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Zitat von Nik187: „ja habe einen gefunde er verkauft mir ein tecnigas rs II 70cc für 85 euro plus versand er hat 300km gelaufen und er sendet mir noch die gewichte und hd mit der er fürs abstimmen genommen hat , ist doch bei jedem jetti gleich oder ? also das abstimmen er wohnt auch nur 3 orte weiter , also wetter sollte gleich sein :D“ gibt immer minimale unterschiede. kann sein das die gleich passen oder nicht. jz bruachst nur noch kullus^^

Für was wird der Scoot eig aufgebaut? Rundkurs, Custom, Sprint oder einfach nur so zum "Spaß"

Zylinder AIRSAL T6 Racing 70ccm = 160,00 € Yasuni R Carbon = 186,00 € KurbelwellenLager C4 Links oder. Rechts = 8,00 € -> Hol dir C4 Lager von SKF (im Set mit Simmerringen) = ca. 30€ Kupplung Malossi Delta Clutch 107mm = 57,00 € -> Stage6 Torque Control (einfacher einzustellen als wie die Malossi) = 75€ Kupplungs Feder Malossi Delta Clutch = 6,00 € Variomatic Malossi Multivar = 57,00 € Vergaser Dellorto 17,5 = 64,00 € -> 21mm Delloroto (egal ob Black Edition oder nicht, Kumpel von mir hätte soga…

schau das du die maße von dem teil bekommst dann kannst du es nachmachen^^

Zitat von DR.dark-blue_Racer: „wenn du max 130 ru ausgeben willst zx da is alles dabei abstimmzeug usw... braucst nur ncoh ne hd dann kanns losgehen“ Für 130 kauf ich mir lieber etwas gebrauchtes und hol mir Kullus und Gewichte extra dafür geht das dann besser. Und so viel kosten Gewichte und Kullus nicht. Schau das alle Halterungen dabei sind, der Auspuff nicht rostet und halt auf den allgemeinen Zustand. Dellen sollte er keine haben im Krümmer oder Resonanzkörper. Diese beeinträchtigen die Lei…

Mach es für den Anfang so: Tecnigas RS 70, Yasuni R oder Laser (am besten mal bei den gebrauchten schauen, da gibt es halt die und die) Stage6 Torque Control (die Kupplung ist zwar sehr teuer, aber so genau wie die kann man keine andere kupplung einstellen. zudem ist das einstellen leichter als wie bei anderen) Eventuell dann noch einen 17,5mm Vergaser von Motoforce. In Verbindung mit einem Sportauspuff bringt das dann auch schon Leistung. Kupplungsglocke, Wandler, Vario, Riemenscheibe, Riemen u…

so ich bau die e-wapu ein^^ am montag wird dann bestellt... wirds halt nix mit dem neuen zyliner diesmal...

mit so einem gerät wär es auch sehr einfach zum beispiel den polini 70er einzustellen wenn ich das prinzip richtig verstehe^^

Zitat von JetForce329: „Sportauspuffanlagen“ Das wird ihm auch kaum weiterhelfen da er einen 70er drinnen hat!

17,5mm Vergaser Stage6 Torque Control (auf jeden Fall eine Sportkupplung die fein einstellbar ist) Vario, Kupplungsglocke usw musst du nur tauschen wenn die Oriteile schon kaputt sind. Auspuff kannst den Zx eig drauflassen (RS 2 oder Suni R gehen aber um einiges besser) Den Originalluftfitler einfach so bearbeiten das er mehr Luft zieht (andere Einlage, Einlass größer machen, usw.) Dann halt noch Gewichte und HD-Set.

ich will mir jz nicht eine pumpe kaufen und dann draufkommen: hei das geht ja gar nicht^^... Einen Goldesel hab ich ja nicht zuhause (leider :D). aber mir bleibt wohl ncihts anderes übrig... aber mal eine andere frage: könnte es sein das man für die MHR kurbelwellen ein spezielels ritzel (welches bei pia direkt auf die welle gesteckt wird) braucht?

Motor gehört auch dann abgestimmt wenn er warm ist. dann hast das problem nciht mehr

ok^^ kann ich den Kabelbaum bei meiner SR rausreißen und einfach die Iro reinmachen und dann die Wapu dran anschließen als wäre es die Batterie?

Hi! Mir ist gestern mein Riemen bei der Wasserpumpe flöten gegangen... Nun wollte ich fragen ob man eine elektrische Wasserpumpe auch über eine Innenrotor antreiben kann oder ob da zwingend die Originalzündung oder eine Innenrotor mit Lichtpol rein muss ... Hab im Moment die Orizündung und will mir halt eine Innenrotor holen, aber ob das dann mit der elektrischen Wasserpumpe hinhaut ist die Frage... Weil das der Riemen gerissen ist hab ich erst bemerkt wie es aufeinmal bei dem Teil vom Zylinderk…

Wenn die was finden darfst den TÜV zahlen usw. Musst vorführen gehen usw...

Hast du den Originalen luftfitler oder einen Sportluftfitler drauf? Wenn Ori dann mach den mal runter und sprüh bisl Stratspray in den Vergaser und halt ihn zur Hälfte zu (oder gib ein Tuch rein) und kick dann.

Da passt beim Choke eventuell was nicht. Das Problem haben viele Roller, nicht nur der Jetforce. Sags einfach mal beim nächsten Besuch in der Werkstatt (Service) das die sichd as mal anschauen sollen.

Schau mal auf die Verpackung^^ Beschreib mal wie sich der Roller verhält.

Passt zu 100%. Nur das Gasseil gehört neu eingestellt^^

Statt dem Dellorto 17,5er kannst du auch den Motoforce nehmen. Sind genau gleich und der Motoforce ist günstiger. Kauf dir auch eine Dose Bremsenreiniger und reinig den Motor bevor du den Orizylinder runterbaust damit dann beim EInbau vom neuen kein Dreck reinkommt^^ Sonst halt das übliche wie Gewichte, Düsen, usw^^

Ferndiagnosen sind immer schwierig... Schau mal das zuerst die HD stimmt usw. Gibt hier eh ein FAQ

Lass den Roller mal 10 Minuten im Stand laufen mit genug Kühlung und dann probier mal zu fahren. Wie sieht es mit dem Unterdruck aus? Bekommt er genug Bezin (ist überhaupt Benzin im Tank, kann ja mal vorkommen^^)? Ist ein DZB verbaut? Wenn ja dann schließ den mal von der Batterie weg (also die Masse mal wegnehmen) und probiers ohne. Kann auch an dem liegen. Hast du beim Einbau alles richtig gemacht? Die Dichtungen schön eingebaut und ist auch alles dicht? Den Vergaser muss man bei einem Malossi …

schon mal Starterspray benutzt oder so? Es geht auch Bremsenreiniger oder Deo das nicht klebt.

Häng mal die Batterie ab und probiers ohne. Hab ich bei mir auch gemacht udn dann ist der angeganen (hatte dann einen starken Funken beim Kicken). Bei Peugeot kann man ohne Batterie fahren. Ansonsten neue Batterie (bzw probier mal die von einem Freund aus)

Malossi Vario (Muva) Stage6 Torque Control 60er HD Bei den Gewichten musst du selbst schauen... Die variieren imemr leciht von Roller zu Roller. bevor du dir die Fly Clutch und andere Kullus dazu kaufst kannst du gleich die Stage6 kaufen (Kullus sind schon dabei und zum Einstellen ist die ein Traum :D)

Hi! Weiß zufällig einer von euch welches Schraube in die Schimmerkammer unten reingehört (also die Maße). Ist genaud ie gleiche Schraube wie beim 19mm. Schon mal danke im Vorraus

Torx mit einem STift in der Mitte^^ Knn man bei SA bestellen soweit ich weiß...

Hol dir eine andere Kupplung. DIe FLy-Clutch ist ein Fall für die Tonne.

Zündspule kaufen sonst geht da ncihts.

Zitat von IL DOTTORE 46: „Zitat von onkelz613: „Zitat von Jet4ce4Life: „ mit standgas schraube gemischschraube und nadelklipp“ Ok mit der Standgasschraube hast du recht. Die Gemischschraube sollte man besser in Ruhe lassen wenn man sich nicht auskennt, besonders bei so einem Setup ist das nicht nötig. Ebenso muss man beim Nadelclip eig nichts machen bei dem Setup.“ ?????? alter, ist das dein ernst??? gemischschraube und nadelclip sind genauso wichtig wie hd und standgas! wenn bei halblast durch …