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Normalerweise bekommen die Roller keine fresser wenn man komplett offen fährt denn der Fresser geschieht aus zwei gründen 1. Der Motor wird zu heiß ... aber da achtet man eig drauf wenn man vollgas gibt. 2. Die Schmierung des Kolbens setzt aus. das passiert eigentlich solange nicht wie man komplett offen fährt wenn man nen Drehzahlbegrenzer drin hat ist das ein ganz anderes Lied aber sonst passiert da nix es wird von der elektrischen Ölpumpe entsprechend der zündfunken immer genug öl gefördert s…

Nein du kannst deine drossel so oft rein und rausmachen wie du lustig bist aber es liegt nicht daran das deine drossel raus ist. Du musst wenn der ordentlich laufen soll und das auch im oberen bereich so ein teil abstimmen wenn der leistungslöcher hat. beispielsweise hat dem Roller bei 55-60 kmh gereicht bzw er hatte genug benzin oder auch luft um gleich hochzudrehen jetzt ist die übersetzung anders er fährt bei gleicher drehzahl mehr kmh das heißt er braucht mehr kraft um hochzudrehen. Kolbenfr…

wenn er schon anfängt zu stottern dann schon den motor lieber der kann überdrehen und du hast innerhalb kürzester zeit einen Kurbelwellenschaden. man sollte nicht permanent die topspeed ausfahren

Hast du sicher keinen Verbraucher übersehen ? vllt irgendwelche tuningteile wie unterbodenbeleuchtung etc. wenn du beim adac bist kannst du den netten herren rufen und der prüft ob irgendwas an deiner baterie saugt. das kann z.b. ein kurzer sein der die batterie entladen lässt wenn du sagst das nach einer strecke der e.starter funktioniert wird die lima in ordnung sein und wenn die batterie neu ist dann ist das die einzige varriente sie muss sich i.wie entladen dreht der anlasser denn gar nicht …

ja isn normaler aerox rahmen ich bin kein fachmann für aerox aber ich gehe mal davon aus das die keine 78695458 verschiedenen rahmen haben ansonsten solltest du wissen das das scheisse viel arbeit ist das ist nicht in einem tag gemacht und du solltest damit rechnen das du nicht alles auf anhieb aus und wieder anbauen kannst... dann solltest du weiterhin davon ausgehen das du zusatzkosten dadurch haben wirst das du möglicherweise etwas beim ausbau beschädigst. ansonsten viel erfolg bei deinem vor…

theoretisch ja wenn es bei der aerox keine weiteren stellen gibt wo die fahrgestellnummer angebracht ist . beim jetforce hat man ggf auch noch das helmfach wo die fahrgestellnummer festgemacht wird dementsprechend müsste man das mittauschen aber wenn bei der aerox keine weiteren stellen sind könntest du das sicherlich machen. du kannst aber auch papiere beim TÜV machen lassen also ich kenne nicht die genauen preise heutzutage aber bei mir hat es vor 2 jahren für neue papiere ( aufgrund von verlu…

wenn du sauber arbeitest sollte das kein problem sein denke ich

Wenn dein Gaszug geklemmt hat ist es sehr warscheinlich das du Dreck zwischen Vergasernadel und Vergaser hast. Das passiert bei Regen sehr schnell und besonders wenn man ohne Schutzblech fährt. Zum anderen sollte man seine Eltern nicht Anlügen. Wenn du das gemacht hast versuch es hinzubiegen wenn das nicht klappt sag deinen Eltern die Wahrheit.

ich sage dazu besser auch nichts mehr ihr seid 15 und 16 jahre und wollt mir einen erzählen

ja kannste alles machen geht ohne probleme.

haha was willst du denn jetzt von mir ? hab ich dich gebeten dich einzumischen ? das alter war auf ihn bezogen weil er alta geschrieben hat hahaha kleiner lass ma lieber ok ? ich habe niemanden ohne respekt behandelt ok ?

alter versuchs mal mit Respekt

Das geht alles auf dein risiko . Also verboten ist beides bei mir haben die mal was gegen die Kenzeichenhalterung gesagt ich soll das zurückbauen und so weiter weil ich nämlich gesagt habe das die halterung kaputt ist aber sagen können die auch gegen die F1er was also von daher ist dein risiko kann sein das sie was sagen kann auch sein das sie nichts sagen

autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=cu12h4akbgqt meldet euch bei interesse ich bin auf der suche nach nem auto fahre ihn aber noch im moment hat der ca.2000 runter und ist sehr gepflegt neuer motor etc autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=cu12h4akbgqt

Also der roller an sich ist schwarz und einzelteile wie fußrasten tachoverkleidung etc. sind rot felgen auch in rot lackiert aber hauptsächlich schwarz ich stell den gleich mal ein und schick nen link zu autoscout

kumpel ist an der wand entlang geschrabt kratzer sind vorne links 2 stück 1 ist ca4cm*6cm und einer ca halb so groß.. lack ist ab also das müsste überlackiert werden

Hai Jungs und mädels ich hab ma ne kurze frage und zwar will ich meinen Jetforce in naher zukunft verkaufen, nun hab ich mir gedacht frage ich erstmal was so ein roller noch wert ist also ich habe einen C-tech 2003er Baujahr, Alles original belassen, einige laschen sind abgebrochen und habe einige kratzer auf der rechten seite. ansonsten motor neu ist jetzt ca.3500 gelaufen , davor hatte der schon 2 motoren (insgesammt ist er jetzt ca.18000 runter) aber wie gesagt kompletter motorblock mit vario…

Mechatroniker sind zu faul wie lächerlich ist denn bitte das hahaha junge komm mal kla mit dir und deinem leben ... du glaubst doch nicht das ein mechatroniker sich erlauben kann zu faul zu sein und anderes werkzeug zu nehmen als vorgeschrieben. Man sowas kann Peugeot oder jeder andere hersteller sich nicht erlauben junge geh zur schule und hör auf hier so einen quatsch zu schreiben. Blockiertools erfüllen ihren zweck sind aber nicht notwendig und schonmal gar nciht angemessen vom preis leistung…

schwachsinn ist wenn man sich für knappe 20 euro inkl versand so ein teil holt. dafür bekommst du erstens 4 neue scheiben die man angeblich kaputt macht. zweitens machen das 80 prozent der leute die damit zu tun haben weil dabei normalerweise nichts kaputt gehen kann (garantieren kann man es natürlich nicht ) und drittens meinste denn das lüfterrad an dem das blockierwerkzeug hällt ist gehärtet oder was haha schwachsinn ist das... großer schraubenzieher ist am besten , da wenn du das lüfterrad b…

Hai sina Auch von mir gute besserung... ich hatte auch schon unfälle an denen ich nicht schuld war bei solchen sachen am besten sofort anwalt verständigen, die kosten trägt wenn du unschuldig bist die versicherung des unfallverursachers. Ansonsten Gutachten erstellen lassen von einem guten Gutachter ( beachte da gibts unterschiede wie gut oder schlecht die leute siich mit der Materie auskennen...) Für dein schmerzensgeld gutachten von dem arzt deines vertrauens erstellen lassen alles zu dem anwa…

Vor allem sind soweit ich weiß die dzb nicht für nen tsdi gedacht wenne die bremse drückst und es dann besser wird denke ich mal an einen kurzen oder das steuergerät hat einen weg das problem beim tsdi ist grundsätzlich fast immer die elektrik weil der ganze roller quasi ein kabelbaum ist und alles mit der steuereinheit verbunden ist wenn es durch entfernen des dzb nicht besser wird solltest du mal versuchen kabelfehler etc zu suchen weil du irgendwo einen kurzen haben kannst oder ähnliches ... …

ach und du würdest auch ohne anwalt zu ner verhandlung gehen wenn du einen gekillt hättest und dabei gefilmt wurdest etc von ner überwachungskamera oder so und es zugegeben hättest wärst du ohne anwalt hingegangen ? das steht doch auch fest muss man doch auch zu stehen . was laberst du denn da ein anwalt ist immer sinnvoll der will sich doch nicht mehr schwierigkeiten machen als nötig man . ist die richtige entscheidung gewesen sich mit nem anwalt auszustatten... wie es schon gesagt wurde es ist…

wenn du e starter drückst dreht er dann ? cdi hab ich noch ne originale da ...meld dich bei intresse es ist nicht die cdi wenn der estarter nciht dreht dann ist es ein kabel weil die cdi nix damit zu tun hat .... weil der anlasser ohne alles funktioniert da geht ein minus von baterie zu anlasser und das plus geht von baterie zu deinem schalter also dem knopf und zum bremslicht und dann zum anlasser wenn jetzt bremslicht und schalter betätigt werden geht der anlasser und dreht sich dumm und dämli…

wie können die das bitte nachverfolgen das sind die leute die glauben mit computern ist alles möglich... pass auf er hat doch ein kennzeichen von 2009 und eins von 2010 die sind doch unterschiedlich angenommen Zahl 999HHH nur ne annahme ist das kennzeichen von 2009 und das von 2011 ist keine ahnung 888GGG und er lackiert sich das kennzeichen 999HHH in schwarz sucht die polizei genau dieses kennzeichen und findet es nicht im system (kann auch sein das sie es finden da die nummern wieder vergeben …

wie soll denn bitte eine leuchte kaputt gehen ich verstehe diese ausführungen nicht ein lämpchen kann kaputt gehen soweit alles klar aber dann leuchtet es nicht mehr oder es ist was mit dem tacho dann leuchtet sie permanent hat denn keiner ne idee der es nicht einfach auf ein bauteil schiebt lösungsvorschläge wären hilfreich wie es möglich ist das zu testen

oder mit dem allergünstigsten ersteinmal mit der sicherung kein strom bedeutet keine verbindung wenn dein kabelbaum keinen strom nach vorne liefert ist es lachs (egal)was das pickup ,die zündspule etc. sagen ersteinmal Sicherung checken dann alle Kabel Checken und dann kannste ja mal berichten

Das is definitiv ein benziener du würdest beim diesel niemals so einen hohen drehzahlbereich haben also ich mein du hörst ja wie die drehzahl immer weiter gesteigert wird und beim starten hört man auch das das kein diesel ist ein dieselmotor vom 5er golf ist kerniger und kommt nicht so schnell

wenn er aus dem auspuff spuckt ist es eher ne spätzündung wenn er den rückstoß in den vergaser hätte wäre es ne frühe zündung. also ich tippe auch auf elektrische baugruppen denn wenn er mit nem knall aus dem auspuff ausgeht ist es warscheinlich ein zündaussetzer der durch CDI Kerze Spule etc. verursacht wird. auch ne möglichkeit wäre lichtmaschine wenn nähmlich dort durch abrieb etc. verschmutzungen und anderem dreck oder metall zwischen pickup und polrad kommen kann es zu problemen mit dem zün…

hat denn keiner ne idee bei mir ist exakt das gleiche problem ich mache zündung an und die stopleuchte leuchtet kurz auf und geht dann aus daraufhin kann ich den roller problemlos starten alles super läuft auch klasse rund und ohne probleme aber die stopleuchte ist permanent an wenn der roller läuft...

ne bestimmt nicht denn das schwarze kabel gehört nieeeeemals an das grüne . wieso macht man so etwas wenn man keine ahnung hat Grün ist im gesammten roller ------ und schwarz am tacho neben rot ein +