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den kansse mit der dose lacken ordentlich anschleifen und dann grundieren nacher lack drauf meinen hatte ich aus edelstahl gemacht also kann er nicht rosten und edelstahl glänz auch nen bissel ... da mich das selber nie gestört hatte habe ich den auch so gelassen und nicht gelackt ist halt geschmakssache ob du ihn lackst oder nicht

ich bin damals mit dem durchen tüv edit: sollte man natürlich noch lacken und ist auch selbst gebaut

also bei mir hat der tüv nichts gesagt hatte kennzeichen unterm heck (aber mit reflektor vom ori kzh) und wegen katzenaugen auch nichts genausowenig wie die was gegen meinen sportpott gesagt haben ich war wegen umbau auf 25 da und nichts also denke ich mal dass das alles legal ist und ich habe damals den schlauch gekürzt und an den anderen kzh mit dran gemacht

guck erstmal wie schon erwähnt ob deine gewichte eckig sind und tausch mal deine kullus aus kann sein dass die sachen schon gelitten haben und bevor du hd wechselst guck dir dein zündkerzen bild an wenn es braun ist brauchst du keine hd wechseln und ne neue zündkerze schadet nie

wenn du das anpassen willst musst du das neu aufschneiden ambesten mit nem dremel und dann tiefer reinsetzten ersmal mit glasfasermatten und harz fixieren und dann drüberspachsteln und unten wo die zwei dekorschrauben sind das musste wegcutten

sitzt der vergaser richtig ? kollege mit ner rox hatte mal das selbe problem der musste nur den gaser leicht drehen und dann lief der wieder

wenn du das federbein wechseln willst musst du die schwinge eh ausbauen ... mach einfach nen neues loch in die schwinke das kostet nichts und bringt das selbe

Mal ne frage du hast den doch nur vario und gasanschlag raus + andere cdi warum solltest du dann ne andere hd brauchen das verändert doch nichts am gemisch oder vertuh ich mich da jetzt ? Gewichte könnte sein das du die ändern must aber kann ich mir kaum vorstellen

normalerweise musst du nicht neu abstimmen is normal bei gasanschlag dass du am berg abkackst

Zitat von "leJetforce*: „Um nicht extra ein Thema auf zumachen: mein Helm ist zu hoch fürs helmfach. Und unter dem Helm Fach ist ja noch Platz. Da dachte ich mir das ich ein zweites nehme, mit kunstoffschweißen zwei Teile aneinander mache damit das tiefer wird. Denkt ihr das passt?“ ich denke nicht dass das passt da wenn du dass zuviel nach unten versetzt kommt das ja beim einfedern immer an block subframe oder sonst iwo drann

Zitat von Aimox: „mein Helm ist zu groß dafür“ meiner auch

lol was geht bei euch ? bei uns chillen die auch immer am straßenrad aber auf einen warten tuen die nicht und angehalten wurde ich auch noch nie .. hoffe das bleibt auch so und joar ihr hattet ja auch noch glück

die wirde denke ich mal zustark sein und dadurch wirste dann leistungsverlust haben

Zitat von DarkSider93: „Aber dürfen die Bullen, einfach auch so einen Roller der irgendwo an der Straße steht abchecken, wegen Downi undso Dann leben SF2 Furious Fahrer ja gefährlich“ ja dürfen die solange da ein nummernschild dran ist und tut mir leid dass das so doof gelaufen ist

normaler weise müsstest du schwerere nehmen ich bin damals auf gedrosseltem laser kurz auch mofa drossel 7,5gramm gefahren normalerweisen wenn der erst so ab 15 km/h zieht und gewichte leichter machen und wenn der nach 15 nicht mehr zieht gewichte schwerer und vllt auch kullus änderen

das ist immer scheiße erwisch zu werden ich hoffe mal das deine anzeige fallengelassen wird ich denke nicht dass die deswegen rumzicken du hast gesagt wie schnell der ist und das reicht wenn der nur auffen prüfstandkommt juckts eh keinen beim gutachter ist das jedoch was anderes aber ich denke nicht dass die meckern bei der muva ist ja sogar ne drossel mit dabei und riemenscheibe bringt bei ori zylinder eh nichts ist halt nur leichter

kannste auch drann lassen ist nur scheiße weil du sehr wenig platz zum schrauben hast

scooter-spare-parts.de/shop/ da habe ich meinen her

wenn er nen leistungsstarken wartungsarmen roller sucht sollte der sich nen roller mit pia block holen verbraucht auch weniger als der peugeot block wie zum beispiel ne sr50 oder sr50r leistung top verbrauch akzeptabel und aussehen meiner meinung nach auch gut

Blinkerrelai hatte ich ja auch schon ausgeschlossen ich hab jedoch auch gesagt das ich nicht weiß was das ist und ich nur gedacht habe dass es das starter relai ist fals es einem hilft wenn der kabelbaum verbaut ist ist dass links neben dem blinkerrelai

mach das selber oder frag einen bekannten der dir das machen kann dann ist das nicht soo teuer ich glaube nen ersatztzylinder mit kolben und so weiter kostet um die 80€

ist das ein rv oder wrc ? mal kleiner tipp hol dir mal cockpitspray und sprüh damit deinen innenraum ein dann sieht der wieder aus wie beim neuen wegen der abdeckung im innenraum muss du mal bissel suchen findest schon eine schutzblech musse nicht unbedingt haben ich fahre auch ohne schutzblech und diesen lappen

ohne helm kann ich dir nicht empfehlen bin damals auch öfters mal ohne helm gefahren aber seit dem ich meinen unfall hatte setze ich immer nen helm auf und ich sag dir ich war damals froh dass ich nen helm aufhatte mein jet war nen wirtschaftlicher totalschaden und mein alter helm ist auch komplett im arsch und das nur weil mich jemand übersehen hatt glaub mir lass die scheiße du hörst genug unterm helm und wenn dus genau wissen willst gib aufem hauptständer gas

der dreht schon ziehmlich hoch ... dreht der mit den 8 gramm auch ungefähr so hoch ?

lad mal bitte nen bild hoch von deinem jetty wo du meinst dass dir da was fehlt ist dann einfacher für uns edit: meinst du den unterboden ? um bremsflüssigkeit nachzufüllen musst du die lenkerverkleidung abbauen also denke ich mal dass du was anderes meinst oder meinst du im innenraum wo mann die kühlerflüssigkeit nachfüllen kann?

wenn man kullus nicht wechselt oder zu schwere giwichte fährt fängt der erst ca bei 15-20 richtig an zuziehen jedoch kannste auf 25 drossel nicht zu starke kullus fahren probier mal gewichte +/- 6 gramm aus und "weiche" sport kullus

Zitat von wantlearntuning: „sieht aus wie ne CDI“ was hast du denn geraucht ? sorry das ich mich so ausdrücke aber das ist vorne unter dem frontdreieck guck doch mal hin unten links ist blinker relai links ziehmlich mittig die zwei kabel sind von den scheinis und joar das andere erkenne ich nicht ganz aber das ist aufjendenfall vorne unterm frontdreieck und nicht unterm helmfach

sieht aus wie das starter relai berichtigt mich bitte fals es falsch ist

das ist schonmal nicht schlecht dass der höher dreht als mit ori pott ist normal was du noch ausprobieren könntest sind etwas härtere kupplungsfedern

Wie sieht deine zündkerze aus ? Ich bin meinen next-r auch kurz auf mofadrossel gefahren ich hatte 5,8 gramm drinn und ne 55 hd