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nö ist besser. aber ka wieso:D frag mal rcustyler 93 oder rennschwein;)

Zitat von schumihugo: „ja okok, ich versteh dich hörn wir auf sonst gibts wieder mal so nen threat wo dann wegen streiterei geschlossen werden muss :D“ möchte ich!

Zitat von schumihugo: „ hörn wir auf sonst gibts wieder mal so nen threat wo dann wegen streiterei geschlossen werden muss “ alles klar. ich möchte , dass der geschlossen wird!

habs dir bereits geschrieben. tank und co auch wechseln

Ja und den Sternenkranz hat eig jeder:D

geht er dir immernoch beim Gasgeben aus?

Ja war doof von Peugeot. Manche Roller haben den, aber naja. Wenn die Batterie leer ist, bringt dir das Dingen auch nichts:D

mein Gott. Ihr Ctech Fahrer. Es ist ein TSDI ihr Hohlköpfe!

ja das muss daran liegen!

hehe. hatte genau das gleiche Problem vor 3 Wochen. Das liegt 100% an der DKK. Versuchs neu anzulernen. Ka wie

Zitat von schumihugo: „ich find nur in zx schöner wie den ori pott, der sieht hald so richtig massiv aus, volles rohr :thumbsup:“

hast die Mofa DZB drin?

mh. keine ahnung. hab noch originale hier in einem block. könnte sie dir ja evtl schicken. Dann kannst du es ausprobieren;)

Zitat von schumihugo: „ also auf gutdeutsch bringt n sportpott aufm ori tsdi keinen fetzen, außer ein wenig sound und paar km/h? wieso kaufen dann alle nen zx oder so “ weil er besser aussieht:D und ja der Anzug ist einen kleinen Ticken besser. Aber nicht so, dass man 140 euro dafü ausgeben müsste:D

eben. wenn die Schichtende haben, haben die auch kb mehr:D

DKK neu anlernen Drosselklappe Einheit Initialisierung Initialisierung ist notwendig, in den folgenden Fällen: 1. Wenn die ECU geändert wurde 2. Wenn die Drosselklappe Einheit geändert wurde Verfahren: Hinweis: Der Motor darf nicht gestartet werden, während des Verfahrens. Dieses Verfahren kann nicht funktionieren, wenn die Drosselklappe Einheit nicht angeschlossen ist oder das Kabel defekt ist. 1. Schalten Sie die Zündung ein und trennen sie die Drosselklappe 2. Warten Sie mindestens 5 Sekunden…

Weil der TSDI ein gewissen Staudruck brauch& der Ori Pott den perfekten Staudruck hat. Wenn du dann aber eine Drossel im Krümmer hast, passt der Staudruck überhaupt net mehr und er geht in arsch. Mach halt die Drossel raus. Ist doch schnuppe, ne Leistungssteigerung bekommst sowieso net. Höchstens n paar km/h mittem ZX aber sonst. Und wieso sollte man mit einem entdrosselten Pott auf n Mofa mehr Anzug haben? Der TSDI Pott ist auch entdrosselt:D

ja stimmt. Frag ihn doch einfach, wo er die kabel abgeknipst hat

brauchst aber dnan auch den 70er

mit der für 80 euro so bis 78. mit der für 200 bis auf 96

Schau mal im Faq bereich;)

ja meld mich. ja hab noch eine entdrosselte. wird im Januar verkauft. 200€ mindest:D

wenn ich ihn umbaue. warte noch auf ein paar teile. denke so in 1-2 wochen. würde 80 euro für alle 3 Teile fordern. Sind halt in echt sau teuer und bekommst nirgens

du kannst gedrosselt mit dem fahren, aber der pott muss halt entdrosselt seiN;)

nur die Malossi ecu ist scheiße. bekommst wieder ein Fresser. Ich werde bald alle meine TSDI teile verkaufen& da ist danna cuh die ECU+CHIP+Wegfahrsperre drin

immer wenn du die Drossel im Pott drin hast, geht dein roller kaputt. deswegen ist der ori pott ja auch entdrosselt

jo ders gut.

sieht so aus;) mach mal bitte ein Video wenn es geht

Zitat von schumihugo: „ zx soll gut sein und wenn du die drossel nicht raus machst musst ihn auch nicht abstimmen. Dann noch was: 1. wenn du nen pott kaufst dann bitte in chrom, ein wenig politur und er is wieder hübsch, die nackten rosten immer gleich. 2. wenn du die mofadrossel raus machst drossel ihn nicht auf 45! den größten fehler den du machen könntest, denn erstens wird der statt 60 dann hald 55 fahren, wobei die bullen aber da drüber wegsehen außer du kommst an die 0,1% die dir schon bei…

Trotzdem ist er viel schwächer als der TSDi pott