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Hey Jungs Da meine ZK ja nur noch stottert hab ich mich jetzt entschieden genauer nachzuforschen weil ich derzeit eine CR9E drin habe und das Gefühl habe das diese Zündkerze eine zu hohen Wärmewert hat (sprch zu kalt ist) und bei niedrigen Temperaturen abkackt. Ich habe mich jetzt eigentlich dazu entschieden eine mit nem 7er Wärmewert zu holen jedoch wollte ich meine Entscheidung bestätigt bekommen. Der Grund des ganzen ist der das meine CR9E (die beim Kauf drin war) plötzlich nicht mehr ging. D…

wegen der Startprobleme wie gesagt versuch ne neue ZK und wegen dem stotter Problem da gibts leider noch keine Lösung, ist einfach so

uppps Hab mich verlesen. Original ist ja ne 54 / 55 drin. Du hast jetzt ne 58er drin. Ich habe dieses Stottern bei mir auch, am Anfang wenn ich den starte und losfahren will dann kommt er nicht vom Fleck, erst nach 4-5 Sekunden geht er dann ab. Ist alles normal. Lass die 58er drin und mach dir keine Sorgen schonmal ZK gewechselt? Vielleicht einfach die ZK am Arsch.

beim Kaltstart kriegt der Roller mehr Benzin, wenn er im warmen Zustand normal läuft dann mach mal die Düse um 2 kleiner. Sprich 2 kleiner als 64er HD. Viel Glück Dark-S1de

nimm ein Feuerzeug, brenn die Isolierkabel vom dem Pickup an und entfernt die Isolierung, kannst du nach dem anbrennen eigentlich sofort entfernen. Dann schliesst du den Kabel drum und isolierst das ab und versuchst das fest miteinander zu verbinden. Das reicht schon in den meisten Fällen. Viel Glück Dark-S1ide

Zitat von wATCHOUT: „hab erst 2mal lesen müssen bis ichs verstanden hab xD“ ich nicht.. hast du nochmal glück gehabt, ich hätte mehr damit gerechnet das die deine Freundin dazu befragen und das deine Freundin dann noch mit deinem Roller gefahren ist tztz :DD ich dachte du liebst dein Roller grüße darkside

meiner ist auch original und zk schwarz weiß auch nicht warum..

Ich habe gar keine Bremswirkung und habe diesen Vorgang oben bereits 30-40 mal gemacht. Ich weiß auch nicht mehr was ich noch machen könnte bei uns gibts keine Werkstatt in der Nähe die sowas entlüften könnte. Die haben kein Entlüftungsgerät. Brauche da dringend Hilfe.

Zitat: „Kauf die am besten den Origialen von NGK für Peugeot Liegend “ auch ne möglichkeit. übrigends : ich hab ebenfalls ein Problem mit der hinter Bremse. Ich kann die einfach nicht entlüften. Ich habe schon tausend mal diesen Vorgang gemacht mit " Bremse drücken und gedrückt halten > Schraube auf > auslaufen lassen > Schraube zu > Bremse loslassen .. und erneut." Aber es klappt kein Meter von unten einfüllen klappt auch nicht.

Hey Jungs Ich habe echt blöde Probleme mit meinem Roller. Ich erkläre euch mal welche. Ich kaufte vor kurzem den gebrauchten Darkside und am Anfang war schon einiges komisch. Er fuhr normal auch in der Probefahrt doch wo ich Zuhause war, war er plötzlich auf 120 Grad nach einer längeren Fahrt. Kein Tag später bemerkte ich das es am Wapu Schlauch lag da diese Schläuche falsch rum waren. Gut, das war erledigt. Dann später fuhr ich von der Schule nachhause und es kamen plötzlich nen knallen ausm Au…

fährst du eigentlich offen? Wenn ja dann wunder dich nicht das du Leistung verlierst wenn du einen offen Auspuff fährst. Vergiss die HD nicht, die musst du in der Regel immer wechseln, mehr Leistung - größere HD. Bei einem Kollegen war das auch so, er hat seinen Auspuff entdrosselt, fuhr ne Woche und er verlor immer mehr an Leistung. Plötzlich bekam er einen Kolbenfresser.

Zitat von jet force 31: „danke habe mich endschieden erstmal die auspuffdrossel raus zu machen haha muss ich dabei was beachten alle drosseln sind raus auser die vom auspuff wen ich jetz die raus mache muss ich was beachten dabei??“ Wenn du nen Sportauspuff hast dann hau die Drossel am Krümmer raus. Einfach nen Schraubenzieher und die Naht der Drossel anschlagen. Entdrossel NICHT den orignalen Auspuff. Wenn du mal gepackt werden solltest dann musst du damit rechnen das er gedrosselt viel zu sehr…

Ich sehe den Jetty eigtl als Qualitativ besserem Roller aber gut jedem selbst überlassen. Bau mal den Zylinderkopf runter und guck mal ob du riefen usw erkennen kannst. Aber eigtl sollte dein Roller gar nicht mehr angehen wenn du nen Fresser hast. Und füll mal bitte Kühlflussigkeit nach und hoff das der Aerox einen Sicherheitsmechanismus hat und bei Überhitzung ausgeht.

zuerst fang so an : 1. fahr offen 2. fahr mit Sportauspuff (beachte HD wechsel usw damit er nicht zu mager läuft) 3. dann denk erst an einen 70er wo du die Welle nicht wechseln musst, erkundige dich im Forum 4. dann kannst du auch den Vergaser wechseln usw weil du ja Leistung haben willst 5. Dann gehts in Midrace Bereich usw. Es geht nicht auf einem Klatsch das du 90 oder 100 fährst. Alles fängt langsam an und wenn du deinen Roller ohne große Probleme fahren willst dann achte auf die "Kleinigkei…

vielleicht auch nur ein Klemmer, es gab öfters Fälle wo der Zylinder durch das fehlende Öl einen ab hatte und dann z.B nicht mehr über eine bestimmte Drehzahl ging. Gucken ist ja kein Problem. Ansonsten ZK überprüfen ggf. ne neue einbauen. Fährst du original oder hast du die Hauptdüse bereits verstellt?

vielleicht der Zylinder angefressen. Bau mal den Zylinderkopf runter und guck mal.

Warum willst du da vorgehen. Lass es einfach, schreib den Typen an und frag warum er dich so kritisiert. Wenn er dir schreibt dann versuch es zu klären anstatt direkt mit nem Anwalt zu drohen, da das nur alles schlimmer macht.

Zitat von Jetty_4_Life: „hab den fehler gefunden mein wandler ist 3 mal gerissen und hat also 3 scharfe kanten wo der keilriemen reißt :(“ oder so.. dann viel Spaß mit einem neuem Wandler und eine gute Weiterfahrt

Zitat von Maxxi: „Augen aufmachen - Es gibt einen 125er und Big Bike Thread ;)“ kann man Verschieben also mach keine große Sache daraus. Theorie: - 12 Doppelstunden Grundstoff - (bei Erweiterung: 6 Doppelstunden) - 4 Doppelstunden Zusatzstoff Praxis: - 3 Dunkelfahrten - 4 Autobahnfahrten - 5 Überlandfahrten es lohnt sich schon jedoch teuer. 1100€ (mit Rabatt) bei uns in der Fahrschule + ein vernünftiges Motorrad. Ich mache lieber in nem halben Jahr meinen Führerschein anstatt so viel Geld für A1…

Wie oft er angehalten wurde ist egal. Er wurde einmal angehalten und bekam eine Anzeige wegen Fahren ohne Fahrerlaubnis. Aufgrund dessen das es sein erstes mal war bekommt er die normale Strafe, darf jedoch seinen Führerschein erst weiter führen wenn die Sache vom Tisch ist (wenn die Anzeige fallen gelassen wird etc). Führerschein ab 21 bekommt man nur beim 2/3 Fall und nicht beim ersten. Spätestens nächsten Monat kann er mit A1 weiter machen. edit : Er fährt derzeit ohne Betriebserlaubnis also …

guck mal bitte die Riemscheibe von der glänzenden Seite an und guck ob da viele Kratzer sind. Ich denke mal du hast mal beim Ausbauen die Riemscheibe auf den Boden gelegt und jetzt sind da Kratzer und dadurch reist der Keilriemen. Schau mal nach!

Shindy - Alkoholisierte Pädophile .. und das ganze Album NWA

nep. Die Versicherung wird nix übernehmen da du keinen Sicherheitsabstand eingehalten hast. Wenn das Zündschloss sich verschoben hat dann ist die Gabel bestimmt auch verbogen ansonsten guck einfach nach einer kompletten Front (beide Seiten + ggf. Scheinwerfer wenn dir einen abhat.)

krasse Sache. Ich habe mir ein gebrauchten geholt, davor hat auch so ein Typ rumgeschraubt. Vorbesitzer war so ein Hans Dieter, vielleicht gammelt dieser hier im Forum.. :D. Die Schläuche von der Wasserpumpe waren verkehrt. Der zum Zylinder war unten und der vom Kühler oben. Habe das dann geändert und jetzt wird er auch nicht mehr so heiß, ein neuer Thermostat ist auch schon bestellt da der alte kaputt war. Nen fast neuen Jetty (vom Aussehen) mit 7600km für 800€. Schnäppchen

Ich denke ich habe den Fehler gefunden und möchte die Lösung für die Menscheheit hier posten. Der Grund ist der Thermostat. Dieser ist zu und geht nicht mehr auf somit wird der Roller bei der vorgegeben Temperatur von 51 ° nicht mehr gekühlt und wird heißer. Der Thermostat öffnet sich bei 51 ° und lässt das kalte Kühlwasser in den Zylinder und dadurch entsteht der Kreislauf. Der Thermostat kann in zwei Fällen kaputt sein (offen und zu). Offen wärmt der Roller dann langsamer. Zu wärmt der Roller …

Okay. Es ist nicht besser geworden. Gerade aufm Weg zur Schule hat er aufeinmal 120 Grad gehabt. Ich bin stehen geblieben und er kühlte nicht ab. Dann fuhr ich trotzdem zur Schule und er stank nach verbrannten Gummi. Hilfe..

Okay. Es geht bis jetzt immer so bei 40-60 Grad. Und im Stadt Betrieb bisschen mehr. Vielen Dank

habe den vorhin mal "entlüftet" aber nur mit Deckel offen lassen. Sollte das Problem weiterhin bestehen, so mach ich das mit dem Schlauch "pumpen" an der Schule oder so. Ich denke mal das ist keine große Sache. Hat der Jet Force 2011 eine Sicherheitsvorkehrung sprich wenn er zu heiß wird das er dann automatisch ausgeht? vd darkside

ich habe vorhin noch aufgefüllt und die war voll. Ich habe mal bei 120 Grad den oberen Schlauch angefasst und man kann den normalen Anfassen, nach 5-10 Sekunden brennt das bissle aber mehr nicht

Hey, ich habe seit gestern nen Darkside mit 7000km gebraucht gekauft. Dieser fährt echt gut. Jedoch wird er ziemlich schnell warm und ist dann im roten Bereich bei 120 Grad usw. Ich verstehe leider nicht wieso. Ich fuhr heute morgen noch offen und habe dann ne Drossel reingehauen. Dann ist mir das erst aufgefallen als ich aus Spaß auf die Temperaturanzeige geguckt habe.