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Wenn die Kurbelwelle und die Lager noch heile sind brauchst einen Lager ausdrücker. Wenn, wie bei mir, alles ersetzt werden soll, kannst nenn Schonhammer nehmen und vorsichtig an der rechten Hälfte rumklopfen. Dann ein nicht zu kleines vierkannt Holz auf die vario Seite der kurbelwelle legen und dann wieder mit dem Schonhammer vorsichtig draufschlagen. Bischen Geduld und nicht so wild.

Benzin fällt wohl aus - würd man doch sofort riechen.

Genau. ..und da kann ich dich beruhigen - beim zweiten mal geht das echt schneller.

...Achtung erster April...

Praktisch geht ausprobieren am schnellsten. Theoretisch brauchst Angabe zum Model, Baujahr, Bauteilnummer. Ist die 'Bauteilnummer gleich mit der vom Teil das ersetzt werden soll, wird es passen.

Für mich hört sich das an wie ein Defekt nach der Tachowelle. Die dreht ja, sonst wäre garnichts angezeigt.

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Ich weiss es nicht. Aber der wird wohl an den Motor passen. Die Frage ist, ob der auch an die Halterung am Roller passt. Das kannst ja aber ausmessen. - oder dranhalten.

So wie auf dem unteren Foto Richtung Dose!

Musst auf den Rand schauen. Der passt in die Dose.

Hatte ich neulich auch auseinander. Wie auf dem unteren Bild ist richtig. Allerdings ist die Scheibe nicht von beiden Seiten gleich.

Das kann Dir doch prinzipiell keiner sagen, die sind doch alle nicht bei Deinem Händler. Musste halt abwarten was der sagt. Alles andere ist spekulativ. Kann für Dich nur hoffen das der locker ist und er Deinen Auftrag annimt.

Versuchs mit reparieren bzw. tauschen.

Aha, Trichter. Der ist wohl nicht reingeraten War aber ne Idee!

Hab schon gelesen das die Drosseln alle draußen sind. Die Auspuffdrossel wird doch aber meist mit dem Meissel abgeschlagen und landet dann im Auspuff. Bau Deinen Auspuff ab und schüttel den mal.

Moin! Hatte das ganz ähnlich, war die Drossel vom Auspuff. Hatte sich dann irgendwie festgesetzt im Russ und Ölrest. Hörte dann auf. Gruss

Aber immer dabei bedenken: Es ändert sich auch das Ansprech-Verhalten der Federung - ergo auch das Fahrverhalten.

Hallo! Was für eine Endgeschwindigkeit erreichst Du mit diesem Setup? Gruss

jetforce.peugeot-bike.at/jetfo…ik-jetforce-iceblade.html

Hallo! 89w Gruss

Das Video tut nicht. Sei privat, steht da.

Wenn der Motor heiss ist bekommst die nicht raus - schon gar nicht mit ner Zange.

Lass erstmal abkühlen. Die Kerzen sind leicht abgebrochen und dann hast richtig Spass! Also richtiges Werkzeug besorgen.

Habe vorher mit dem Zollstock das Helmfach ausgemessen. dann den Helm gemessen.

Kannst ja die Rollen auch auf einer Küchenwaage, Briefwaage etc. auswiegen.

War das nach dem Tanken immernoch?

Nun, wenn es nichts einzustellen gibt, wird es wohl auf austauschen hinauslaufen.

Zündet zu früh! Weiss jetzt nicht wie man das beim Jetty behebt, aber ein Kollege hat neulich seine 200er cosa eingestellt. Hatte auch solche Kickstarter Probleme. Der hat mit einer Winkelmesser-Schablone den Zündzeitpunkt eingestellt. Dann war alles wie es sein sollte. Ich tippe da genau auf die Zündung Gruss

Dot Bremsen müssen regelmäßig gewartet werden. Die Flüßigkeit ist hygroskopisch - wasserliebend - d.h. die bindet Wasser und verhindert so ein aufkochen von heißen bremsen, was sofortigen Leistungsverlust bedeutet. Wasser kommt nach einer Zeit überall rein! Auch in vermeintlich dichte Bremsen. Also Wartungsintervalle einhalten!

glaub der fährt schon wieder