Suchergebnisse

Hier sollte alles gesagt sein: Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines DZB drosselt ab, keine Sorge.

Also ich hab die Lampen ja. Licht ist deutlich weißer, Ausleuchtung ist bei trockener Fahrbahn besser, bei nasser etwas schlechter, da wird das weiße Licht mehr "geschluckt". Sieht aber auf jedenfall cool aus. Aus ein paar Winkel/schräg betrachtet kommt ein leichter Blaustich durch.

Nein, die passen nicht. Jetforce hat nen anderen Sockel. Die passen aber z.B. scooter-spare-parts.de/shop/product_info.php?products_id=286 Hab ich mir vor paar Tagen auch bestellt, bin ganz zufrieden damit!

Prüfe nochmal, ob das Pickup Kabel am gelb-blauen richtig mit Kontakt angeschlossen ist.

Der drosselt nur, wenn man NICHT mit dem Magneten rüber geht, also die Lampe aus ist. Das ist klar oder? Ansonsten schonmal Poti gedreht? Schalter alle auf ON?

Zitat von xxxjettyxxx: „Zitat von »Fabii<3Jetty« mein bruder sagt das es daran gelegen haben könnte das wi den motor gezündet haben ohne das wir den stecker vom spannungsregler wieder reingesteckt hab stimmt das?hab nämlich keinen bock mit 30 rum zu jückeln bitte um hilfe Dein Bruder hat Recht. Ohne Spannungsregler fährt sichs nun mal schlecht. Der macht aus dem Wechselstrom der Lima, Gleichstrom die der Roller braucht. Wird der erzeugte Strom nicht verbraucht, überlasten die Leitungen. Der Jetf…

Ich habe den Link auch bekommen, bei mir geht er, gerade ausprobiert. Schreibe doch einfach dem Verkäufer eine e-mail, dann bekommst du die sicherlich erneut per e-mail zugesendet. Ich frage mich, wieso man hierzu erst in einem Forum Fragen muss, der einfachste Weg ist doch eine kurze e-mail an den Verkäufer mit der Bitte um Übersendung der Anleitung. Bei mir war die Übrigens im Anhang der Versandbestätigung! @eraser Hast du mal die erste Seite der Anleitung gelesen? Dort steht Verbreitung und W…

Ich habe viele DZBs versucht am Jetforce, auch von DZB World. Die meisten haben sich nicht richtig einstellen lassen, entweder zu stark gedrosselt oder zu schwach. Ich habe es nicht hinbekommen... Für DZB Kauf gibt es übrigens ein FAQ, wäre sinnvoll gewesen, das mal vorher zu lesen: Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines

Ja, das mit den Lichtern kann auch nicht am speedlimiter liegen. Entweder das war schon vorher und ist dir jetzt erst aufgefallen oder beim Einbau hast du irgendwas Kontakt gehabt. Aber der speedlimiter zerstört sicherlich keine Lichter^^ Vermutlich sind die einfach nur durchgebrannt, wie schon geschrieben. Pickup Poti steht in der Anleitung wie man das einstellst. Das "rattern/knattern" ist normal im Drehzahl Modus, vielleicht durch richtig Einstellung am Pickup Poti vermindert sich das noch et…

Drosselst du über km/h oder Drehzahl? Vermutlich über Drehzahl... du solltest über km/h drosseln. Offen nimmt der keine Leistung, da scheint Einbildung zu sein. Klemme ihn doch aber einfach mal ab (z.B. das rote Kabel) und schau, ob der Roller dann schneller läuft, ich wette es ist Einbildung. Ansonsten mal sauber einstellen, sprich Pickup Poti. Rattern sind übrigens keine Fehlzündungen.... Fehlzündungen ist ein "schießen" aus dem Auspuff.

Wenn nur 1 Standlicht nicht geht und nur das Abblendlicht nicht, werden wohl die Lampen defekt sein. Schau mal, ob die durchgebrannt sind.

Zitat von Marc794: „das heißt halt : Schwarz an Masse Rot an die zündung Braun an Pickup“ Ja, das ist korrekt! Wegen der Einstellung: Ausprobieren! Das kann man pauschal nicht sagen, das kommt immer auf Abstimmung und Tuning an.

ich weiß nicht, wie weit du mit elektrik fit bist, aber potis kann man ohmisch durchmessen. man misst vom schleif zu beiden seiten. die summe der gemessen widerstände muss den wert des potis ergeben (ist in der regel irgendwo aufgedruckt). wenn das stimmt, ist das poti in ordnung. ach ja, du solltest das poti auch mal drehen um zu sehen, ob auch bei einer 2. messung alles ok ist und der schleifer noch gut funktioniert

Zitat von C-Tech_-: „ich meine ja nur, ob der gut funktioniert unso?“ speedotronic funktionieren bestens. Einmal mehr wieder ein Verweis auf das DZB FAQ: Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines

Nein, wie bei jedem DZB werden die Kabel nur "angezapft" aber nicht durchgeschnitten.

Also nen Unfall sollte ein DZB überstehen, sofern nicht gerade der DZB zerquetscht wird. Ist ja "nur" Elektronik, wenn dir nen Handy runterfällt hat es zwar Macken, aber ist nicht gleich deswegen kaputt. Kurzschluss? Dann sollten die LEDs nicht mehr leuchten. Wie gesagt, evtl. ist das Poti defekt, vll. kannst du das mal durchmessen. Jumper oder so ist nicht abgegangen?

Was heißt lohnen? Wenn der Roller schneller läuft, bringt ein DZB allemal Sicherheit (eine Garantie ist es jedoch nicht). An deiner Stelle würde ich Bremshebel nehmen, finde ich einfach besser und man hat alles zum Entdrosseln am Roller dran und muss nicht immer einen Magneten mitnehmen. scooter-spare-parts.de/shop/product_info.php?products_id=16

Bezüglich DZB schau mal ins FAQ: Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines

Mit dem sControl kenne ich mich nicht ganz so gut aus, muss ich erhlich gestehen. Aber es kann prinzipiell nur an 2 Sachen oder 3 liegen. 1. km/h Modus einstellen (mit Jumper ist es da glaube ich). 2. Der Radkontakt: Es kann sein, dass der keine saubere Signale liefert und z.B. nur jedes 2. oder 3. Signal am sControl ankommt, aber nicht jedes. Dadurch ist es so, als ob der Roller langsamer fährt (etwa die Hälfte, da nur die Hälfte Impulse ankommt). 3. Das Poti oder der sControl selbst hat ne Mac…

Zitat von DarkRacer: „net unbedingt jetzt ist ja ein neuer sConttrol raus gekommen“ Auch nicht unbedingt. Sieht aus wie der alte sControl und die Beschreibung ist auch nicht neu.... speedlimiter kann immernoch mehr (Drehzahl&Geschwindigkeitsdrosselung gleichzeitig, sowie Double+Triplecheck integriert. Ich bin auch zufrieden mit meinem speedlimiter

Mag sein, dass der Kaltstarter sich darauf auswirkt, der DZB wird aber nur an Zündungsplus, Masse und Pickup angeschlossen (habe ja selbst nen speedlimiter). Und das hat nichts mit dem Kaltstart am Hut.... Wenn das vom speedlimiter käme, hätten noch viel mehr Leute im Forum Probleme... haben sie aber nicht!

Das war wohl dann mehr als dummer Zufall.Ein DZB (und auch speedlimiter) hat ja überhaupt nichts mit dem Kaltstarter zu tun, daher kann der defekt wohl nicht daher kommen, sondern es ist halt zufälligerweise da aufgetreten. Kannst getrost einbauen.

Zitat von Fabii<3Jetty: „mein bruder sagt das es daran gelegen haben könnte das wi den motor gezündet haben ohne das wir den stecker vom spannungsregler wieder reingesteckt hab stimmt das?hab nämlich keinen bock mit 30 rum zu jückeln bitte um hilfe“ Dein Bruder hat Recht. Ohne Spannungsregler fährt sichs nun mal schlecht. Der macht aus dem Wechselstrom der Lima, Gleichstrom die der Roller braucht. Wird der erzeugte Strom nicht verbraucht, überlasten die Leitungen. Der Jetforce hat auch Widerstän…

Zitat von darkside1337: „entschuldigt die dumme frage, aber wie kann man entlöten?“ Du machst einfach die Lötstelle mit dem Lötkolben wieder warm, das Lot wird flüssig und die kannst die Verbindung wieder trennen.

Zitat von LucasLegend: „wo ist der untrschied zwischen dem udn dem speedtronic dzb ?!“ Ich weiß jetzt nicht, was an dem neuen sControl neu sein soll, da die Artikelbeschriebung, sowie die Anleitung im Downloadbereich keine neuen Funktionen zeigt. Aber der speedlimiter von speedotronic kann mehr, wie beispielsweise Drosseln über km/h UND Drehzahl gleichzeitig, sowie integrierter Double- und Triplecheck....und günstiger ist er auch noch. 90 Öcken sind ja übertrieben.

Ich würde es nach Möglichkeit auch löten, weil bei allem anderen können dir Kontaktstellen oxidieren. Löten ist das sicherste und man kann es auch einfach wieder wegmachen.... ("entlöten")

Zitat von eraser: „wenn ich mich zwischen bhc udn magnet entscheiden müsste“ BHC ist IMMER dabei, der ist sozusagen integriert, den kannst du einfach mit einem der 8 Schalter zuschalten bzw. mit dem Schalter wählst du Magnet oder BHC. Aber der BHC ist standardmäßig integriert. Wenn du Magnet willst, musst du dir den Kontakt mitbestellen. Meine Empfehlung: Wegen den 5€ was der mehr kostet mitbestellen. Dann kannst du den immer dranmachen oder hin und herschalten, wie du Lust hast. Der Magnetkonta…

Ich habe meinen nun schon über 1/2 Jahr und der läuft immernoch ohne Probleme. Vielleicht ist er einfach nur falsch angeschlossen bei deinem Cousin. Ich glaube nicht, dass sich da plötzlich "alles selbst zerstört", das Ding ist ja keine Bombe^^ Naja, meiner und viele andere laufen problemlos, also am speedlimiter selsbt kann es wohl schlecht liegen, zumal der absolut sauber verarbeitet ist...

In der Regel am Anlasser mit einer Schraube mitverschraubt.

Mein speedlimiter funktioniert ebenfalls einwandfrei. Der Einbau bzw. die Einstellung ist im ersten Moment etwas erschlagend, da es soviele Möglichkeiten gibt, aber wenn man die Anleitung Schritt für Schritt durchgeht und seine Sachen einstellt, ist das kein Problem. Außerdem hat dealer immer schnell und freundlich bei Problemen geholfen, auch wenn ich mich manchmal dumm angestellt habe Ich kann den speedotronic speedlimiter ebenfalls nur empfehlen, der hat mich schon einige Male den Arsc* geret…