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ich machs immer mit nem schlagschrauber oder mit ner feile

ooh ja stimmt danke ---kann geclosed werden---

bin ich doof oder gibts bei Scooter-Prosports keine Reifen fürn jetty??

achso..naya ich hab die bilder ausgedruckt und bin zum händler xD und der hat des so gesagt-.-

also ich habs jetzt: dieser Ständer ist für jetforce mit 12zoll also bj.2008: image-proxy und der hier is für 13zoll also bj.2007 abwärts: image-proxy

ja, aber mein kumpel hat sich n seitenständer gekauft(hat zwar n NRG) aber hat sein Roller modell genau angegebn (bei SA) und der Seitenständer hat nich gepasst...dann hat der Support gesagt ja es tut uns leid, aber wir können nicht für jeden Roller genau das richtige haben... Deswegen:)

aber bei FAQ`s sieht der anders aus??!! aber ich hab n C-Tech bj.2008...

Also ich möchte mir noch n Seitenständer bestellen und dieser sieht so aus: scooter-prosports.com/art-4880…TAeNDER-BUZZETTI-SCHWARZ- aber hier in den FAQ´s sieht der irgendwie n bisschen anders aus...passt der Ständer von scooter-prosports??

asooo oke ich hab gedacht AC heist Wassergekühlt xD xD

also ich hab vor mir n laser zu holen... und jetzt hab ich mal gekuckt nach dem billichsten angebot fürn laser mit carbon ESD und das war dann hier: scooter-prosports.com/shop.php…F0C832944CBDEFCDFB&group= jedoch is dass der Laser fürn LC weil bei scooter-prosports kann man gar nich AC auswählen aber ich hab AC???!!! also passt das Trotz dass es normal fürn LC is...is ja normal alles das gleiche..!!?? PS.: hat jmd noch n billigeres Angebot fürn Laser mit Carbon ESD??:)

1. Muss man nen gedrosselten Laser eintgragen lassen? 2. Muss man einen Seitenständer eintragen lassen? 3. Ist es erlaubt diese Lichthülsen von A.T.U auf diese kleinen scheinwerfer vorne zu machen? 4. Ist es erlaubt diese Lichthülsen von A.T.U über die Tacholichter zu machen(da man ja den Tacho aufschrauben muss..)? 5. Erlischt meine garantie wenn ich dies alles mache? Thxx....

is doch gar nich kaputt??!! sry wenn ich mich unklar ausgedrückt hab..aber es funktioniert wieder...ich hab den zeiger zu feste reingedrückt deeswegen iss es nich gegangen...

also es war alles richtig angeschlossen und die tachowelle hatte auch kein knick.. Die Zeiger waren zu fest reingedrückt Kann geclosed werden

wenn man die zeiger wieder einsetzt muss man ja die so einsetzen dass di auf 0 zeigen oder?? und bei der temperatur anzeige der kühlflüssigkeit..die is jetzt irgendwie immer bei 70 grad und vorher ging sie immer nur bis 60

okee..alles klar thxx für eure hilfe

okee ich werd mal morgen früh nachschaun ob sie n knick hat... wenn nich...ich hab noch garantie...aber zählt die überhaupt wenn die lichthülsen drauf sind...oder muss ich die zuerst runter machen?

der stecker fürn tacho is das das graue kabel in der mitte?

dia haben 5.99 euro gekostet waren 4 kleine (fürn Tacho) und 4 große(für ööhm die lichter vorne halt...) drin. aba ich denk schon dass ich alles angeschlossen hab...

also ich hab gestern diese lichthülsen von A.T.U über mein TachoLicht gestülpt...es hat auch alles einwandfrwei geklappt..sie leuchten un alles is gut.. AABER die geschwindigkeitsanzeige funktioniert nich mehr??? also tankanzeige und die wärme der Kühlflüssigkeit fuktionieren aber eben die Km/h zeigts nich an der zeiger is immer bei 0??? was hab ich falsch gemacht?? plzz helfen

FAQ über Vergaser wechseln xD :)??

ich würd sagen ne FAQ für Vergaser ein-und ausbauen wär nich schlecht

was dann wenn gewinde kaputt is?? neue welle oda was des dings da hald is?

ne ich hab nich so viel ahnung..deswegen frag ich ja..man man man

Zitat von JetForceRacer92: „Du machst dein Zylinder schrott wenn du 70er drine hast mit Drosselscheibe am variator haha.“ eehm wich rede nicht vom 70er..sondern 50er sport..?!

also kann es nich am keilriemen liegen?

oke ich guck mal.. ehm bei meinem jetty is die immer so lila????

ja ich weis wie n eurobeegrenzer aussieht...aba mit pointometer isses halt praktischer...

ehm okee...wiso sollte di eblau sein xD also am samstag bau ich stage6 vario gegendruckfedern und kupplungsfedern ein..

ja mit schöagschrauber....

ich hab bei meinem zweitroller (nrg Power DT) die variodrossel entfernt... jetzt dreht der imer bei 7000 rum egal ob ich 30 kmh gerade aus fahr oder mit 70 berg ab... ABER ich bekomme irgentwie keine leistung, zb berg hoch dreht seine 7000 wird aber immer langsamer... jetzt meine vermutung : kann das am keilriemen liegen? das der irgentwie durchdreht oder so in die richtung? Thxx