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ja hab ich auch schon versucht!! wenn man die weiter rein dreht, wird der mehr mager oder fetter ?

weil bei düse 100-95 war der eindeutig zu fett

und ich hab n c16^^ aber ich hab auch gehört, dass die hd so im bereich von 90 sein sollte trotzdem komisch wieso der mit 1/4 gas mager ist

jaa, ich denke auch, dass die hd kleiner muss nur die hd ist ja wegen vollgas und nicht wegen 1/4 mit der nadel hab ich schon auch ausprobiert aber ka. läuft auch bisschen kacke. mach die nadel nochmal auf die höchste stufe^^

muss ich die nebendüse wechseln ? er geht auch nach einer zeit im stand einfach so aus, obwohl standgas schon höher ist.. oder liegt es an der nadel ?

hab nen 17,5er dellorto, fahre im moment mit na 92er düse. set up: -Hebo Manston Replica 70ccm Zylinder -Carenzi Racing HPC Kurbelwelle -C4 Lager -Stage6 Tuning CDI -Stage6 Kupplungsglocke R/T -Malossi Multivar Variomatik -Malossi Fly-Clutch Kupplung -Dellorto 17,5mm Vergaser -Str8 Helix Luftfilter -Yasuni C16

hi hab n problem. und zwar, bei vollgas läuft mein roller gut, nur wenn ich 1/4 bis 3/4 gas fahre, zieht er iwie zu viel luft, also ist zu mager. was kann ich dagegen tun ? und ist es schlimm wenn ich so fahre ?

hab mein damals auch mit klarlack übersprüht, war voll fail, weil der dann doch viel zu heiß wurde und der lack geschmolzen ist. verchromen ist am besten, sieht geil aus und pflegeleicht.

Suni R hatte auch einen auf meinem 50er. lief richtig top und hatte geilen klang. musste aber halt pflegen, wenn der schön bleiben soll^^

ich hab bei meinem speedy auch mtkt heck. und meins hat auch nicht gepasst man war das ne scheiß anpassungsarbeit -.-

wahrscheinlich^^

Rainer : Also mal ganz ehrlich: Warum hatten wir eigentlich noch keinen Sex miteinander? zensiert: frag nicht mich x: deine schluld :D Rainer ne ? zensiert Joaa Rainer ok, dann änder ich es so schnell es geht 382D29 zensiert alles klar

also ich hab mein damals mit 720° lackiert und das hat nicht gereicht! also würde ruhig über 800° gehen

sieht man doch im vid, dass der sauber drosselt^^

würde auch den polini nehm und welle wechseln.. biste dann auf der sicheren seite^^

zündung an bremse ziehen und dann rechts diesen "knopf" eindrücken :D:D ?!?! oder was meinste ? xD

fahr kein jet hab mein speedy aber danke für dein beitrag! werde dann noch mal schaun, was sich machen lässt

hab seit 170km manston replica drauf + neue zk zk ist allerdinds schon 3 mal abgesoffen^^

jaaa. denk ich mir auch ! und qualmt wie gesagt stark.. nur im stand geht er nach einer zeit aus, obwohl standgas ziemlich hoch ist.. wenn ich ne zeit mit vollgas fahre.. dann hab ich dass,das der kein gas mehr annimmt und voll absäuft oder so, geht halt runter und beschleunigt nicht.. sehr seltsam ;o

das ding ist, meiner spuckt extrem viel öl und dampft volle pulle. säuft aber bei vollgas nicht ab ;o voll komisch.

hi^^ wenn mein roller zu mager läuft, bekommt der zu wenig sprit oder zu wenig öl ?

hol dir noch nen 17,5 er dazu und dann geht das voll klar

hol dir rs 70 II geht richtig gut ab und ist billiger als der yasuni r vom preis/leistungs- verhältnis echt top!

keine ahnung probier ma 16x13 oder 19x15,5

was für ne vario hast du denn ?

und schau, ob der benzin bekommt

"low" ist auch abstimmsache^^

fahre nen manston replica auf meinem speedy mit allem drum und dran.. bin dann mit dem jetty von meinem kumpel gefahren, der n malle sport drunter hat und ganz ehrlich, gut abgestimmt, geht der gut und das reicht für die straße voll aus !!

malossi sport reicht und geht gut ab^^

polini alu 70ccm auf ori welle ? ist doch kein sport zylinder mehr sondern schon nen midrace?