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der obere Schlauch ist einfach nur dafür da das der sich die Luft aus der Verkleidung oben holt, damit kein Wasser in den Luftfilter/Vergaser kommt. Auf ori Motor bringt er eigentlich nur sound und einen seeehr hohen Verbrauch. Du muss natürlich noch die HD wechseln, sonst läuft er nicht richtig und du kriegst einen Fresser

Ich bin der Meinung das der Umgangston hier teilweise einfach nicht stimmt. Ein gutes Beispiel dafür ist auch dieser Thread. Was man finde ich auch gut sieht: Sobald Unreal einmal etwas sagt und mit Strafen droht ist damit Schluss. Das ist mir schön öfters aufgefallen, weswegen ich es für sinnvoll halte dass von den Strafen her härter durchgegriffen wird. Einfach damit einige User sehen das es so nicht geht. Wenn dafür mehr Mods notwendig sind bin ich dafür, dass es den ein oder anderen neuen im…

Klar haben die unterschiedlich schweren Gewichte einen etwas unterschiedlichen Verschleiß, aber das ist doch kein Problem. Denn selbst wenn sie jetzt dadurch an Gewicht verlieren oder die Form verändern, tun sie das trotzdem insofern gleichmäßig das die gleich schweren Gewichte sich immer auf die gleiche Art und Weise verändern. Somit fängt das ganze nie an zu "eiern". Durch die abwechselnde Anordnung ist das Gewicht als ganzes völlig regelmäßig verteilt. so kann also keine Unwucht entstehen. Da…

Dann nenn doch mal einen dieser "mehreren Faktoren". Alleine die tatsache, dass auf den Stage6 Gewichten extra hinten draufsteht, dass man die mischen kann sollte schon Beweis genug sein, dass es problemlos Funktioniert. Oder wissen die etwa auch gar nicht was da für Kräfte wirken und du bist der einzigste Erleuchtete?

Zitat: „nimm keine verschieden gewichte“ Unterschiedliche gewichte sind ok, solange leichte und schwere abwechselnd in der vario liegen. also keine gleich schweren nebeneinander. ich frag mich wie wenig physikalisches Verständnis alle die Leute hier haben die immer behaupten das ginge nicht.. Ansonsten sind die gewichte wie schon gesagt wurde zu schwer. ein exaktes gewicht wird dir hier keiner sagen können da es ja bekanntlicherweisen von roller zu roller unterschiedlich ist. aber es wird irgend…

alternativ zum normalen aufdrehen kann man auch gegen die ratsche etwas gegenschlagen (natürlich auch mit schraubenzieher blockieren). so kriegst du für einen kurzen moment viel mehr kraft aufgebaut

die im esd kriegt man alternativ auch mit einem schraubenzieher raus. einfach reinstecken und immer weiter wackeln. nach 1-2 min ist sie draußen

ja dann raus damit was bringt dir ne neue vario etc.., wenn der pott noch gedrosselt ist? du verschenkst so viel leistung durch die drossel

sicher, dass alle drosseln draußen sind? weil 70 sind ori spielend drin..

0,05 gramm machen kaum einen unterschied. außerdem sind solche angaben sehr grob. es kann sein das das optimale gewicht bei dir locker um 0,3g von den angaben abweicht. da kommst du einfach ums ausprobieren nicht drumherum..

Zitat: „batterie kanns nit sein dann muss er mit dem kicker an springen bei mir wars die kerze es denn es is ein einspritzer“ genau ein c-tech ist ein einspritzer! bist ja ein echter experte und da es ein einspritzer ist muss es natürlich auch die kerze sein.. jetzt mal im ernst, warum verzapfen hier so viele irgendeinen müll, wenn sie keine ahnung haben? alleine dein profibild sagt schon wieder alles..

also ich hab ca 1mm drauf und da knartz nichts alles wie vorher..

bei bf2 gab es auch große karten und taktisches spiel, ohne soo extrem viele sniper. so kommt es mir zumindest vor vielleicht ändert dice auch noch ein bisschen etwas am balancing und die anderen maps sind nicht ganz so weitläufig. ich hoffe es das geflame von cod kenne ich nur gut genug mal gucken ob ich mir den kindergarten wieder antue..

habs mir gestern abend für pc gezogen. groß überzeugt hat mich das game jetzt irgendwie nicht.. ich hatte mich schon richtig auf einen battlefield 2 (nicht bad company 2) nachfolger gefreut, aber bis auf eine hammer grafik und einen hammer sound hat das spiel jetzt nichts tolles zu bieten. ist zumindest meine meinung.. über die hälfte der spieler hängt mit einer sniper im gebüsch oder campt sonst wo. echt toll.. ansonsten kann ich garnicht sagen woran es liegt, da mir keine anderen größeren fehl…

probier einfach mal ne 58er aus. wenn das zk bild stimmt kriegst du auch keinen fresser. ich bin mit meinem alten zylinder einem rs2 auch mit ner 58er gefahren, obwohl es überall immer 60er heißt. jeder motor ist halt ein bisschen anders

wenn der roller gedrosselt ist bringen dir schwerere gewichte rein gar nichts, wenn der am ende überdreht. den weg bis dahin kannst du damit abstimmen, wenn aber einmal die drossel erreicht ist, haben die gewichte keinen einfluss mehr auf die Drehzahl. Wer das Prinzip einer Drossel verstanden hat weiß wieso.. der hat durch den auspuff jetzt einfach mehr power und die optimalen Drehzahlen liegen weiter oben wodurch der gedrosselt automatisch höher dreht. Du könntest versuchen so viele Unterlegsch…

das mit der drehzahl ist völliger quatsch. wenn die jetzt die exakten standart drehzahlwerte von jedem rollermodell hätten, dann würde man es sehen können. aber da ein keeway mal schnell einige 100, wenn nicht sogar 1000 rpm weniger als ein jetty hat geht das nicht Zitat: „n ungedrosselter roller dreht höher als n gedrosselter so können die gleich sehen wenn was verändert wurde “ bei einer e-drossel vielleicht, aber eigentlich jeder roller ist über die variomatik gedrosselt, da geht die drehzahl…

wenn du jetzt den wandler mit ner wandlerdrossel fahren willst, dann weiß ich es nicht aber bei einer variodrossel ist das kein problem. ich könnte mir vorstellen das höchstens die geschwindigkeit minimal anders sein wird. evtl merkt man das aber auch garnicht

was hier teilweise schon wieder verzapft wird.. quadcore gallt bei battlefield für die unoptimierte apha version, die final version braucht nur noch dualcore mit 2,0 ghz. graka wird allerdings etwas zu knappt sein, da würde ich mich bei dem system nach einer nicht allzu teuren mit gutem preis/leistungs verhältnis ausschau halten. hier nochmal die kompletten bf3 anforderungen: OS: Windows Vista oder Windows 7 CPU: Core 2 Duo @ 2 GHz GPU: DirectX 10- oder DirectX 11-kompatible Grafikkarte von nVid…

hast du schonmal ausgleichsscheiben vor der variohülse probiert? dazu gibts hier auch ein faq.

wenn der mit dem ori pott ohne probleme gelaufen ist, liegt es aber verdammt nahe das es eine sache der abstimmung ist welche hd hast du denn eingebaut?

bei mir war nie eine zylinderauslassdrossel eingebaut, obwohl es in den papieren steht. geht also ohne probleme.

reifen auf jeden fall. ich glaub ich um etwas besser dranzukommen auch noch die bremsscheibe abgemacht. pott muss nicht ab wenn dir der platz reicht, da du den reifen dann nicht richtig abmachen kannst.

Zitat: „gedrosselten auspuff brauch man eigentlich nicht abstimmen.. “ so pauschal kann man das bei einem rollermotor leider nicht sagen. einen gedrosselten auspuff braucht man meist nicht abzustimmen. um das herauszufinden, einfach dranbauen und gucken ob er gut läuft (unbedingt auch zündkerzenbild checken!!). wenn er nicht gut läuft das übliche ausprobieren: gewichte, hd, kullus. wenn du nicht genau weißt wie das geht, durchstöber das forum. da solltest du mehr als fündig werden.

jap gemischschraube, aber nur fürs standgas, das gemisch für die restlichen gas"stufen" wird über die hd geregelt.

hatte selber noch keine, deswegen kann ich dir das nicht 100%ig sagen. du musst den auf jeden fall vorzeigen, aber ne anzeige kriegst du nicht! ist halt nur ein bisschen arbeit weil du dann je nachdem schön viel auf ori bauen darfst an sich ist das alles nicht so schlimm, aber vieleicht werden die durch sowas auch auf das ein oder andere am roller aufmerksam blöd gucken können die gut hatte ich heute auch als ich mit 70 in der stadt an einem von denen vorbeigefahren bin

wird entweder ne verwarnung oder mängelkarte werden. aber ein roller ohne spiegel ist schon ziemlich auffällig

Im Moment sind verhältnismäßig viele die durch die umliegenden Dörfer fahren, aber trotzdem jucken die Rollerfahrer die garnicht Wie schon immer bei uns Ich hatte auch erst eine Kontrolle und das nur weil ich geblitzt wurde, obwohl ich fast jeden Tag an der Polizeiwache vorbei fahre..

9881 dafür das wir beide jungs sind und nicht schwul garnicht so schlecht

kommt drauf an ob du teil oder vollkasko hast. bei vollkasko müssten die das eigentlich bezahlen, wenn ich mich nicht irre bei teilkasko aber nicht, weil die soweit ich weiß, bis auf kleinere ausnahmen wie steinschläge, nur für die kosten des unfallgegners aufkommen.