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Passt der Innenraum eines 2009er Jets in einen 2010er Jet?

Moin Leute,also ich möchte: meine 2 Federbeinverkleidungen links und rechts die Verkleidung auf dem Tank die beiden Trittbretter den eigentlichen Innenraum und die Tachoverkleidung oben in weiss lackieren lassen. Wenn ich das in einer Lackiererei machen lasse wie teuer wird das dann wohl??? MFg und danke im Vorraus

led24-discount.de/product_info…t-t10-w5w-xenon-blau.html Passen die in einen Jet Force?

Ich glaube das ist ein anderer,musste gucken,Verkabelung wird glaubve ich nicht viel andersm sein,funkt ja alles nach dem selben System,wenn du den reinsetzt wirste ja sehen. Notfalls kauf dir einfach nen Neuen,kann aj nicht so teuer sein.

Bei mir war das komisch,ich war heute bei ner Werkstatt die haben sich iwas mitd em E-Starter angeguckt udn dann sachte der Werkstattmeister zu mri,auf meiner HD stünde 54 das wäre aber ne 52 udn dann meinte cih so ob er die größer machen kann,meinte er so ja dann muss ich die aufreiben hat er dann gemacht,jetzt habe ich ne 56er drin udn der läuft gut. Sollte man anch leistungslöcher ehr bei warmen Motor gucken oder ist ads egal bei welcher Temperatur

dann sollten schon die größten leistungslöcher weg sein und diese "springende" motordrehzahl. Biste dir sicher,dass die Leistungslöcher dann weg sind?

Gut,habe sie direkt bestellt,danke Leute,habt ihr mir sehr geholfen.

Also ich habe schon in der letzten Woche ne 56er HD für den ori GAser gesucht aber keine gefunden,schickt mir einer n Link.

Das ist ein Tecnigas Next R Chrom,noch komplett unabgestimmt

So Leute,ich habe folgende Frage: Ich wollte heute meinen Jet ausfahren,dann bin ich so auf 40 km/h,udn dann geht meine Drehzahl in den Keller auf einmal, und dann als ich trotz Leistungsloch bei 55 war war die Straße zuende. Ist das n Leistungsloch und komme ich trotz dieses Loches auf meinen top Speed?

Oaky Leute werde ads mal angehen,ich schreib dann morgen rein wie es ausgegangen ist...

und wenn ich jetzt meinen Pott entdrosselle udn ihn nicht abstimme,wie schnell bin ich dann,also Tempo 70 würde mir schon reichen ..

Der ist im moment noch gar nicht abgestimmt,wollte ich demnächst machen,wie muss ich den abstimmen,welche Gewichte udn welche Kullus.

Naja ,da steht nix drin von wegen gedrosselte CDI,ich werde einfach den pott entdrosseln udn gucken ob dann was geht.

Moin leute, ich habe meinem JetForce ja soweit entdrosselt,also die Drosselscheibe an der Varioscheibe ist raus udn die Gaserdrossel ist auch raus,ich habe nen Tecnigas Next R Chrom dran,der ist noch gedrosselt,als ich meinen Roller heute ausfahren wollte,machte der bei 62 zu und weiter gings nicht. ICh habe die graue Dellorto CDI,ist glaube ich die offene,woran liegt es dass ich nur 62 udn nicht mehr fahren kann????

Okay danke udn welche Farbe passt am besten zu nem Darkside?

Moin leuts, Ich wollte an meinen Darkside wohl UBB ranmachen,welche Farbe passt da am besten zu nem Darkside,kann mir vielleicht einer n Link von soner UBB schicken,weil cih fidne da irgendwie nichts.

Moin Leute, Mein Kollege will bei seinem Iceblade den Innenraum lacken,welche Farbe empfehlt ihr? Danke im Vorraus!

Moin leute,ich habe mir eben einen tecnigas Next-R Chrom bestellt. Wenn ich den Auspuff jetrzt dranmache udn dann kicke,muss er dann ganz normal angehen oder kann er aus irgendeienem Grund auch nicht anspringen. Wie muss ich den Pott abtimmen? Sind Gewichte,härtere Kullus,Flansch und Krümmerdichtung dabei? Kommt der Pott einfach an die Originalen Halterungen wo auch der Standard Pott dranwar?

Moin, Ich habe auch die 50er Dellorto CDI,ich habe ein Kabel das geht aus der CDI raus das ist zu 75% blau und zu 25% gelb,wenn ich den Kabelbaum weiterverfolge habe ich dieses Kabel nicht mehr,da habe ich es dann genau andersrum,75% gelb und 25% blau,ist das ein und das selbe Kabel und ist es das Pick-Up Kabel? Danke im voraus

So ich hol den Thread mal wieder raus. Ich habe auch die 50er Dellorto CDI,ich habe ein Kabel das geht aus der CDI raus das ist zu 75% blau und zu 25% gelb,wenn ich den Kabelbaum weiterverfolge habe ich dieses Kabel nicht mehr,da habe ich es dann genau andersrum,75% gelb und 25% blau,ist das ein und das selbe Kabel und ist es das Pick-Up Kabel?

Also,ich msus ja das Pick Up Kabel des DZBs mit dem Pick Up Kabel des rollers verbinden,an welcher Stelle muss ich das verbinden? Mittendrin oder?

JA aber ich muss doch das Kabel doch noch zur Pick up dingens bringen also muss ich das doch mittendrin dran machen oder?

JA also ich kann aber nen Kippschalter trotzdem einbauen weil mein Freund hat auch nen Kippschalter bei seinenm jet FOrce C-Tech. Aber sagt nurmal wie könnte ich die Kabel am besten verbinden.

So Leute,ich will mir jetzt nen Kippschalter als DZB holen... Ich muss ja das rote Kabel der eigentlichen Drossel mit dem gelb-blauen der CDI verbinden.... Wie mach ich das am Besten?

Okay danke der Thread kann geschlossen werden.-

Aso,jo danke an euch alle, ich hol mir dann den Einbauanleitung ist dabei oder?

Was heisst bei dem Link denn Entdrosselung :Taster???

Wo kann ich den Schalter kaufen wo gibts den schalter ? Kannste mir nen Link schicken.

Was würdet ihr mir empfehlen um meinen Roller zu "begrenzen"? Bremshebelcode,Magnetschalter oder doch ehr was anderes? Und bringen diese überhaupt was? Kann mir einer erklären wie man das einbaut,ich habe ne offene CDI.