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Geht der jet eigentlich nicht bei 40 bis 45 kmh in den nächsten gang ? Versuchs noch mit nem mina wandler dann geht der noch mehr ab

Ja klar wieso auch nicht ? Musst nur nen richtig guten dzb hollen der über geschwindigkeit und über drehzahl drosselt obwohl geht auch der beliegste.

Ist ja seine meinung aber an seiner stelle würde ich den stage 6 behalten finde den am besten vom sound und leistung wenn man den abstimmen kann gibt er auch richtig ordentlich.

Würde mir dann lieber den laser hollen . Der zx ist zwar nicht schlecht aber wenn dann den zx-r aber yasuni geht auch richtig gut auf ori zylinder.

ja klar sag noch mit mina block und 94 ccm big bore egal spaß bei seite .

Der stage 6 hat aber dafür wie ich finde den besten sound von den pötten für jet force habe aber den roost noch nicht gehört wo willst du den den eigentlich drauf fahren ori zylinder oder 70iger?

Ja glaube auch das die drei am besten sind aber der stage 6 ist eigentlich auch nicht schlecht , nur ist es leider sau schwer den abzustimmen aber habe mit dem mal 95 gepackt mit ori zylinder.

Wenn du ein Auto suchst musst du es schon etwas detaierter beschreiben . Willst du z.b. ein sparsames Auto , mit mehr als 150 ps usw .

Hi zusammen, ich wollt mal fragen ob einer weiß welche ND in einen 17,5 Vergaser rein muss . Mein roller ging nähmlich gerade nicht an als ich los fahren wollte .Habe ZK sauber gemacht weil die bissen nass war aber er ging trotzdem nicht an . Ich denk mal das die ND noch zu groß ist oder die HD. Danke im vorraus schon mal

Kann das aber auch noch was mit fehlzündungen zutun haben? weil hatte vor 3 Tagen Fehlzündungen bei meinem jetty und den 17,5 konnte ich auch noch nicht richtig abstimmen

Ja habe 17,5er von dellorto drauf kann doch auch sein das er absäuft oder?

Ja habe 15 minuten gekickt und der ging nicht an was nun? Mein fuß tut schon wehhh

Hi zusammen , ich bin davor rausgegangen und wollte weg fahren ,mein roller ging für 15 Sekunden an und dann ging er wieder aus und ging nicht mehr an . Was kann das sein? Zündfunken hat er hab ich überprüft . Danke im vorraus

Mach ich später weil muss mir dann eine neue Düse kaufen

Ja ich muss glaube ne neue düse rein machen weil ich das gefühl habe er läuft würklich zu mager und das mit dem zündkerzen bild ,Die Kerze war noch nie rehbraun bei mir die ist immer schwarz sogar wenn der zumager läuft ka warum

Ich weiß nicht aber früher war meine Zündkerze eigentlich so richtig schwarz und jetzt ist sie nicht mehr so schwarz.Also größere Düse rein und andere gewichte oder?

Nein Gewichte sind zu leicht da er bissen durch dreht und bei der zündkerze habe ich keine ahnung wenn du willst gehe ich schnell ein foto von ihr machen weil man nicht würklich was darauf erkennt muss ich sagen

Ich hatte so ein ähnliches Problem wie bei dir. Kuck mal Vergaser nach der war bei mir kaputt deswegen hat er auch so muken wie bei dir gemacht

Hab jetzt eine 70er Düse drin und ich glaube 5,5 Gramm Gewichte und die härteren kullus und er fuhr sich eigentlich ganz okey die ersten 5 Minuten aber dann als ich vom Freund nach Hause fahre wollte und der motor kalt war hat er überdreht(bin mir nicht ganz sicher)so dass ich nur langsam beschleunigen konnte.Was kann das sein? Für mich hat es sich stark nach vielen Fehlzündungen angehört da er garnicht beschleunigen wollte... Eine Neue Zündkerze habe ich seit 2 tagen drin und denke das es nicht…

Die Gewichte musst du selbst mal kucken meistens kommt beim Pro Replica soweit ich weiß 5,5 bis 6,5 Gramm rein ( 6 Gewichte) und die HD ist definitiv zu klein ! Du brauchst eine 58 oder eine 60 HD bei dem Originalen Vergaser

Gewichte sind eigentlich bei dem Pro Replica von 6 -6,5 Gramm musst du aber selbst mal versuchen abstimmen weil ich hatte 5,5 gramm drine und kupplungsfedern würde ich auch die orangenen von stage 6 nehmen

Ich dachte auch zuerst an 60 weil mir gestern die zündkerze kaputt ging nach 100 km ...

Die harten sind die Roten ich weiß nur nicht wie hoch der Replica dreht habe den mal knapp an der grenze von ca 12 .000 umdrehungen gefahren und mit einer unrealisteschen abstimmung aber der ging trotzdem 95 aber da hatte ich noch ori gaser Also die Roten oder die Orangenen Federn?

Ja da sind Falsche Kullus drine aber als ich die früher drin hatte dann fuhr der normal und auf dem zündkerzen bild erkenne ich würklich nicht viel die Zündkerze ist immer schwarz gewessen und habe heute zk gewechselt weil die zu fett gelaufen ist aber ka wie ich abstimmen soll ... Denkt ihr die kullus von stage 6 die orangenen gehen oder andere?

Hi leute habe mal eine frage, Habe mir gestern den Pro Replica drauf gemacht und direkt ist mir auf gefallen das der klang sich verändert hat als früher (ist undicht bissen)aber als ich dann los gefahren bin dann hat er bei Vollgas nicht richtig gezogen . Freund von mir meinte das der Pott tiefer liegen muss bissen ist mir zwar auch klar aber das kann doch nicht so ein Problem veruhrsachen. Hatte da noch ori Gewichte drine da ich nur testen wollte und hab noch nen 17,5 halber weiß aber nicht wie…

Weiß keiner wie er mir helfen kann?

So weit ich weiß kannst du das Originale Federbein garnicht verstellen ausser du legst deine jetty höher

Hi noch mal an alle wollte wissen welche kullus ich brauche für die originale kupplung für den Replica ,da er eigentlich ja sehr hoch dreht... In den FAQ´s steht orange von stage 6 und ich dachte so an die roten von stage 6 oder ich kann die delta clutch rein tun was haltet ihr für besser ? Aber an der Delta Clutch sind die originalen Federn von der Kupplung drauf die ich auch nicht verstellen möchte. Danke im vorraus

okey danke habe das set von stage6 die federn welche sind am besten und welche hd in den 17,5 er gaser?

Hi zusammen , Ich wollte mal fragen wie ich den Replica mit einem 17,5 Vergaser abstimmen soll ,weil man bei mir auf der zündkerze nicht würklich sieht ob sie zu dick läuft oder zu mager ... aber härtere Kupplungsfedern müssen auch rein oder ? Weil mit dem Ori Gaser hatte ich immer schlechten anzug bis 10 kmh und dann hat er gut angefangen zu ziehen. Danke im voraus