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Jo welcher is besser von beiden?? Hab gehört der Stage 6 ist sehr laut?!

Muss ich die Vario neu abstimmen bei ner neuen kupplung^^?

Ja der fährt sau schwul an ich weiß aber net genau woran es liegt ich denk ma härtete GDF obwohl ich glaube schon ne 7% drinne hab ist erst wieder so extrem seid der kupplung sollt ich mal das nächst härtere testen hab jetz zx, hebo ng und hebo kupplung

pn me

wv für den sitz?

Ja kann gut sein das du auslass drossel hast mach einfach ma auspuff ab und guck rein

läuft der eig auch mit ner 58er HD okey?

weiß net^^ wie find ich das raus hab gehört man würde das hörn aber kp

Also hab jetz nen zx hebo ng vario und Hebo kupplung drinne ohne die kupplung wars immer so wenn ich diese unterlegscheibe vor der gleitbuchse hatte hat er eig direkt gezogen wenn die weg war erst etwas später jetzt hab ich neue kupplung drinne und der zieht auch mit der unterlegscheibe nicht direkt weg der macht erst bischen komische geräusche und dann zieht er geil weg muss ich die GDF wechseln bei der sportkupplung mit sportvario??? hab schon die kullus drinne die dabei warn also bei der kupp…

also wenn ich das machen würd wär mein kennzeichen komplett aufn reifen machs doch so so mach ichs auch immer zwei leute normal auf die sitzbank und eine person setzt sich aufn tank und füße einfach an der seite runter lassen so mach ich das auch immer^^

Wie lang muss ich das denn machen weil ich habs bestimmt 5-6 mal auf undzu gemacht und am ende hat es nichtmehr getröpfelt + luft bläschen sondern nurnoch rausgeflossen die bremse runter^^ also sie geht schon etwas besser wie vorher vorher hatte sie eig gar keine Bremswirkung jetze eigentlich schon nur erst sehr spät^^

So also hab meine bremse jetzt eigentlich entlüftet nur jetzt ist es so die lässt sich erst voll weit ziehn wo gar nichts ist und am ende ist es halt ganz normal zu bremsen auch relativ gut habe im mom noch einen alten belag drinne und einen neuen belag. Wollt fragen woran das liegt das die bremse am anfang nichts macht und das ich soweit ziehn muss bis die erst greift also fast bist zum griff. Beim entlüften kamen am anfang nur tropfen und bläschen am ende lief das einfach nurnoch raus ohne blä…

ich hab progrip 732 oderso

Also meine bremshebel vorne lässt sich ganz einfach bis zum griff ziehn ohne irgendein wiederstand so ich denkmaich muss bremse entlüften dot 4 hab ich schon hab mir schon faq´s angeschaut nur eine sache weiß ich nocht nicht ganz also: in dem faq aus unserm forum von antown steht zuerst die schraube unten aufdrehn dann langsam die bremse halb drücken und laufen lassen unten wenn nichts mehr kommt wieder zu machen und bremse los lassen usw. in nem andern faq hab ich gelesen bremse langsam ganz hi…

entdrossel einfach dein roller wenn du wegfährst und wenn du kommst mach ihn zu hab ich auchma ne zeit lang gemacht dauert eh nur 10 mins^^

könnte sein oder ist so weil seitdem wechsel lassen sich die bremsen leichter und weiter zurück drücken

Kann man iwie mit nems schraubenzieher blockiern?

ja hat er sich aber glaube es haben 3 erwachsene leute versucht darunter 2 kfz meister odersowas xD letzendlich hab ich nur ein neuen belag rein gemacht wenn ich es jetz nochma versuch sind die dann immernoch verharkt oder wie normal und der eine hat am bremssattel diesen gummischutz abgemcaht und so öl rausgelassen kanns sein das ich jetz luft in der bremse hab?? weil bremsen tuts mit einem neuen schon bessa aber naja... ist leichter zu drücken als vorher

Also wollte vorhin meine bremsbeläge wechseln vorne! das hat zum teil geklappt naja also bremse war ab alte beläge auch und ich wollte die brems kolben da auseinander drücken das hat auch funktioniert bei dem einen der war komplett drinne also netmehr übergestanden bei dem andern ging das nur zum teil irgendwann konnt man mit aller kraf drücken der ging net weiter runter is es normal das einer nicht komplett runter geht weil es haben zwar beide neuen beläge grad so reingepasst aber nicht mehr au…

Ja brauchste so en Spannungsmessgerät^^

Hey also bin am Überlegen mir en Downi zu holen jetz wollt ich aber mal wissen wie das es weil dann kanns ja ganz einfach in die verkleidung rein regnen oder schneien ist das nicht iwie schlimm für die elektrik undso?

Ja beim ersten mal geht das en bischen schwieriger musst halt mit gefühl das abziehen das ist an glaube 3 halterungen auf beiden seiten nochmal eingerastet musst halt etwas fester ziehn wenns dann ab ist hört sichs erstmal an wie als würd was kaputt gehn abernormalerweiße sollte noch alles ganz sein^^

denk net den ori kannste eh noch mit 17,5 vergaser verwenden

mach das nicht!! dann lass es lieber oder mach beides auf!

Hi hab mir jetz die KUPPLUNG HEBO RACE -N- 107 MM gekauft hat die schonma einer getestet wie läuft die und die Hebo Ng Vario hab ich auch bringt mir das ein Vorteil?

Also hab mir jetzt neue bestellt meine sind vorne zumindest hinten weiß ich nicht genau komplett runter sieht man auch und man hört halt so ein schleifen beim rollen allein und beim bremsen ist es noch schlimmer hoffe mal das die noch nicht kaputt ist die scheibe

Jo also morgens lass ich den auch so ca. ne minute manchma länger warmlaufen dann fahr ich los stottert bischen zieht kacke aber dann nach paar metern isser normal^^

Die ist für das Benzin öl gemisch zuständig mach einfach ne 56er oder ne 58er rein! mit der restlichen abstimmung kenn ich mich beim laser leider nicht so aus, aber ich glaub die gewischte können noch en tick leichter

Ja HD musste wechseln ne andere kupplung brauchste eig net nur musst halt die vario und die kupplung aufeinander abstimmen!

jane sind auch nur 7% hab mich da geirrt