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finde auch dass er sich undicht anhört

der pro replica hat keine drossel und somit auf einem gedrosselten roller nicht fahrbar der pro replica an sich ist sehr laut, auffällig und dreht sehr hoch wnen du den mit ner drossel fährst wirst du schäden an motor rechnen müssen mal so nebenbei du kannst ja meinen pott haben und ich zahle drauf suche nähmlich ein replica =D

malle sport einfacher einzubauen etc da passt der suni r auch gut beim mk2 musst du den block spalten und welle wechseln etc da brauchste um viel leistung rauszuholen auch ein anderne pott

das mit candy rot kommt in den marktplatz und ich bezweifle dass dir jemand einfach so candy red verkauft bzw zuhause hat da man es anmsichen muss etc und es gibt viele candy reds und falls du es mit der dose lackieren willst kannst du es gleich vergessen wenn man das nicht kann dann kommt candy red kacke rüber

also bei ,meinen roten angel eyes auch ?

hab auch schonmal gehört dass jemand wegen farbigen standlichtern ne anzeige bekommen hat wegen was wäre die anzeige dann gewesen ?

wegen was ne anzeige überhaupt also fahren ohne fahrerlaubniss schonmal nicht wie nennt sich die anzeige ? gibt es nicht normalerweise ne mängelkarte wegen sowas ?

wilkommen

wenn er sagt kicken hat das ja nichts mti der batterie zu tun

vllt läuft er zu fett ist bei mir auch so wenn er zu fett läuft und er ne zeit stand muss ich öfters kicken

beide nicht gut fürn mk2 haha würde n yasuini c16 nehmen oder n r1200 flansch passt aber wenn das eienr zum anschrauben ist dann löcher weiter aufbohren brauchst für den r1200 aber ne e wapu soweit ich weiss und ne halterung sleber bauen

ja würde einen anderen luffi testen oder hast du mal veruscht das gemsich an sich fetter zu stellen ?

hab auch einen 2012er darkside viel spaß =D

mach mal n pic

ich schätze mal dass die nicht die passenden sind für die kupplung und bist du offen unterwegs ? dachte willst legal bleiben

nimm ihn kannst dir schon was einfallen lassen bin 1,96 und bin schon fast zu groß haha

hab mir den auch selber gemacht aus riffelblech war nur schwer zu sägen habs noch mit schwarzer folie beklebt damits besser aussieht

der war immer richtig drauf hab es immer alleine gemacht ohne halterung war er dicht hat nurnoch 1 loch der halterung gepasst hab jetzt einfach ne strebe vom laser xpro dazu genommen damit es in beiden löchern drin ist

up

hmm weiss jemand wie ich ihn dicht bekomme

ja an der hd liegt es nciht das weiss ich aber eine neue ist nötig wenn sie morgen kommt ist es ja gut

ja aber von einer seriösen person der verkauft kein mist

hey also ich habe mir einen rs2 besorgt doch bekomme ihn ums verrecken nicht dicht ich hatte eig nie probleme damit einen pott dicht zu bekommen ( habe schon sämtliche drang ehabt von replica zu laser etc) aber immer rechts in der mitte ist er ein bischen undicht und istdeshalb verammt laut ich habe schon quetshcring probiert ne flächendichtung 2 flächendichtungen übereinander legen etc etc was kann ich tun ?

an der hd würde ich sagen

federspannung zu weich eingestellt gewichte zu leicht

nein

ja die ist auch geil

malle multivar

habs auch ohne gemacht nur die schwierigkeit ist den kolbenclip rein zu bekommen da wenig platz ist deswegen hab ich mir andere clips gekauft die man in paar sekunden mit enr zange reinbekommt youtube.com/watch?v=97Z3k1ozFAc das mit den fräs arbetiten und der quetschkante ist unwichtig(bei sport zylindern) aber da siehst du wie man das macht

ich hab mir vorher auch keine anleitunegn angeguckt gibts eig nichts falsch zu machen du baust die federbein verkleidungen ab unterboden trittbretter front etc ab dann tust du einfach mit ner ratsche die 4 schrauben am zyli lösen vorher die schläuche ab kühlwasser ablaufen lassen, zk weg etc. dann 4 schrauben weg schon kannst du den zylinderkopf abnehmen dann musst du mit nem schraubenzieher oder so den zyli leicht weg hebeln weil der wegen der dichtung schönf est gepresst ist aber nur ein ganz …