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Zitat von Jetty-Rider: „Heinsberg:D Kennt keiner. Ich sag mal die nächst größere Städte- Siegen Meggen Grevenbrück Bad Berleburg Erntebrück usw ? Kennst du da irgendwas von`?“ Grevenbrück ist fast neben an mit auto ca 30min

jetforce-community.de/index.ph…l&userID=7635&entryID=215

arrox hat doch normaler weise eine offende cdi oder irre ich mich

aber der wird übelst überdrehen und warscheinlich nicht rund laufen

ich denke nicht das der gut laufen wir zumal meiner schon mit entdrosselten next r nur 10 kmh langsammer geworden is mit 50 scheibe also wirds denke ich nicht klappen

passt dieser choke auf den ori gaser ??? streetlights.de/6011540_Choke_…%2C_PHVB_und_Gurtner.html

streetlights.de/13010690_Endsc…ium_schwarz_eloxiert.html der ist zwar für stehende aber ich denke der sollte trotzdem passen

guck mal hier :FAQ - Sportauspuffanlagen

streetlights

für den tüv braucht ihr aber auch ein teilegutachten mit ramennummer usw. aber ihr könnt auch auch nen d-ring drehen lassen (fals ihr jemanden kennt der das kann) is nur die frage ob der tüv euch durchlässt

ist deine feder beim schieber noch inordnung

guck aml ob der dicht ist

laser ist am häufigsten im forum also denke ich mal das dir jemand beim abstimmen helfen kann

richtige gewichte passende hd vill mal video machen edit: gaser mal reinigen

so wie ich das verstanden habe is das syntetische das teilsyntetisch da es ja davon auch noch vollsyntetisches zur auswahl gibt

du brauchst 5,5 - 6 gramm und neue gewichte schaden deinem scoot nicht

hasst du die sicherung ausgetausch oder geprüft weil nen kumpel (sr 50) hatte das selbe problem und bei dem waren es sie sicherungen

die roten malle hören sich nicht schlecht an jedoch würde ich vill auch noch die schwarzen ausprobieren aufjedenfall harte

ja jedoch machen kullus nur die beschleunigung aus und die gewichte alles zu weiche kulus -> leistungsprobleme beim anfahren

5 gramm hört sich nen bissel wenig an hast du es mal mit 5,5 oder 5,25 versucht

ich habe den gleichen nur mit taster. du solltest alle kabel verlöten da du sonst probleme bekommen könntest "also einfach leicht anschneiden" ich weiß jetzt nicht was du meinst aber einfach das kabel abisolieren und das kabel vom dzb mit dran löten tabelle mit den grobeinstellungen findest du in der anleitung : scooter-spare-parts.de/anleitu…lcode_Einbauanleitung.pdf

an dem gelben kasten bei der batterie (sorry weiß grade nicht was das ist) kannst du das grüngelbe anzapfen du kannst es aber forne an der bremse anzapfen und im kabelbaum unter dem helmfach jedoch ist es im kabelbaum mitten drin grobeinstellung kann ich dir nicht liefern aber versuchs mal um die stufe 10 meine (ist jedoch mit taster) ist glaube stufe 7 und fährt ca. 35

Ihr persönlicher voreingestellter Code: LANG – KURZ – LANG – KURZ – KURZ Dies entspricht einer Folge von ziehen des Bremshebels wie folgt: >1s ‐ <1s ‐ >1s ‐ <1s ‐ <1s so stehts in der anleitung wie du ihn entdrtosselst (kannst du auch selber einstellen) versuch es damit mal das gelbe kabel : "Um den DZB zu programmieren, schließen Sie zusätzlich das gelbe Kabel bei ausgeschalteter Zündung an Masse an (bitte nicht an +12V anschließen, dies kann die Programmierfunktion zerstören). Ebenso muss das …

hasst du einen double oder tripple check e: normalen oder speedlimiter

zwar auffällig aber du kannst den doch auf die tankverkleidung machen

hol dir doch vom speedy 2 den lichtschalter und schließ da deine angel eyes an

bei mir stieg der spritverbrauch nach dem abstimmen auch extrem und ist nach ca. 3 tankfüllungen wieder gesunken fahrt erstmal nen bissel und guckt dann nochaml

nen kumpel von mir will seine sr 50 verkaufen wenn du interesse hasst schreib mir mal ne pn nen bild is auch in meiner galler

habe gleiche setup gehabt als ich zum tüv musste also 1.) bei einem größerem gasschieber konnte ich nicht mehr anfahren 2.) habe mir von meinem opa nen größeren distanzring drehen lassen und der brachte bei 3 mm mehr 1 kmh weniger 3.) der tüv hat mich mit den 37 durchgelassen, der is nur kurz gefahren und das wars der hat garnichts gesagt wegen pott, kmh oder kzh 4.) kann mir das mit der uhr auch nicht vorstellen da jeder roller anders beschleunigt und er mit der uhr dann nichts anfangen kann ka…

die maße sind leider nicht sehr genau da ich grade von der ferienarbeit und ich ihn nicht abbauen kann aber ich hoffe ich konnte dir trotzdem helfen