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würde auch sagen Glocke..

also wenn der dzb drosselt und er 30 läuft und aufm PS is und die Fragen dich: is da irgendwas dran gemacht und du sagst: nein. dann kann das falschaussage sein.. aber wenn die dich testen und weiterlassen haste glück gehabt .. wenn die dein roller mitnehmen und drin nachschaun und dzb.. und du garnichts gesagt hast dass du was gemacht hast is normale strafe.. also fahren ohne fahrerlaubnis.. also: roller offen = fahren ohne fahrerlaubnis wenn roller mit dzb offen und du sagst du hast nix dran g…

1. Aprilia 2. Jet Force 3. Aerox 4. Speedfight

probier auch mal andere Kullus.. Abstimmen braucht nun mal Zeit.

ich hatte bei meim Rally Victories noch die Folie für den BB.. die Farbe ist fast genau gleich.. einfach über die Kratzer kleine Stücke drübergeklebt und schon sieht man nichtsmehr bald mach ich das auch mit Schleifpapier und nem Lackstift.. nur zur Zeit keine Lust^^

ja das versteh ich auch nich^^

also aus eigener Erfahrung sag ich mal nichts.. kenn mich nich aus mit Fressern.. aber komisch dass er dann noch weitergefahrn is.. vllt hat er kein Kühlwasser, motor wurde heiß und brachte nich so viel Leistung.. keine ahnung.. am besten soll er mal nachschaun.

nachschaun hilft

jap, den Str 8 Downi & Aufnahme.. ja mein Bruder macht das mit ner Flex geht das auch?

Hey.. geht bei euch die Lenkradsperre?.. weil ich habs versucht und bei mir geht das nich.. wie habt ihr das denn damit gemacht?

Sufu bzw. FAQ schaun is sinnvoll jetforce-community.de/jetforce…federn+wechseln#post11494

normalerweiße Distanzring, Drosselscheibe und/oder Gaszugdrossel.. habe hier auch mal was von ner Wandlerdrossel gehört.. gibts i-wo in den FAQ. und da gibts noch ne E-Drossel.. damit haste ganz verkackt

ganz klar Yasuni von der Leistung

bitte nich den Tecnigas Laser ist sehr gut auf Ori wie auf getunten Motoren.. bei nem Suni brauchste halt schon nen top getunen Motor.. also Laser (gut) Suni (top)^^

mit dem entdrosselten Laser Pott. Edit: dazu noch rote Malle Kullus für Anzug ab 0 und 58er oder 60er HD für das richtige Gemisch

benutz mal die Sufu .. den Thread gabs schon mindestens 1.000 mal. aber damit du's weißt.. Laser (abzustimmen mit 6,75g Gewichten, rote Malle Kullus, 58/60 HD) beim ZX is des abstimmzeug schon dabei.. aber ich finde Laser besser.. vom Sound, Optik und Leistung. Edit: sind beide fast gleich abzustimmen. geht aber einfach.. wenn du Fragen hast benutzt am besten mal die Sufu oder FAQ

würde nen Laser kaufen.. der ist Preis/Leistung top. abstimmen mit 6,75g Gewichten, rote Malle Kullus, 58/60er HD.. die Sportvario war etwas dumm von dir.. bringt eher was bei mehr getunten Motoren.. dann wäre noch gut: S6 Riemenscheibe, vielleicht neue Kupplung + Kupplungsglocke dann reicht's erstmal

Laser.. zum abstimmen 6,75g Gewichte, rote Malle Kullus und 58/60er HD.. Laser hat halt bisschen mehr Leistung als der ZX

und abstimmen Edit: 6,75g Gewichte und rote Malle Kullus

schau mal ob im Kühler Dellen oder Fliegen oder etwas ist.. Kühler sitzt hinterm Vorderrad

du brauchst nicht abstimmen.. da du die Drossel noch drinne hast.. beim Laser sitzt die Drossel im Krümmer.. und beim Ori Pott ist es halt ein Blindrohr (auch eine Drossel) und der Laser bringt dir dann gedrosselt nicht viel Leistung.. den brauchst du nicht abstimmen da der Ori Pott schon perfekt abgestimmt ist.. nur wenn du den Pott entdrosselt musste abstimmen..

ok, danke.. dann nochmal nen richtigen Burnout ziehn und wechseln xD mein Profil ist glaube ich schon so ca. 1mm

schau erstmal nach den Gewichten.. wenn sie eckig sind wechseln.. wenn sie rund und ok sind dann passt's eigentlich noch.. Kühler auf jedenfall nachschauen..

schau mal nach deinem Kühler.. vielleicht sin da Fliegen dran oder Dreck oder da sin Beulen drin.. der Kühler sitzt hinter dem Vorderrad. ja bei der Vario würde ich eifach mal gucken.. würde auch sagen Variogewichte, Schraube oder Riemen.

das hörst du normal wenn die Bremsen quietchen.. also wenn das Eisen von den Bremsbelägen an der Bremsscheibe reibt.. aber nach 7.000km müssten die noch in ordnung sein.. habe auf mein fast 9.000 und höre eig. noch nichts EDIT: oder du gehst am besten mal zum Händler oder in ne Werkstatt.

Hey.. weiß jemand wie groß die Mindestreifenprofiltiefe bei nem Mofa is..? habe mal gehört 1mm.. stimmt das weil mein Reifen doch ziemlich abgefahren ist und ja..

Sufu bzw. FAQ hätten bestimmt geholfen.. jetforce-community.de/jetforce…itenst%C3%A4nder#post9181

den ''Draht'' tust du aus der ''Verhakung'' da raus.. dann nimmst du das ganze Gehäuse ab und tust den Ring raus.. dann wieder zusammenbauen.. ist weng kniffelig aber es geht

wenn er gedrosselt is und erst ab 35 zieht.. mach mal den Pott ab und schau ob's die Drossel rausgehaun hat.. wenn ja entweder neu reinschweißen oder entdrosselt abstimmen.

mein jet stand mal 2 monate oder so.. geht immer beim 1. mal kicken an.. nur dann qualmt der ausm auspuff wie sonst was.. und das so 2 min lang.. dann hörts auf.. kumpel meinte dass is normal.. den sein dad is Kfz Mechaniker und eig. nur spezialisiert auf Roller