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Der springt normal an nur geht der nach 20-30 sekunden aus . Dann mache ich noch mal und warte bis der motor warm ist dann kann ich eigentlich normal losfahren . Ok probiere mal morgen ohne Choke . Habe noch ne Frage am Ori-gaser sind ja diese Kabel vom Temparatur Fühler kommen die am 17,5er irgendwo dran ? Bin bis jetzt nämlich immer ohne die kabel gefahren. Achja Zk ist fast neu und die richtige

Ja dann ist gut danke dachte das ist wegen dem Choke ,weil zk Bild inordnung ist ... Hast du ein Tip vllt was das Problem sein könnte warum er ausgeht wenn der Motor kalt ist?

Hi zusammen , wie ihr oben seht ist meine frage ob ich den Ori-choke beim 17,5er beibehalten kann oder nicht ? Habe nämlich das Problem wenn ich meinen Jet an mache muss ich warten bis er warm gelaufen ist zum los fahren . Wenn ich Gas gebe geht der direkt aus . Danke für eure Hilfe im voraus

Aber es ist auch nicht normal wenn ich den 17,5er Vergaser zur Seite kippe das da sprit ausläuft ? Das war jedenfalls an meinem alten Vergaser und am neuen läuft er von unten aus aber das ist ja normal

Also habe auch mal an den Choke gedacht. Da sind ja auch diese Kabel vom Ori-Vergaser ich glaube für Temperatur anzeige oder sowas ... Hab die mal zusammen gemacht und dann hat sich der hinterreifen auch mehr angefangen zudrehen aber kann ja eigentlich nicht damit zu tun haben oder , weil ich ihn dann kurzschließe oder ? Die standgasgemisch schraube kann das vllt sein , weil wenn der motor kalt ist also der Roller eine Nacht in der Garage stand dann geht er bei mir mit dem ersten kick an aber ic…

Ich habe ja auch 17,5er drauf aber ka was das problem ist. Habe mir jetzt schon den 4 Vergaser hollen müssen aber trotzdem macht der roller bei mir nur probleme. Aber fließt bei dir sprit wenn du den Benzinschlauch ab hast vom Vergaser ? Weil eigentlich müsste da ja kein sprit raus kommen weil die Benzinpumpe über unterdruck gesteuert ist ?

Morgen zusammen. Da keiner wahrscheinlich weiß was das Problem ist muss ich woll selbst gucken. Hab mal nach der Benzinpumpe gekuckt und festgestellt das es doch keine elektronische ist sondern eine die über unterdruck gesteuert wird. Jetzt ist meine Frage ob es normal ist das aus dem Benzinschlauch der an den Vergaser kommt die ganze zeit Sprit kommt ? Weil eigentlich muss er ja erst Sprit geben wenn er Unterdruck hat also beim kicken oder habe ich irgend wie etwas Falsch verstanden ? Danke im …

Keiner ne Idee was ich machen könnte ? Habe keine lust die ganze zeit Geld rein zu stecken um dann zu bemerken das es doch nicht das richtige war ... Plsssss Help.

Ja T 25 Imbus ist das glaube ich .

Hi zusammen, Habe noch immer ein Problem mit meinem Jetty und zwar hat mein kicker davor blockiert beim kicken ... Das Problem habe ich gelöst aber mein Zylinder lief trotzdem immer wieder voll mit Sprit habe kleinere Düsen ausprobiert bringt nichts... Habe mir dann vor einer Woche einen neuen Vergaser geholt , weil ich dachte das liegt am Vergaser . Habe dann noch mal Sprit aus dem Zylinder raus gepumpt und den neuen Vergaser rein gemacht . Bin dann bissen gefahren ca. 2 km um zutesten und nix …

Hi, hatte das Problem auch mal . Der nimmt dann etwas gas an aber säuft dann aber ab oder er kriegt zu wenig Sprit wenn du den Motor hoch drehen willst. Mach mal Vergaser ab und mach ihn mal sauber . Bei mir war der Vergaser kaputt habe mir dann neuen Vergaser gehollt und dann lief meiner auch

Das Problem ist ich kriege den Roller nicht an , weil er angeblich überfettet obwohl ich ne kleinere Düse drin habe und jetzt weiß ich nicht ob das der vergaser ist oder nicht . Aber da ist nicht die nadel vom Schwimmer kaputt oder? Bei meinem alten Vergaser der kaputt ist habe ich das auch mal versucht wie mit dem 17,5er aber da kam kein sprit aus der seite raus.

Hi zusammen, wollte mal fragen ob das normal ist ,wenn ich den Benzinschlauch am Vergaser dran habe und ihn dann zur Seite kippe das da sprit aus läuft . Wenn da was kaputt ist was kann das sein ? Danke für eure hilfe schon mal im vorraus.

Aso ok Kann man auch ürgent wie mit Bunsenbrenner oder so das auch raus brennen oder ist es nicht geratten das zu machen ?

Ok denke zwar das es nicht viel bringt aber ich versuche es mal morgen . Aber kann es eigentlich sein das ich vllt nen Kolbenstopper bekommen habe da wo ich nicht richtig durch drücken konnte?

Meinst du jetzt den Zylinderkopf abmachen und dann den mal ausbrennen oder mit luftdruck ausbrennen oder wie?

Aber ihr meint das das Wasser war was aus dem zylinder kam ? Oder kann auch ürgent wie noch was kaputt sein ?

Antown einen Fresser kann man denke ich mal ausschließen hatte so ein ähnliches Problem vor 3 Wochen habe halt benzin aus dem Zylinder raus gekickt Zk warm gemacht und dann fuhr der Roller normal.

Aber denkt ihr das kann auch ürgent wie mit dem Öl zu tun haben ? Weil wollte eigentlich kleinere Öl Düse noch rein tun aber Freunde von mir meinten da brauche ich nichts zuänderen.

Habe 17,5 er drauf mit einer 54 Düse davor hatte ich 60 Düse drin und der lief mir fett.

Ja das ist Sprit weil der Wassertank war komplett noch voll wie er vor ca 1 monat noch war.

Ja ist mir auch klar aber ich habe vor einer Woche kleinere Düse rein getan und kam damit mit nem vollen tank 90 Kilometer weit davor hatte ich eine 60 Düse drin und jetzt 54 und ich weiß nicht was das sein kann aber habe den Roller mit Starthilfe Spray versucht anzumachen und halt mit diesen Klemmen zur Starthilfe von einer anderen Batterie

Hi zusammen, Also ich habe das Problem das mein Roller seit heute Morgen nicht mehr angeht . Beim kicken hat es angefangen dann wurde das kicken aufeinmal so schwer das man fast garnicht durch drücken kann. Habe dann die ZK raus gehollt und dann konnte ich kicken,denn aus dem zylinder kam voll viel sprit raus. Habe mir dann gedacht das vllt die Nadel im Vergaser drausen ist und der die ganze zeit Sprit pumpt.Habe gekuckt,alles ist in Ordnung aber mir ist auf gefallen, dass wenn ich die Nadel rau…

Die ist Neu das ist ja das komische ... Aber es hat nix damit zu tun das es kalter geworden ist?

Nein auf dem 17,5er Gaser.

Jo Leute habe mal ne frage , Habe 17,5er Gaser drauf mit zur Zeit 54 Düse und der verbraucht aufeinmal mehr als mit 60er Düse. Bin mit 60 Düse ca 130 km weit gekommen und mit der 54 komme ich gerade mal 100 km weit . Kann mir einer sagen warum so ist ? Danke für eure hilfe schon mal im vorraus.

Ich würde das lieber selber machen wahrscheinlich haben die dir keine düse gewechselt und ne sportvario oder so auch nicht rein getan.

Was hast du für Gewichte drine und welche gdf ? Kann sein das die GDF zu stark ist und dein roller deswegen nicht zieht.

Boxen reichen eigentlich die von media markt oder so kannst halt kucken was dir am meisten gefällt aber verstärker holl dir einen von mc fun rover.ebay.com/rover/1/707-534…2c6920c57a#ht_1659wt_1037

Der Stage 6 für den Jet force hat keine ABE damit auch keine drossel und das mit den modularen habe ich nicht verstanden was du meinst aber du brauchst halt leichter gewichte und andere kupplungsfedern und die hd ist unterschiedlich bei mir fuhr der jet mit einer 58 hd .