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wenn du ihn gedrosselt lässt dann immer

kann überall rauskommen aber meistens vorne

cr7eb ist die richtige also ja

der laser hat probleme mit dem endschalldämpfer also guck mal ob der dicht ist

meiner lief damals ca. 80

vill ist ein dzb verbaut der jetzt probleme bereitet

du könntest es mit anderen gewichten versuchen und es hat sich warscheinlich geändert da er jetzt warscheinlich nicht mehr so hoch dreht wie mit der drossel edit: hast du die drossel auch aus dem pott nachträglich entfernt?

1.) musste neu abstimmen 2.) wird schneller 3.) er wird warscheinlich überdrehen

welche farbe hat die bremsflüssigkeit ? hast du die bremsanlage mal entlüftet ?

bei meinem kumpel hat der ab 65 angefangen zu vibrieren als er die gemischt hat

bei mir war auch eine 55 drin (2005 baujahr)

Zitat von Chillerente: „nein ne mutter bruachst du nicht nur schrauben und so sicherrungsscheiben oder so (keine u-scheiben) aber welche nummer die schrauben haben weiss ich nicht müsste 8 oder 10mm sein“ ich denke du meinst federringe

da der mit dem sportluffi mehr luft bekommt und du dann auch mehr bezin brauchst um das richtige gemisch wieder herzustellenjedoch denke ich ehr an eine 75 die sollte auch schon reichen

ich bin damals next-r gefahren abgesehen von der verarbeitung ist es ein guter pott meiner ist damals entdrosselt ca. 80-85 gefahren und er läuft auch wunderbar auf mofa drossel

ich habe überhaupt nichts mit einen händler zu tun da ich meinen roller gebraucht gekauft habe und wie schon gesagt alles selber mache

welchen händler ??? ne ohne scherz fast mache allles selber und wenn ich hilfe brauche frag ich meinen vater oder meinen opa

einfach drehen lassen die dicke steht in den papieren

er hat jedoch keine 150 beiträge also auch keinen zugriff auf den marketplatz

FAQ - Umbau TSDI -> C-Tech da solltest du alles finden was du brauchst

die kabel kannst du überall abzapfen jedoch darfst du den nicht direkt an die batterie anschließen sondern am zündungsplus

alter was laberst du für ne scheiße ich bin mit nem next-r durch den tüv die wollten nichtmal ne abe sehen und wegen kzh haben die auch nichts gesagt mein freund is sogar mit kz anner vario durchgekommen und das an nem 25 und ich glaube nicht das der tüv nicht so streng ist wie die polizei

das ist der e-choke

mit nem schraubendrehen rausdrehen einfach einkerben und dann rausdrehen

ich vermute mal nicht

vill hat sich im esd benzin gesammelt und das ist entzündet

Also wenn du aunauffallig fährst und dich dann kontollieren dann im normal fall nicht jedoch hört man schon den unterschied von ca 4500 oder 8500 umdrehungen das heißt wenn die dich hören oder schneller sehen biste drann fals nicht passiert im normal fall nichts

was ist mit gasschieber und vill hast du e-drossel nen kollege fährt auch nur mit e-drossel 55 (speedy3)

ich schaffe mit der laser drossel (sonst komplett offen) ca. 75 laut auto tacho meines dads

ja die 1 sind die zum einstellen

wenn du an der seite der kupplung guckst müsstest du schrauben sehen damit kannst du die vorspannung einstellen (nicht zu lose drehen) und wenn du von forne draufguckst siest du eine skaler wie hart di eingestellt sind