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Das ist wenn es draußen kalt ist. Mach ein wenig WD40 drauf zwischen Deckel und Kicker, dann sollte das Problem gelößt sein.

Welcome Back

Das würde ich garnicht lange fackeln. Ich hätte dies schon lange zur Anzeige gebracht!

Wenn du keinen Wiederstand hast, ist das eigendlich ein Indiz dafür das Luft im Bremssystem ist. Du musst die Bremsen entlüften!

Eigendlich nicht viel, fährst du die leichten Gewichte auf Ori? Auf Ori ist es unnötig! Achte auch immer darauf das überall die selben Gewichte drin nsind, nicht leichtere und schwerere, das kann dan zu Unwuchten führen.

Kommt darauf an wie sehr sie beschädigt ist! Bestell aufjedenfall neue Beläge. Ich geh davon aus, das wenn sie nochnicht solange mit den Bremsbelägen gefahren wurde sie nicht so sehr in Mitleidenschaft gezogen wurde!

Da sind die Beläge unten!!! Würd sie so schnell wie möglich wechseln, sonst musst noch ne neue Bremsscheibe kaufen!

Er ist etwas lauter als der Ori Pott. Wenn du ihn eh gedrosselt fahren willst kannst dir das Geld sparen. Da ist der Ori Pott besser und hat auch etwas mehr Leistung!

Denk auch das du min. noch 100 dafür bekommst!

Es kann normal garkeinen stehenden Motor im Jet sein da er ja ein LC ist. Normal müsste sie passen!

Hab heute nochmal versucht ihn mit dem Kickstarter zu starten. Und plötzlich beim 2. Kicken sprang er an, musste ihm mit Gas geben bei Laune halten, gieng dann aber wieder aus. Sprich wenn er anspringt und er dreht, kann es ja normalerweise nicht die LiMa sein...... oder?

Immer im Auge des betrachters, der Lack kann unbezahlbar sein, oder billig. Man muss lackieren können, wenn man das nicht kann bringt einem der beste Lack nichts Die billigen sind auch Marken, werden nur nicht zum Ausdruck gebracht!

Natürlich nicht, das ist ja auch nicht im Sinne des Erfinders!

Sozusagen, die schwarzen malle sind die blauen Polini!

Würd mal ne 60er HD versuchen , und die schwarzen malle kullus. Näheres hier: FAQ - Der große Abstimm-Thread

Das hört sich schon besser an. Kauf ihn wo anderst, und du wirst sehen, er wird keine Delle haben.

Der Händler bzw. der Verkäufer wenn er gewerblich ist muss er den Artikel umtauschen bzw. zurücknehmen da dies ja ein Defekter Artikel ist. Sollte er zuwiederhandeln gleich mit einem Anwalt drohen!

Klingt alles sehr unplausibel, warum sollte eine Beule in einem Auspuff sein, das ja evtl. zu Leistungsverlust führt. Meiner Meinung nach gehört die da nicht rein!

Du sparst am meisten Geld wenn du verhleichst. Dann nimmst du den biligsten. Rechne mal grob geschätzt mit ca. 150,- - 400,-

Ich würd auf dem Setup den Triops empfehlen!

Hier da hat ein Kumpel seinen auch gekauft. www.easyparts.nl/

Den Stecker hab ich doch abmontiert, und so an Maße gehalten es war immernoch gleich schwach es kann nicht die Spule oder der Stecker sein, denn ich hab mein stecker und meine Spule sogar mit meiner ZK am Kolleg seinem Jet getestet sprang sofort an daher kann ich das ausschließen. Den Vergasser hab ich erneut gereinigt auch mal nach dem E-Choke geschaut, war auch alles i.O .

Ich hab einen schwachen Funken, einen Fresser kann ich vermutlich ausschließen. Wüsste nicht wo der herkommen soll, und vorallem von was. Meint ihr nach 16.500 KM kann schon die Lichtmaschine im Eimer sein? Weiß einer wo man so was billig her bekommen könnte falls es wirklich die Lima ist?

So heute den Jet vom Kumpel mal da gehabt. Als erstes hab ich mal bei ihm am Zünkerzenstecker geschaut wieviel Spannung er bringt den Stecker mal abgeschraubt und mal geckickt da gripekte es schon stark. Bei mir konnte man den Finger drauf heben und kicken und ist fast garnichts da. Dann mal seine Zündspulle bei mir reingemacht und geschaut, hat sich nichts getan, sprang immernochnicht an. Dann wollten wir noch die CDi testen, gieng aber nicht da er ein neueres Modell hat und demnach auch eine a…

Er ist endtdrosselt. Wie er abgestimmt ist kann ich dir leider nicht sagen.

Ein Kumpel fährt den Auspuff auch, er ist erstaunlich laut darüf das er nicht so aussehen tut wie der Wahnsins Auspuff, Er fährt auch ori mit 45er Drossel, er zieht Weltklasse!

Genau, siehst ja was drauf steht, wieviel du reinkippen musst das es die angegebene Gradzahl hat.

Kann, muss aber nicht. Da würd ich mich nicht drauf verlassen! Ist nie ein Fehler wenn man noch ein weng dazu lert.

Nein, die sind voneinander getrennt. Wie schon gesagt du musst einer der Kabel an die Zündung dranhängen!

Also ich würde auch schauen, das du evtl. bei ein paar bekannten mal nachfragst ob du ihn unterstellen kannst! Da wirste sicher den ein oder anderen finden, der dir ein Plätzchen zur verfügung stellt. Und wie oben schon geschrieben, Frostschutz aufjeden Fall rein machen, kostet 5,-. Wenn dir die WaPu verreckt wird es um einiges teurer! Ich würd meinen Jet im Winter NIE draußen stehen lassen.