an dem ham se vor ort n pott weggeschraubt und geschaut ob die drossel drin ist.. tzzz. was die sich alles rausnehmen dürfen

moin, ich hab mal wieder ne frage.. wenn mein jet 75 läuft aber nen dzb drin hat und somit 50 läuft und ich m hab dürfen die cops dann mein jez mitnehmen wenn der sporti abe hat und alle papiere stimmen? weil der scoot von meinem kumpel wurde beschlagnahmt.. obwohl alles in ordnung war auser seine papiere die waren 50er und er hatte nur mofa. da dürfen sies ja dann aber wenn alles stimmt wie bei mir können die den ja nicht einfach mitnehmen auser ich bin mit 70 an denen vorbei gefahren

moin, ich hab mal ne frage da ich jetzt nächste woche mein rs70 bekomm mit nem 17,5er.. wäre für mich zwar ein 70ccm interressant aber ist für mich mit zu viel kosten verbunden. da ich jedoch in 4wochen sowieso 3wochen weg bin hab ich mir überlegt mein ori zylinder porten zu lassen bzw den auslass einwenig erweiter und die überströmkanäle polieren oder so. da ich mir das nicht zu traue würde ich gern wissen ob es da eine seriöse frima gibt die das macht

würde der passen oder gibts da keine verschiedenen größen.. U248.014

moiin.. als ich heute mal in meiner vario nach dem rechten schauen wollte viel mir auf das mein keiler schon leicht franzig ist und jetzt möchte ich mir einen neuen kaufen.. welcher ist da empfählenswert?

in deim helmfach steht glaub ich irgendwas von 7200 umdrehungen und wie laut da dann dein pott sein darf aber ich glaub mal das ist die höchste ori drehzahl stellst halt mal auf die ein

gibts die abe echt nicht auf deutsch weil ich glaub die bullen meinen dann ich will die vereppeln ich hab mir jetzt auch vor morgen ein zu bestellen deswegen weil französische fahrzeugpapiere dann spanische abe : D was noch?

ööhm du tauschst deine alten kullus gegen die neuen und fertig. dann musst halt mal mit gewichten probieren wie er am ebsten läuft

racing-planet.de/scootertuning…pi4ts15t0o9t84u58147g7ojc

du musst einfach den bremssattel runter machen also wegschrauben.. dann die schnallen lösen und die beläge von den kolben runter aber pass auf das die kolben nicht rein rutschen weil es ist n richtiger scheiß die wieder raus zu kriegen ja und dann halt wieder festschrauben und fertig.. wenn du die bremssättel wechselsn willst musst du neue bremsflüssigkeit rein füllen

70ccm malle sport rs 2 / suni r 17,5er vergaser abstimmset für den vergaser gewichts abstimmset kullus gdf wenn du willst noch ne malossi multivar stage 6 torque control ne neue glocke noch und keiler kühlflüssigkeit

endgeschwindigkeit fick ich den jetzt schon : D ja ne mir gehts nur darum nich das ich mir für 160 jez so zeug kauf un dann zieht der mich immer noch.. dann kann ichs auch bleiben lassen..

ja gut ich würd mir jez bestellen: rs2 rote schwarze malle kullus 4-7gr abstimm set oder brauch ich nich so viele weil ich ori setup hab ja es ist ein ori ditech.. aber er ist ja ein einspritzer deswegen weiß ich nicht..der zieht halt gnadenlos durch auch zu 2 fährt der n berg schneller hoch als ich allein aber er is komplett ori nur der d ring drausen

danke für die vielen antworten