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JAJA is ja gut habs ja eingesehen

Ja okey stimmt auch wieder! Wo wir gerade dabei sind, also wen ich mir den vario deckel vom c-tec hole kann ich mir auch ohne bedenken den luftfilterkasten vom c-tec an den tsdi bauen und das funtzt ja?!

Ich weiß garnicht warum du dich so aufregst lass mich doch sagen was ich will! Und ich weiß nicht für mich siehts im video so auf als wen an dem roller der luftfilterkasten von nem c-tec dran ich ( wen ich das falsche sehen koregiert mich) also kanns auch ein c-tec sein^^ naja seis drrm ich wollte mir sowieso den varideckel mitkicker holen weil der besser aus sieht, dan kann ich mich ja gleich selber von überzeugen!

Und ausserdem wen das wirklich gehen würde, denke ich ma das man auch die möglichkeit hätte den zu kicken weil es sind nicht nur die tsdi´s wo das net geht sondern auch die factories von aprillia und auch von gilerra die purjets!

Ja aber auch nur wen man während des kickens den starter knopf drückt, weil ohne dreht macht die einspritzpumpe keinen mux!

Ja bitte, würd das auch gerne ma sehen!

AHA und was soll dan bitte die ganze Einspritzanlage in schwung bringen deiner meinung nach?

Ne das tut dem nichts dient ja nur zum drossel!

Ja kann doch garnicht gehen mit nem Kicker, irgendwas muss ja die ganze Einspritzelektronik ´´in schwung´´ bringen, mit kicken wird das nix^^

Ein Luftfilter ist ja wohl an jedem motor, wen dan musst di fragen ob er einen Luftfilter hat an dem auch der hintere spritzschutz befestigt is! Oder man kann das auch rausfinden indem wen man die Zündung anmschatz, und wen du dan da so ein ´´surren´´ hörst dan ist das ganz sicher ein TSDI

achja und das mit der Sicherrung kann gut sein, wiolltemir auch letztens starthilfe geben und dan waren die Sicherungen durch weil ich die kabel nicht richtig fest hatt^^ achja die Sicherrungen liegen hinten auch bei der batterie

Und ihr solltet bedenken das ihr wen ihr dem TSDI starthilfe gebt ein starke Batterie braucht min.( 12V, 8Ah)

Warum den nicht?

Guck ma in der Galerie hab da gestern ein paa fotos von meinem jetzt force reingestellt da siehst du ungefail auf welcher höhe ich das montiert habe, ich stelle aber die tage auch noch ein foto der halterung rein! Achja viel erfolg!

also bei mir lag die normale fahr/ beschleunigungsdrehzahl damals als ich den org. hatte und entdrosselt so bei 7-8tausend, und der ´´rote´´ bereich fängt bei 9500U/Min an!

GENAU das geht natürlich auch^^

Machts euch doch nicht so schwer, ich hab ganz einfach VW Kühlflüssigkeit genommen, den die ist ganz bestimmt speziel dafür gemacht, und man muss sich keine sorgen mehr machen wen der winter kommt! Weil rein von der logik her würde ich sagen das wasser nicht so gut ist weil das ja gerne ma bei hoher temperatur anfängt zu kondensieren, nich das man wen es ma richtig heiß ist die ganze suppe am kochen hat!^^

Hab da leider keine ahnung, hätte aber noch ne mehl´s drossel da, kannst du gerne günstig haben und dan im austausch gegen die alpha tec drossel einbauen^^

Hmmm also ich hab auch oft staub dirnn, kommt meisten von 3 sachen zusammen^^, vom Riemen, der Kupplung und den gewichten^^

Legal is die bestimmt, nur passen tut die nicht einfach so, da musst du dir was basteln^^

NAJA auch gut, probierne geht über Studieren! Hab ja am wochenende zeit, naja vllt weis ich dan für die die es in zukumpft wissen wollen mehr^^

Hallo, Also ich hab mir heute einen S6Pro Replica für meinen TSDI (Bj.06) gekauft und wollte mal fragne, da es mein erste sport -pott ist, ob einer von euch in sachen Abstimmen bei diesem Auspuff auf dem TSDI erfahrung hat und vllt. etwas empfehlen kann!? Setup: S6 CNC Riemenscheibe S6 Wing cooler Glocker Polini Kevela Riemen Malossi Fly Clutch ( Gelbe Federn) Ori. Variator mit 7.5g Malossi gewichten Ich sag jetzt schon ma Danke

DA wo der Kompressor sitzt gaz in der nähe vom Ansaugstutzen! Schade das das nur bei vergaser geht:-(

OKEY, besten dank jungs

http://www.streetlights.de/Scooter_50ccm/Peugeot/Jetforce_C-Tech/Auspuffanlagen/Sport_und_Racing/1009350_Auspuff_Stage6_PRO_Replica%2C_Peugeot_liegend.html weil am ende der auspuffbeschreibung steht das das wen man ein einspritzer hat mitbestellen soll!

aber warum sollte stage6 dan solch ein produkt verkaufen, mit der empfehlung es zu verwänden wen man ein tsdi motor hat?! weil die behaupten ja das der kompressor lediglich dazu dient die abgas norm zu erfüllen!

Hi leute, ich hab da was im netz gefunden: http://www.streetlights.de/Scooter_50ccm/Peugeot/Jetforce_C-Tech/Auspuffanlagen/Sport_und_Racing/11003030_Verschlussdeckel_Motorgeh%E4use_Stage6.html Mit dem teil wird so zu sagen der Kompressor ausser kraft gesetzt, soll auch mehr leistung bringen! Meine frage ist jetzt ob der tsdi ohne kopressor überhaupt fahren kann?? Grüße Matthias