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100% nicht unbedingt. bestell einfach noch 5,5g dazu und wenn du nochmal 6/7 euro mehr investieren willst am besten noch 5,25g

hier ist ne faq für ne kennzeichenhalterung am variokasten: FAQ - Nummernschildhalterung am Variokasten

ich weiß dass es bei streetlights welche gibt.. bei scooterattack weiß ich jetzt nicht. da musst du dann unter speedfight 2 gucken

Moin leute.. Biete einen gedrosselten giannelli reverse. abe ist dabei.. meldet euch per pn wegen preis und bildern

passiert nichts wenn du das schutzblech abmachst.. ich würds trotzdem erst nach dem winter abmachen

0.5 müsste reichen;) bei der muva sind ja 8,5g gewichte bei. und die sind für den ori jet und daher einfach 0,5g schwerer nehmen..

schwerer !

ich hab die muva drin und ich muss sagen dass sie nicht so viel gebracht hat.. der anzug hat sich ein bisschen verbessert und die endgeschwindigkeit wurde um ca 3 km/h höher die muva musst du ja schwerer abstimmen also probier's einfach mal mit 0,5g schwereren gewichten

die lautstärke ist in etwa genau so wie beim laser aber der sound ist nicht ganz so "schrill" gewichte müssten so ca 5,75g sein. kullus musst du gucken ob die hart genug sind. könnte sein dass du sie lassen kannst. HD wirst du wahrscheinlich ne 60er brauchen. musst du aber ausprobieren

ich kann dir aus eigener erfahrung die multivar empfehlen;) der ori ansaugstutzen ist schon entdrosselt.. du willst aufm ori zylinder nen ansaugtrichter fahren ? ich glaube nicht dass das so ne gute idee ist da ich denke dass du viel mit deinem jet fährst und die mal sowas von alltagsuntauglich sind:D hol dir lieber nen gescheiten luftfilter

wenn die den nicht mehr herstellen wirst du den wohl kaum von peugeot kaufen

ich denke laut tacho so 85 und evtl auch so 90

hd ist nicht so wichtig? also ich würde sagen die IST wichtig;)

nein du musst sie nicht wechseln..

unter dem schalter mit dem du die lichthupe betätigst ist eine feder damit der schalte immer zurückspringt. bau die feder einfach aus dann bleibt es an und du musst es nicht gedrückt halen

zwei leute bei mir in der gegend fahren einen yasuni aufm ori zylinder

vllt minimal keine sorge.. wenn du die hd wechelst und die groß genug ist wirst du keinen fresser bekommen

doch.. meine nadel stand letztens nach längerer vollgasfahrt auf 6 uhr! müssten dann ja so um die 80 echte sein`?! mit den 95 meinte ich auch eig nur laut tacho;)

du weißt aber schon dass auf der einen seite abblendlicht und auf der anderen fernlicht ist ne?

einfach nur esd.. wozu solltest du den ganzen auspuff abmachen?:D

an mich bitte auch ne pn mit dem preis

was meinst du mit doppeloptik? dass das fernlicht auch immer anbleibt? wenn ja dann kannst du einfach die feder die unter dem fernlichschalter sitzt rausnehmen dann springt der schalter nicht immer wieder zurück und das fernlicht ist auch immer an

besserer anzug kann sein.. war bei mir auch als ich den gewechselt habe weil das profil von meinem alten ganz schön abgenutzt war und der neue greift halt viel besser;)

jep;)

soweit ich weiß sind vergaser universal;)

das m von magnet oder von marelli? ich glaube senkrecht nach unten ist so ca 95 (lt) oder?

80-83 ? vllt echte.. der tacho wird deutlich mehr anzeigen!

dann müsstes du so 95 schaffen..

kommt drauf an.. entdrosselst du den yasuni auch?

bei mir stand die nadel letztens auf 6 uhr hab nen (glaube ich) gedrosselten giannelli reverse, ne muva, malle keilriemen und ne s6 riemenscheibe.. kann mir jemand sagen wie viele echte km/h das ca sind? kommen so 80 hin?