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jop.. ..mach ich gleich ma....

push

wie oben schon steht ,verkaufe: -stage6 pro replica, klarlackierte version mit leichten rost stellen am krümmer ( nähe zylinder auslass( fällt kaum auf und kann man sonst auch weg schleifen;) )wurde ca. 300-400 km gefahren, und war von anfang an mit ner schicht klarlack versehn...daher auch kein so hut wie kein rost am resonantskörper...sonst auch noch ganz gut erhalten....preis > 75€ + versand -Polini Speed control 2003: ungefähr 200km gefahrenauch noch super erhalten...keine schäden oder so...…

Baccardi Razz <3...

moin..wollte heute mein jetty höherlegen, und wollte erstens fragen welche bohrer größe ich brauche , und zweitens die eigentliche frage :..im faq steht welche abstände welche höhe ergeben..meine frage , gilt das für den abstand von lochrand zu rand oder mittelpunkt zu mittelpunkt ???...hoffe ihr könnt mir schnell helfen...

also die dämmwolle darfst du aber auch nicht quetschen !!!..nicht zu viel und nicht zu wenig...muss du nach gefühl machen...hab mein pott mit glasfasserwolle vom dachboden gedämpt und ist echt super leise ...;)

du wirst totsicher die roten federn brauchen...bin bis vor kurzem das gleiche setup mit sportvario und riemenscheibe dazu gefahren... ..du wirst sicher nicht weit unter 6 müssen bei ori vario..eher noch 6.25...aber musst du gucken...und 62 hd ist sicher zu groß

hau in die torque control die roten feder rein und span die voll... ..und nimm bei den gewichten ma alls basis 6 gramm...musste sonst genauer gucken..;) ..und 58 hd

heute ganz locker gedacht, nachm osterfeuer im eigenen ort noch ma zu kumpels fahrn, n bisschen party machen ....super ...bisll was getrunken..farh ich nach hause von der bundes straße ind denn feld weg am osterfeuer vorbei in denn kleinen ort...( war scho ziemlich nüchtern ( war so gegen 2 ))....da rechnet ma n auch nicht mit polizei..und was steht dar ?! ..polizei..> wegen irgent welchen idioten die sich geschlagen haben...ja und dann meinne die wixxer um 2 uhr an ostern n kontrolle machen zu …

also erstens dein e-starter geht dann definitif noch.. und zur abstimmung bei entdrosseltem roller..ich habe ne 58 drin und der läuft eig. perfekt, nimm aber sicher halts halber nich ne 60 dazu.kostet ja nicht die welt.. ...und ich kann dir zu denn gewichten nicht genau sagen was du brauchst, da du aber eine sport vario hast, wirst du ziemlich sicher zwischen 5,5 und 6 gramm brauchen ( ich selber brauche mit der speedcontroll 2003 5,75 gramm...und bei ori vario 6,5 ...)...hoffe ich konnte dir he…

1. scheiß auf abe , wenn du mofa hast ist n sportpott sowieso verboten( kannst dir aber auch die zettel downloaden, wenn sie dann aber die nummer sehen wollen mustt du dir was ausdenken ) ...mit m lappen wer abe natürlich besser 2. ich fahre ihn mit ner 58 hd, 5,6 gramm gewichten und roten stage 6 kullus , die aber inner torque control voll gespannt sind , also würde ich dir mindestens die roten mallosi empfehlen, wenn nicht noch härtere...und zu den gewichten nochma, denke ich das du im berreic…

ich glaube beim öffnen der kupplung hab ich die beste taktik (ansichts sache) ...ich habe große klammern die mach ich einfach 3 um die kupplung....mit ner roh zange n ruck ander mutter und dan ganz gechilt abdrehen....setzt vorraus das man klammern hat> funktionirt aber echt gut! prinzpiiel wie il dottore 46 aber ich finde es mit den klammern viel simpler...

ich denke du solltest mal die ori gdf einbauen , die sollte eigentlich reichen ...obs nur sdaran liegen kann weis ichn nicht, aber versuchs einfach mal.... ...merkst ja ob der durch rutscht....

1. sie ist kürzer, bedeutet der keilriemen hat keinen platz, bedeutet du musst mit ausgleichsscheiben ausgleichen. 2. der innen durchmesser ist größer, dadurch sitzt die gleithülse locker.

also bei mir passt sie schon...habe aber die ori gleithülse genommen, weil die mitgelieferte kürzer ist...

hat schon jemand erfahtung mit dieser kupplung?? ...und meint ihr das ist eine gute und günstige alternative zu delta clutch??? > bin grad nähmlich knapp bei kasse und möchte mir eine mit feder vorspannung holen scooterkingz.com/Vario-Getrieb…2897a453fd68ad91d9b99c130

genau! und wo ist das bitt pfusch??? und was willste da bitte kaputt machen?!....

kannst auch einfach die riemenscheibe mit m ölfilterschlüssel halten, und dann mit 14 nerf schlüssel öffnen..>geht echt super

das liegt sicher nicht nur an der abstimmung......is bei mir auch nicht so... ...und ich hab den schon grob abgestimmt...

hab das gleiche problem mit m pro replica...ist schon komisch, der war ori genau so schnell...wenn nicht sogar schneller....und hab definitif keine drosseln drinne, und denke nicht das so ein unterschied von schlechtem einfahren kommen kann, wie ich es mal irgend wo gelesen habe.....

bei mir inner liste steht noch was von drossel am zyl.auslass ...kan es daran liegen??

bringt aber power?

okey tut mir leid das, dass nicht zu deiner frage ist ..aber wird das ding beim drosseln vom händler AN DEN ZYL: gebaut ....und das is nicht ne drossel im auspuff????.....weil ich dachte ich hätten roller komplett entdrosselt und i dr liste stand was von wegen drossel am zyl.auslass...

heisßt auslass drossel eigl. direkt ne drossel am zylinder oder ist das die verängung am auspuff???

nun gut ..mit der antwort habe ich eig. gerechnet. .....aber es hat ein grund das ich erst frage bevor ichs mache, und zwar ist mir vor einiger zeit mal ein fehler passiert, wodurch die kupplungsmutter kaputt ging und das gewinde des wandlers etwas angekratzt war, seitem vermeide iches gerne da rum zu schrauben bevor ich mir auch nochn neuen wandler holen muss...

Also ich bin grade dabei meinen roller abzustimmen ..>und ja.! ich kenne das faq zum abstimmen mir geht es darum das ich grade nur die stage6 kullus habe wobei weiß und orang auf jeden fall zu weich sind...und ich deshalb die roten nutzen will (ori kupplung).nun habe ich mal infos zu verschieden kullus gegooglet....die roten stage6 haben eine einkupplungsdreh. von 8000-10000, die roten malle 6500-8500, wobei beide einen durchmesser von 2.0 haben....eig. müssten die stage6 dann ja zuhart sein, da…

jo zk is schwarz hab die neue hd zwar noch nicht, aber hab mal mit der ori geguckt ob der zu mager läuft( also läuft, läuft, nicht läuft )...und das tut er also danke für die antworten, ich denke das problem hat sich gelöst

okey ma gucken wie es mit der 58er wird.....will eig. nicht auf mein dzb verziechten

also...ich habe folgendes problem: wenn ich aufm hauptständer gasgebe dreht er n bisschen hoch und das rad dreht auch etwas schneller.wenn ich aufm boden gas gebe kommt erüberhaupt nicht inne gänge!> noch nicht mal bei eis!!! und aus dem aufpuff (pro replica) kommt dann auch dreck,rus, öl ....was auchimmer (sieht man deutlich im schnee)...hab eine 62 hd drine, ist glaube ich zu groß, hab auch schon ne58 bestellt.....aber das kann ja nicht nur an der hd liegen oder????....abgestimmt mit 6.5 gewic…

nun gut aber die schraube drückt das ja zusammen (nur zum klar stellen: ist natürlich mit ner mutter auf der andderen seite befästigt!) und schon alleine durch die reibung der beiden metalle rutscht da nichts... ...aber wie auch immer bei mir hält es schon lange ohne probleme