Suchergebnisse

schau mal nach dem schlauch der eig. aufm pott steckt wen der ab is mach den wieder drauf

aufm daten blatt steht worauf der passt Marke Modell CC Baujahr PEUGEOT Jet C-Tech 50 50 2005 - 2012 PEUGEOT Jet C-Tech 50 50 2005 - 2012 PEUGEOT Jet Force 50 50 2003 - 2006 PEUGEOT Ludix 50 50 2005 - 2012 PEUGEOT Ludix 50 50 2005 - 2012

Zitat von .Ice_Blääde: „RS2 hat aber viiiiel mehr Leistung ;)“ haha sagt der suni haizer

einfach richtig heißfahren lassen brennt sich irgent wan von ganz allein weg hatt ihc schon öfter das was an mein pott war, habs einfach wegbrenen lassen geht nach ner zeit von selbst weg

mach die drossel ausm pott raus und fertig meiner is mit nem gedrosseltem rs2 nur25-30 bergab gefahren

wie jetzt wen sie dir alles geglaubt haben vor was hast du dan angst ? oder haben sie dan prüfstand etc gehollt ?

schau mal nach dem frischluftzufuhr schlauch vllt is der ab und ich würd so net rum fahren deine verkleidung schmilst und der schlauch geht futsch

ne der roller ruckelt weil beim einbauen is eine bisle verbogen und die is hallt dan schwächer wie die anderen und dan greift die früher zu und dan rucker der ganze roller

aber ich denk ma ich muss meine kullus wechseln weil irgent wie greift eine kuplungsbacke früher wie die anderen und dan rüttelt es so wen man nur 1/4 gas gibt beim anfahren

dan hallt noch die gelben polini federn und ne 58er hd mehr net

echt so schwer ? weil im faq steht von 5-5,5 deswegen hab ich mich halt daran orientiert

Als erstes hatt ich 5,1 überdreht wie sau dann 5,5 lief bis 30 perfekt und dan überdreht er plötzlich und momentan mit 5,25 auch nur am überdrehen und dan hatt ich hallt noch 5,1 mit 7 gemischt da hatte er den besten zug von 0bis 40 aber dannach zu niedrige drehzal >:( hatt jemand n tipp ?

am vergaser den unteren schwarzen deckel abschrauben sind 2 kreuz schrauben und dan ist dan so n weißes teil sieht aus wie ne klobrille

ich sag jetzt mal ganz vorsichtig schaut mal euren benzinfilter an weil bei mir is er jetzt total verdreckt nach 7000 km da sind so viele kleine schwarze punkte sieht aus wie metalspähne -.-'

schau mal ob alle schellen fest sind von ass und vom luffi.

geh das is null aufwand sich des selber zu schneiden! nimmst dein schweinwerfer raus legst die fole drauf mit der geraden kante so wie du den bb haben willst und scheidest mit tepichmesser ausen rum alles weg und fertig kommt eh wieder verkleidung rüber

alle denken um wheely zu machen muss man leichtere gewichte rein machen ich konnt mit meinen jet null wheely machen wo ich mein rs2 zu leicht abgestimmt hatte. dan mit starken kupplungs federn und ZU schweren gewichten konnte ich besser wheely machen wie mit zu leichte. am besten is es eh perfekt abgestimmt. weil wen du zu leicht abgestimmt hast haste kein schub mehr er dreht hoch und kommt nur bekommt nur mit mühe geschwindigkeit. zu schwer kommt er nicht auf die leistungs drehzal vom pott und …

normal und wenschon is nur ori pott wen der dan iwan nach 1-2 monaten schon so ziemlich überall braun ist einfach nen chrom pott hollen und dan haste das problem nicht mehr

geht mir genau so trozdem mach ich alles wen er fragt dan tuh ich alles verhamlosen und sagen ja kann man wieder ori machen aber er is hallt selber mechaniker und weiß eig. selber alles und er hilft mir auhc sehr viel wen es mal was zum schweißen gibt er machts

kann man den nicht einfach mit mehr dämwolle oder bessere leiser machen ?

neue hd rein krümmer drossel raus !

kauf dir nen neuen zyl und machs selber ist echt keine herrausforderung

FREIBURG FTW badenwürtemberg

wen deine noch nicht runter sind is es unnötig ich hab jetzt grad die von mallossie drinne am anfang waren die sehr gut aber jetzt so wie die ori. und nachteil an dene von mallossie die reiben sich schnell runter, sind jetzt nach 1000 km schon zur hälfte runter. aber haben auch nur 9 eus gekostet aber die s6 so wie es da steht sollten die besser sein.

ja klar

schwimmer hängt hatten das problem bei ner rox auch

Zitat von Schranz: „Bin nicht auf den Kopf gefallen.. heute erst vollgetankt.. er verbraucht einfach viel zu viel Benzin.. Kann es sein.. das wenn der Falschluft zieht.. der zu viel verbraucht? Hab vom Vergaser nicht soooo viel Ahnung. der zieht aber sauber durch.. nur am anfang bis 10km stottert der ein wenig.“ wen er falschluft ziehen WÜRDE ! dan würdest du des sofort merken in form von leistungsverlust oder das er erst garnicht laufen würde. falschluft ziehen is erst alles nachem gasschieber …

ne manche roller wurden einfach gepfuscht beim zusamen schweißen weil bei manchen sind die halterungt falsch rangeschweist so das die schraube nicht das gewinde trift sondern einfach auf metal kommt und paar mm daneben is das loch

hatt heut erst die vario offen und ich hab nix auffälliges gesehen. hab kurz 5,5 g gewichte ausprobiert

ne des is so richtiges stoßen/klopfen