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Die sehen beide so neu aus wie zum Einbau. Deswegen versteh ich's nicht, dass der Wasser mitzieht und verbrennt

Wie gesagt... Die Qualität ist scheiße ;D Ich mach morgen nochmal bessere Bilder, wenn ich die Cam hier liegen habe und lad auch welche von dem Zylinder hoch Anders könnte ich mir das zumindest nicht erklären, dass der Zylinder Wasser mit verbrennt :o

Zylinderkopf futsch? o.O

Moin Jungs Ich hab ja schon seid einer gewissen Zeit Probleme mit meinem Motor. Nach langem überlegen hab ich den Block jetzt mal wieder raus genommen und zerlegt. Hauptsächlich richte ich mich jetzt nach dem Zylinder und mir ist aufgefallen, dass der Zylinderkopf zwei Macken hat und auf dem Zylinder an der anliegenden Stelle zwei Einkerbungen sind :o Wäre das eine Erklärung dafür, dass der Pott immer Wasser spuckt bzw. der Motor Wasser mit verbrannt hat? Lässt sich da großartig was machen? Ich …

Zitat von antown: „ich geb dir gleich nen pfusch!!!!! ja blow off kommt rein (muss fast) obs wirklich so schön laut pfeiffen wird lass ich jetz mal offen :D“ Die Vorstellung :o Roller mit Blow off *-*

Ich glaubs nicht :D Race is Race *-*

Wieso willst du den abklemmen?

Der Choke ist im Allgemeinen dafür zuständig, dass der Motor beim starten mehr Sprit bekommt. Ist der das Wort "Kaltstart" ein begriff? Wenn der Motor warm läuft hat der Choke seine Arbeit getan und wird erst beim nächsten Motorstart wieder die selbe Arbeit machen. Erklär mir mal wieso der E-Choke heiß werden sollte?!

Welchen Vergaser willst du dir holen und wozu? Die meisten sind bis zu einer bestimmten Größe mit einem E-Choke Anschluss ausgestattet. Dellorto 17,5mm als Beispiel. Bilder von dem E-Choke und M-Choke im Anhang

Zitat von °Darkside_7°: „@ AiRMeXx sollte uns das zu denken geben? ;D;D“ Ja, wir sollten alle mehr zocken *-* Super Mario :o

Zitat von Azzlack<3: „brauch ich neuen vergaser?“ Passende HD für den Ori Gaser reicht 17,5er würde dem Zylinder aber besser tun

Ich schließ mich F.A.V an. Es reicht, wenn du den Zylinderkopf abbaust und das abgebrochene Teil rausdrehst.

Zitat von Jumpa01: „Die Mutter von ner Freundin schreibt mich gerade auf Facebook an und fragt ob ich ausgeschlafen hab. image-proxy“ Haha Ich wusste ja schon immer, dass du ein kleiner Stecher bist, aber das du soweit gehst?!

Wenn du den warmlaufen lassen willst ist es bei den Wassergekühlten eher besser Der Kühler bekommt kein fahrtwind ab und dadurch erwärmt der ganz Motor sich schneller. Zu lange solltest du ihn natürlich nicht im Stand laufen lassen

Das funktioniert nach dem einfachen Unterdruck Prinzip. Wenn du an dem Unterdruckschlauch saugst fließt aus dem anderen Schlauch das Benzin. Und wie bereits gesagt... Wenn das durchgehend weiter fließt sollte der Benzinhahn erneuert werden.

Merkt ihr's selbst? Mit so einer Einstellung ist man noch nie vorwärts gekommen. Wer sich hier nur gegenseitig anmeckert erreicht nichts. Wir sollten hier lieber zusammen halten und mal überlegen wie man dagegen vorgehen kann und nicht rumnörgeln, weil jemand seine eigene Meinung hat.

Tzz Unglaublich was sich der "Freund und Helfer" heutzutage alles erlaubt

Zitat von F.A.V.: „natürlich ist mir klar, dass die meinungsfreiheit eingeschränkt wird, aber nur im internet“ Bist du dir da ganz sicher? Nachdem was ich gehört habe, sollen künftig auch Telefonate und der Sms-Verkehr überwacht werden. Das allein ist schon ein Grund genug für mich, warum ich nicht will, dass ACTA unterzeichnet wird. Wie der Reporter beim Ersten gesagt hat... ACTA ist der falsche weg zu einer besseren Demokratie

Zitat von MrJetforcedarkside: „den roller ins wohnzimmer oder so stllen und vorsichtig mitm föhn beigehen“ Bilde ich mir das ein oder lese ich in fast allen Thread's die ich grad mal durchwühlt hab die selbe Antwort? Was hat er denn mit seinen Föhn?! Heizlüfter tuts auch

Schon mal den Zündfunken beguckt? ob die Kerze überhaupt einen richtigen funken abgibt.

Neuer Zylinderkopf ist sicherlich das einfachste und beste was du machen kannst Ja klar Aber es ist natürlich noch Luft drin, deswegen musst du den Kühlkreislauf zuerst auffüllen, die Mühle anschmeißen und Wasser nachkippen, weil es sicherlich absacken wird. Wenn kein Wasser mehr absackt/keine Luft mehr hoch kommt musst du nur noch einmal am Zylinder entlüften, bis Wasser auftritt. Dann sollte der Kühlkreislauf komplett frei von Luft sein

Das ist leider nicht jedermanns Kunst

Kannst du noch ein kleines Stück davon mit der Zange packen? Falls nicht muss der Zylinderkopf ab und du lässt dir den scheiß daraus drehen oder machst es selbst

Zitat von niclas1996: „aber die zk ist eigentlich rehbraun soll ich mir mal ne neue zk hohlen und das dann ausprobieren oder hat das mit nichts zu tun?“ Hast du allgemein schon die Zündung überprüft?

Zitat von shizehouse²: „Zitat von ->BL4ckRacer<-: „Zitat von shizehouse²: „Zitat von IceBlader8: „bei mallossi 70cc brauch cih da andere kurbelwelle ?“ der ist scheisse, hol dir lieber nen Airsal, der ist besser verarbeitet ;)“ Wieso ist der scheiße? Der drückt gut und ist im gegensatz zu anderen Zylindern nicht so empfindlich und langlebiger!“ weil der aus guss ist, und der airsal aus alu soviel ich weiß hat der auch 2 überströmkanäle mehr? :o“ Das ist mir klar, aber wenn du mal vorteilhaft den…

Zitat von shizehouse²: „Zitat von IceBlader8: „bei mallossi 70cc brauch cih da andere kurbelwelle ?“ der ist scheisse, hol dir lieber nen Airsal, der ist besser verarbeitet ;)“ Wieso ist der scheiße? Der drückt gut und ist im gegensatz zu anderen Zylindern nicht so empfindlich und langlebiger!

Zitat von Jumpa01: „Bawinkel ?! Johannes ? :D“ Richtig

Siehe da: streetlights.de/6009740_Vergas…urtner_BGM.html?refID=100

Wenn man nicht wieder so hohl ist und zeit und ort hier veröffentlicht