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wenn du schlachtest schreib mir ne pn !

die werden vom 4taktershop geliefert der roller laden hat sein produkt einfach bei amazon reingestellt du bestellst praktisch beim 4taktershop aber ja kannst ud machen

up weiss niemand was ?

jo kurze frage ich war grad dabei meine bremshebel zu wechseln jedoch gibt es ein problem da ist ja so eine schraube drin mit einer mutter unten dran ich habe die mutter gelöst und dann kam das problem der fette bolzen der durch gesteckt war lässtsich nur sehr schwer drehen als ich an den punkt angekommen bin als sie sich leciht drehen lässt weil sie fast drausen ist lässt sie sich unendlich lang drehen wie habt ihr sie rausbekommen edit : habe auf bildern gesehen dass ältere modelle son silbern…

schlauch kannste einfach so lassen habe ihn auch nicht verstopft oder umgeknickt

dieser lambo *_*

wenn dein roller höhergelegt ist würde ich den rs2 nehmen weil du kannst nen suni nicht nehmen wenn r höhergelegt ist der passt dann nichtmehr

komm pn

poste nacher mal n bild

soll ich die dichtung von den alten abdeckungen nehmen und wofür sind jetzt diese sticker und was mache ich damit

jo kurze frage zu den abdeckungen da waren solche "sticker" dabei wo drauf steht " before installing, please stick this sticker on the plc stic cover and cut the plastic part according to the drawing" und verstehe nicht ganz was ich damit machen soll und ob das notwendig ist und nimmt man die selbe dichtung von den ori badeckungen ? mfg :thumbsup:

10 tage an nem bahnhof dass er noch da steht ist schon ne reife leistung

suni geht nicht wegen höherlegung haha hole mir dann einen triops oder rs2 wenn diese wieder auf lager sind / hast du schon erfahrungen gemacht mit mvt road oder doppler etc die hat irgendwie fast niemand versuche in der zwischenzeit mal das anzugsloch beim replica weg zu bkeommen habe noch ne tq+glocke und s6 riemenscheibe hier rumliegen die noch eingebaut werden müssen vllt wirds damit

mag den gianelli rekord vom aussehen nicht so

wo hast du so schnell ne neue kerze her xD

hab den replica noch von damals hier^^ würde mich nur interessieren hab mir ja den laser bestellt

sagen viele wiederum sagen auch viele dass der replica auf ori 50er immer das leistungsloch hat auch wenns gut abgestimmt ist was stimmt jetzt ?

wurde ein laser xpro rs2 war nirgens lieferbar nur bei so eher unbekannteren shops ( habe noch andere sachen mit bestellt und hatte keine lust bei 2 shops gleichzeitig zu bestellen^^ ) hab hier noch ein stage 6 pro repliuca aber habe keine ahnung wie ich das leistungsloch weg bekommen soll greenforce weisst du wie ich das wegbekomme du hattest ja auch einen

mit der 8er kerze wird es klappen mach dir darum keinen kopf ( solang der zylinder auch korrekt montiert wurde)

malle muva ist top

mal hohes standgas einstellen und checken ob es wirklich die richtige zk ist es muss eine ngk b8es mit langgewinde sein wenn das der fall ist checken ob sie richtig drin ist und der zk stecker richtig drauf ist mfg

Zitat von BlackRedStreetJet: „am meisten leistung bringt(im entdrosselten zustand)“

moin wollte mal fragen welcher von den unten aufgelisteten potts am meisten leistung bringt(im entdrosselten zustand) rs2 ( auf 50cc ori fahrbar ? weil da steht für 70cc zylinder geeignet) zx zx-r laser x pro MFG

fantasia / starbuzz/al fahker shisha-nil.de

polen / bei manchen kleinläden unter der ladentheke haha Zitat von Racer1997: „Wo bekommt man die La Bomba her “

du wilslt dein ganzes zeug los werden unter meinem foto auch schon haha

f1er für linke seite lennes trittbleche +racinggitter downi+aufnahme

wie gesagt check die gewichte

1. welcher pott ? 2. gewichte checken vllt sind sie eckig geworden

hast du den jh adapter gekauft oder hast du dir einen drehen lassen ? wenn jh : wie lange dauert es bis er ankommt weil die meinen "auf anfrage" wenn du dir einen drehen lassen hast : hast du mir bitte die maße ?