Suchergebnisse

hat sich erledigt hab vario einfach nochma neu zs gebaut jetz isses wieder normal

also zx hab ich offen die hebo vario mit 3 mal 5,9g und 3 mal 6,8g gewischten ich glaub ich sollte lieber die drei 6,8 gegen andere 3 5,9 wechseln oder? und ne 50 % stärkere gdf also die wo bei der hebo vario dabei war

nen leovince ZX oder der etwas neuere ZX-R ist auch nicht schlecht laser und ZX ist UNGEFÄHR gleichgut

also hab zur zeit paar probs mit meiner beschleunigung habn also erstmal alles offen hebo vario und en zx also zuerst is es so das der sau kacke losfährt und am anfang net zieht liegt denk ich mal an den kullus da ich noch die ori drin hab ok... aber wenn er dann zieht dreht der einfach nur übelst hoch und beschleunigt sau larm bis so ca. 30 und ist dabei etwas lauter als sonst, dann geht er eig ganz normal woran liegt das hoch drehen bis 30 kmh auch an der kupplung?? hab mir jetz eh ne neue kup…

hä wenn die halterung net passt ? hast du viellt für den falschen roller bestellt die halterungen sind ja immer unterschiedlich von motorblock verschieden bist sicher das der fürn jetty ist und net viellt speedight 2 oder sowas achja und fürn tecgnigas muss man net umbedingt bestimmen also nicht viel hd viellt eine nr größer und bischen leichtere gewischte

ja würd glaub auch rot nehmen und noch rote standlichter!

auf jedenfall zu klein musst über 90 gehn locker denk ich ma

33km für mich über autobahn^^

neu findeste die glaub net im internet halt nur vom händler viellt. vk sie ja einer gebraucht hier im forum oder in ebay

90-104 so ca denk ich

Ja ok ich hab aba kp ob das dann noch dick ist oder netmehr so lang hält hab mir die noch net sooft angekuckt xDD

Ja dann erklärs mir bitte

dann muss ich ja unntötig alles auseinander bauen xD aber auf meiner scheibe siend schon so schwarze streifen drauf is das normal? also die ist garnetmerh glatt xD

Hi also wielange halten ungefähr die brems belage bzw die scheibe ich hab nähmlich jetz 4800 km ca. und habs gefühl das die vorne runter sind weil beim rollen und schieben kommt da so en komisches schleifen/kratzen und manchma quitscht es auch beim rollen...

Das einfahren macht oft einen großen unterschied bei der lebensdauer vom zyl. und von den geschwindigkeiten

ja viellt doch net so gut abgestimmt oder scheiße eingefahren achja und sporti haste uach oder?

ja wenn er alle entfernt hat dannn wird die doch wohl raus sein wie schnell läuft deiner den im mom wasn dein prob. eig nochma^^

Hast du den Roller gebraucht gekauft???

Ich glaub du hast garkeine so wie es aussieht hmmm komisch also meiner läuft auf grade mim ZX an die 90 und berg ab geht der lt bis zu dem M von Magneti Marelli achja und ne Hebo NG Vario hab ich halt noch^^

Kannst ihn auch mit Bremsenreiniger reinigen

Also da in letzter Zeit viele Leute fragen wie man die Zylinder Auslassdrossel entfernt oder ob er eine hat mach ich mal ein FAQ darüber (ist mein erstes also ich versuchs so gut wie es geht :D) Also wenn ihr nicht wisst ob ihr eine habt dann schaut in eure Papieren nach da wo die drossel aufgelistet sind bei mir stand das hier "drosselblende i. zylinderauslass. 15mm" wenn bei euch das gleiche oder etwas ähnliches steht müsstet ihr eine haben. Die drossel ist mit einem Schweißpunkt festgemacht u…

mich regt das so auf das die alles nachmachen und jetz sogar den jetty =(

ich glaube diese drossel ist nur manchma dabei in meinen papierern steht auch das das teil für die drosselung der lautstärke auf 49 db ist aber ich find ist nicht lauter geworden der sound viellt bischen besser aber aufjedenfall anzug und endgesch. bringts. also ich weiß aber nicht wie viel das bringt wenn du ori auspuff dran hast weil ich hatte als ichs gemacht hatte ori OHNE blindrohr und jetz hab ichn sporti in verbindung damit geht der gut

kein großer aufwand auspuff ganz normal ab dann ein etwas größerer schraubenzieher rein einma gegen hebeln und dann isse schon raus^^

ja da wo du den auspuff dran schraubst geheinfach malmim finger in den auslass und dann halt da zur seite dann spürste das da nur so ne kleine scheibe den auslass verkleinert und rein bekommstedie eig nur wenn du se reinschweißt^^ denk ich mal aber der lässt sich auch noch ohne die auf 25 kmh ganz normal drosseln bzw 45 kmh mit der scheibe und gasschiber jenachdem wie das bei euch ist

ich hab die raus gemaacht die auslass drossel und hat mir einiges an anzug und endgeschwindigkeit gebracht ist sehrleicht zu entfernen geh einfach mitnem schrauben zieher hinund hebel/brech sie raus hört sich dann an als würd was kaputt gehn aber passiert nichts!

war das treffen schon??? ich würd auch gern kommen wohne in dernähe von alzey bzw bad kreuznach

das ist diese hülse die man mit der Vario drauf auf die Kuwe schiebt und worauf auch der Keilriemen läuft und diese buchse klemmt fest und dahinter ist auch noch vom variator der deckel wo normal die Gewischte festhält klemmt bombenfest

zyl auslas is auch net 10x10 von dahed wayn

meine gleitbuchse klemmt auf der kuwe iwie fest wie krieg ich die wieder weg