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bei uns in hessen war englisch auch meiner meinung nach das harmloseste da muss man sich nicht so die sorgen machen das packt ihr schon

antibiotika

das kenn ich auch noch zu gut hab ich auch einmal im jahr ließ sich leider nie auf dem nätürlichen wege behandeln weil die entzündung zu stark war. da half leider nur die harte keule

den zx-r gibt es leider nicht in chrom allerdings ist er auch so ganz nett, verarbeitungstechnisch finde ich ihn deutlich besser als den laser, konnte den laser leider auch nur 1km fahren, dann konnte ich den esd in einzelteilen von der straße aufsammeln, ich kenn schöneres zx-r hingegen ist gedrosselt wirklich fahrbahr, nur wichtig ist, dass die kupplung gut abgestimmt ist, im gedrosselten zustand können meinen erfahrungen nach nicht die mitgelieferten federn verwendet werden, das hatte mein mo…

das geht bei uns immer in einer woche durch montag/mittwoch/freitag

ich bin ein hesse wir haben schon alle 3 geschrieben klar ihr habt eine andere aber unsere zumindest war wirklich gut machbar zwar viel aber trotz allem gut machbar wenn ihr gut dahinter seit mit dem lernen kein problem um die prüfungen wurde bei uns viel mehr wirbel gemacht am ende wars eher ein laues lüftchen sollte man trotzdem nicht unterschätzen in deutsch hatten wir unsere 2 texte und es kam kein gedicht vor und wenn hätte man es auch nicht nehmen müssen, wir hatten eine kurzgeschichte und…

rs 2 gibt auf 70er sportzylindern gut was her aber für mehr ist er nicht mehr ideal also schöpft nicht mehr die volle drehzahl aus für den suni r gilt das selbe da heißt es wohl roost oder anpassen von den großen sunis wie greenforce auch schon anmerkte

wie fav auch schon sagte sind die zivilen eine große gefahr man kann nie wissen wer dir hinterherfährt, innerhalb der stadt einfach zurückhalten, nicht nur wegen zivilen auch zur sicherheit bei 60 oder 70 ist die bremsleistung nicht mehr berauschend

kommt drauf an wo du wohnst, an manchen orten sind die sehr hinter den rollern her und haben nen prüfstand dabei woanders wie zb bei mir in der gegend haben sie zwar einen hab aber nun 4 kontrollen gehabt und nie irgendwas von wegen prüfstand

also meiner lief ori offen seine 40 - 50 je nach steigung die 40 waren aber eigentlich immer drinne, gedrosselt mit dring lief er da stur seine 50 hoch ist halt mal vorteilhaft wenig übersetzung zu haben

nadelclib kann man beim ori eigentlich nicht verstellen

Zitat von jetforce1930: „lass lieber den 17,5 er weg und hol dir ein gebrauchten rs2 oder so“ würde ich dir auch erstmal zu raten der läuft auch auf dem origaser und mit dem ist auch schon gut leistung drinne ( bis 10 ps ) und nen rs2 bekommst du auch für die 70 - 90 also nicht wirklich teurer als der dellorto 17,5er und der pott hat dazu gut potential

der vergaser hat eine standgasgemischschraube an der seite wo sich auch die standgasschraube befindet. die schraube erkennst du daran, dass sie nicht ganz rund ist also eine ungewöhnliche form die kannst du auch nur mit einer pinzette oder ähnlich feinem werkzeug drehen da sie keine einkerbung hat, das erkennst du ist auch messingfarben schau erstmal wie weit sie drinne ist

fahr auch die multivar ist ne gute vario die auch das schaltverhalten wirklich positiv beeinflusst bei richtiger abstimmung schau dich im forum um da gibts massenhaft threads zu den varios da hast du noch genug zu lesen um deine entscheidung zu erleichtern muva ist auf jeden fall top

normal würde man sagen kupplungsfedern aber wenn da starke drinne sind dürfte das ja passen was beim anfahren hindern kann, wäre eine falsche einstellung des standgasgemischs, wenn das zu fett eingestellt ist stottert der gerne beim anfahren die gasannahme aus dem leerlauf ist dementsorechend auch nicht grade berauschend hatte das selber mal

na ne mechanische wirds nicht mehr sein mit der dreht der nämlich wesentlich höher als 6000 mit nem 45er dring brauch der etwa 9000 umdrehungen für die 45 - 50 würde jetzt auch mal auf nen dzb tippen, da wie schon gesagt wurde die cdi offen ist, falls er denn wirklich exakt immer da abriegelt

geiler scheiß verkaufste den ¿

Zitat von Jetty_4827273: „Zitat von Jet-Force.Tobi: „Ja. Die meisten die sagen der wär scheiße sind einfach zu blöd zum abstimmen!“ Das stimmt. Ich habe noch die handgasdrossel und die orikullus drin und der zieht ohne scheiss 85 kmh“ echt klasse meiner läuft aufem oripott auch die 87lt kann man sich trotzdem nicht so viel drauf einbilden sind 75 echte also noch nichts so heftiges

die 5,5g kommen einem auch ein wenig leicht vor sicher dass das so passt ? wenn alles offen ist hast du deine 80 kmh auch drinne 65 - 70 ist zu wenig

der vom jetty passt auf den 17,5er müsste ja der gleiche wie im speedy sein

ja das surren kenn ich von meinem auch kannst auch mal den variodeckel runternehmen dann hörst du es richtig gut da brauchst du dir keine sorgen machen wenns mehr nicht ist

Zitat von jetforceDark: „Zitat von HackerPr0x22: „Zitat von xSemTetiX: „Zitat von JetFoas: „IST ES DENN DIE MÖGLICHKEIT? HEFTIGERE STORY NOCH NIE GEHÖRT! KANN NUR FAKE SEIN ODER KANN ES DENN WAHR SEIN!!?!?!?!!?!“ kann hier keiner man IP bann raus haun ??“ Router Neustart behebt es auch (:“ Nur wenn man bei telekom ist, ändert sich die ip nach einem routerneustart! Sonst behält man die gleiche, wie z.b. Bei ewetel“ naja fast zumindest hat mit der telekom nichts zu tuen hab ich ja noch nie erlebt,…

Zitat von D4RKS1D3R: „Man :p Unreal sollte mal die IP nachverfolgen..^^ Und dann nen fetten Brief schreiben , worüber sich die Eltern freuen werden :rolleyes:“ den guten erfreuen solche komiker eher

das ist richtig die üblichen dzbs laufen nur auf den vergasermodellen für den tsdi brauchst du einen dzb der für einspritzer drosselt, da gibt es allerdings kein so breites angebot der hier z.b. von speedotronic DZB

jungs was geht denn mit euch ab der ersteller ist seit 2011 dabei denkt mal nach muss nicht jeder direkt hier nen fake sein soll auch leute geben die es amüsant finden ohne euch alle verarschen zu wollen

Zitat von xMarcelJetx: „ok.. wo hab ich das gemeint hahaha?! irgendwelche halluzinationen? Tue ich, sehen wir dann ja ;)“ ich finds nur lustig wie du meinst du könntest ihn besser abstimmen als seine konstrukteure und da ja mehr leistung rauskriegen viel spaß kannst gleich nen stück draht in deine kupplung spannen bringt dir genausoviel wie motoforce federn

Zitat von xMarcelJetx: „Also ich hab mir gestern auch Kupplungsfedernset von Motorforce bestellt und Gewichte, ma gucken wie er so läuft - habe auch ein 2003 TSDI Und wieso sollte er keinen besseren Anzug dann haben frag ich mich grad?“ warum er dann keinen besseren Anzug haben sollte? vll weil die orifedern genau richtig ins setup passen ? sorry aber meinst du echt ein jugendlicher hobbyschrauber kann den originalen jetforce besser abstimmen als die Ingenieure die ihn konzipiert und abgestimmt …

bleibt während der fahrt die geschwindigkeit richtig konstant, bis er wieder gas gibt ? und was für federn hast du denn in der kupplung ?

bei uns sind die da auch ein wenig hinter her musste schon 3 mal ne verfolgung mit dem bike gegen die fahren zum glück immer in der stadt stressfreier und günstiger

geht mir auch grad so, dass man für den nächsten freitag alles aufarbeiten muss denke mal das quadratische und exponentielle wird gefragt sein, das lineare ist ja wirklich einfach