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passt aufm zylinder nicht die löcher sind zu eng beinander beim minareli !

Servus leute hab seit einiger zeit son komisches klopfen beim beschleunigen wen der motor kallt is. Kommt ausm motorbereich

Hey leuts frage steht oben

naja bei manchen is die halterung falsch gemacht. bei mir war sie richtig zum glück

genau aus solchen gründen fahre ich immer anch den regeln !!!!!!!!!!!!!!!!!!! N kolleg von mir liegt grad im krankenhaus er ist frontal mit nem auto zusamengestoßen mit ca 70 kmh. Er hatt doppelte fußbruch, schlüßelbeinbruch, schwere gehirnerschütterung und noch paar kleinigkeiten. Der tph hatt totalschaden der lenker is runtergebogen bis zur sitzbank. er hatte kein führerschein und is offen gefahren. Und er is ausgerechnet in nen teuren mercedes reingefahren, das heißt viel geld muss er bezahle…

kann nicht sein tank mal rand voll und fahr und fahr einfach bis er ausgeht und schau wie viel km du dan geschaft hast wirst dich wundern dacht auch immer meiner verbraucht übertrieben viel, das problem ist ich fahr einfach zu viel und merke nicht das ich viel fahre und dan is der tank plötzlich leer

kann geclosed werden hab es schon gefunden einfach erhitzen auf 140 grad und dan mim saugknopf abnehmen

Mein ipod geht nimmer an und bildschirm total mit rissen übersäht. braucht man spizieles werkzeug für oder kann man des iwie anderst machen ?

fillern ??

ouh sorry egal trozdem danke bin nur grad angepisst wegen nen kolleg

hääää willst du mich irgent wie ärgern oder so ?? ich weiß wie man lackiert und was du gesagt hast is schonmal nicht ganz richtig

wie wechselst du die welle ? schreib mal alles detaliert bitte hin

soweit ist mir doch alles klar will nur wissen ob es was bestimmtes zu beachten gibt oder ob man einfach ne fette schicht grundiereung rüberhaut

bei mir hats gepast wie angegossen o.o

ja is mir schon klar aber halt wie genau hätt auch poliermaschiene da mit schleif aufsätze mit 240er 300er, 500er, 800er, 1000er nass, und 2000er nas da

Joa will demnechst mein innenraum lackieren in weiß will es aber so das es hallt glat ist

aber den schaden vom dem der eig. schuld hatt muss er nicht zahlen oder ?

das pfeifen kommt aus der vario ! is einfach das ganze inen leben von der vario is ja alles in bewegung

auf kein fall schmieren und thedarv biste irgent wie ... alter sowas geht einfach nicht vorallem wen es um bremsen geht was wäre wen er es gelesen hätt und sofort zum roller und sich die bremsen geschmiert hätt und probefahrt gemacht hätt ?! für so dummheiten gehört sich beschtraft zu werden ! schau die beläge an aber denk kaum das die mit 600 km schon runter sind ignoriere es einfach hatt ich auch am anfang oder so gut wie alle kollegen von mir des schleift sich ein und dan is es wieder normal …

schau mal die schrauben vom kzh oder vom kennzeichen an wen die locker sind dan summt es ziemlich stark oder andere schrauben zieh einfach ma alles nach

oder der schwimmer hängt. dan pumt es auch die ganze zeit benzin ausm überlauf. oder die schraube unten an der schwimmerkamer is offen dan tropft auch benzin raus !

du hast die jetzt ausgetauscht aber die federn sind nochmal weicher ??

ja neue rein fertig

wen sie so kommische gereusche beim bremsen machen. entweder so metal auf metal schleifen oder sie quitschen. oder du schaust dir die beläge an

Zitat von Darksider<3: „Und wenn , dann ist Alkohol eine VIEL gefährliche Droge als Gras.“ geeeeenau meine meinung deshalb auf partys oder so nur n paar kurze und dan1-2 dicke tüten und dan is es perfekt und wen dan noch gute beats kommen des is des beste was es gibt hab ma von nur paar zügen gekotzt des war warscheinlich weil ich mit so richtig mieser laune gebufft hab, bin dan für ne halbe stunde in tiefschlaf gefallen und dan aufgestanden und direkt losgereiert -.- das hatt sich so mies angef…

wasserpumpe im eimer was anderes kann ich mir net vorstellen

frag deine kollegen irgent jemand hatt bestimmt nen schraubstockt im keller oder garten . dan einspann draht nehmen und mit vollerkraft ziehen und wen du über loch bist soll jemand die feder reinkloppen/einhacken

ne des merkste auch anderst zündkerze schaut man erst wen man sich net ganz sicher ist. wen er bei volgas net richtig zieht und fehlzündungen macht ist die hd zu klein und wen er stottert und beim fahren kurze zündaussetzer hatt is die hd zu groß wen dan alles so weit stimmt machste zk sauber fährst ein paar km und schaust zk an is sie weiß musste größere is sie braun bis leicht schwarz is es richtig is sie stark verrust und pech schwarz is die hd zu groß

hahaha sieht aus als ob das was geklebt wurde n riss oder so sieht einfach nur sch** aus

ne warum du seinen namen in fb posten willst