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also jetzt mal wirklich...such mal im FAQ-bereich! Ich meine das sind M4-Unterlegscheiben, bin mir da aber nicht so sicher

Ich hasse es wenn mich LKW´s so überholen... einmal musste ich komplett auf den Seitenstreifen fahren, weil der viel zu früh eingescheert ist...Wäre ich nicht ausgewichen, hätt der mich umgenietet

diese machst du UNTER die Scheibe auf jedes Loch, wo eine Schraube drauf kommt, drauf. aber maximal 3 Scheiben po Loch.

Genau. Anstatt dieser Scheibe machst du dann die 45-er drauf.

Zitat von avicii_123: „kannst du mir vil. die szene wieder zeigen wo er die mofascheibe löst?Zitat von JettyDevil: „nicht ganz, du löst die 3 Schrauben, nimmst die flache Mofascheibe ab, tust stattdessen die 45er Scheibe drauf und schraubst diese fest... Achtung: Unter der Mofa scheibe ist noch eine Scheibe...diese auf jeden fall drinlassen, denn diese hält die Gewichte und ist KEINE Drossel!“ “ guck im Video ab der Stelle 3:20 ... dort löst er die Mofascheibe

Zitat von jettydarkside666: „einfach 3 unterlegscheiben bei die mofadrossel? Meiner fährt mit mofadrossel 45 sonst alles ori;D“ ist aber gesünder einfach die 45er Scheibe ohne Unterlegscheiben rein zu tun und die Gaszugdrossel raus! Wenn du schon 45 lt fährst, kannste auch direkt aufmachen, Strafe wäre dieselbe

nicht ganz, du löst die 3 Schrauben, nimmst die flache Mofascheibe ab, tust stattdessen die 45er Scheibe drauf und schraubst diese fest... Achtung: Unter der Mofa scheibe ist noch eine Scheibe...diese auf jeden fall drinlassen, denn diese hält die Gewichte und ist KEINE Drossel!

ungefähr bei 3:22 : diese Scheibe die der da abschraubt...anstatt dieser Scheibe musst du die 45er Scheibe draufschrauben...mit der Wölbung nach aussen, ist wichtig!

Zitat von Darksideer96: „Doch ehrlich gesagt schon, zwar nicht viel aber sowas weiß man doch als jet force fahrer....“ Nicht jeder ist so schlau wie du

Zitat von Darksideer96: „Nein so nicht! Du kaufst dir einfach einen neuen entdrosselten Motorblock! Dann baust du dein ein und schon ist es fertig! Ne spass! War die frage echt ernstgemeint von dir?“ Ach komm, am Anfang hattest du bestimmt nicht mehr Ahnung davon!

genau so, nur dass du statt deser Mofa-Scheibe die 45er Drosselscheibe reintust...mit der Wölbung von der vario weg! Das ist diese scheibe mit den par Löchern... Wenn du wie in dem Video die Scheibe komplett weglässt, dann ist er offen

Du hast's aber auch nicht so mit Punkt und Komma Setzung Aber hoffentlich kriegte sie noch überredet Zivilbullen kann man ja leider nicht erkennen.

Ist der Autofahrer denn auch ausgestiegen oder ist der weggefahren? Ich hatt auch schon so nen ähnlichen Unfall, da ist der Fahrer einfach weitergefahren und deswegen hab ich sogar noch Geld bekommen Aber naja: hast den Roller nicht richtig auf den Ständer gestellt oder wie konnt der denn umkippen? Hoffe deinem Bruder gehts soweit gut !

En Freund hat sich letztens nen 70er mit Tecnigas RS II geholt...Dazu noch 17,5er Gaser Jetzt will er noch ein kürzeres Getriebe haben für nen besseren Anzug...Muva ist schon verbaut. Aber gibts denn solche für den Jetforce? Hab bei Scooterattack und anderen nichts gefunden. ( ist doch richtig, dass man für nen besseren Anzug ein kürzeres Getriebe braucht? ) Und ansonsten: wieviel würde er dann mit dem Getriebe packen? müsst dann ja bisschen weniger sein...

Ich hab en ZX drauf und meiner steht aus Stufe 7 und das als Mofa!! Also ziemlich niedrig eigentlich... Ich könnt mir vorstellen, dass ab Stufe 30 das standgas schon nichtmehr will drosselt aber Super

Mir ists nämlcih auch schon passiert, dass ich mit nem 10er zur Tanke bin und dann einfach aufn hahn gedrückt hab, bis nichtsmehr geht und plötzlich stand da 11€ drauf Hab erstmal nen Schock bekommen, konnte aber dann mein kleingeld noch zusammenkratzen und hab dann nachher en haufen 5 cent stücke da gelassen

En Freund fährt dieselbe Bauhjahr 2002...kommt ganz drauf an, wie viel km die runter hat, aber abschätzen kann man das überhaupt nicht...hast denn nichtmehr die Papiere?

Ich hab mal so eine allgemeine Frage: Was passiert eigentlich wenn man tanken geht und einem an der Kasse auffällt, dass man kein geld dabei hat und auch niemand erreichbar ist, der geld vorbeibringen könnte? Würden die Cops gerufen werden? Ist das schon jemanden hier passiert?

Setup: - Malossi Sport 70ccm - Tecnigas RS II - Muva mit 6 gr - ori Luffi bis jetzt noch ein ori gaser drin mit 65er HD...rehbraune Zündkerze Die Tage kommt ein 17,5er Dellorto Vergaser dazu...muss ich die Düsengröße dann verringern, vergrößern oder kann ich diese beibehalten? Und um wie viel dann ungefähr? Und bevor ich falsch bestelle...ist diese die richtige Düse ? scooter-attack.com/shop/#!/de/…ptduese-Dellorto-5mm.html

Gehen würde es schon, aber die SSL 25 kann man ausschließlich als Mofa fahren , dafür ist die auch nur ausgelegt... Aber ich bin schonmal damit 60 Gefahren und das Ding hat so dermaßen vibriert...also für höhere Geschwindigkeiten ist die eher nicht geeignet! Höchstgeschwindigkeit im ori Zustand: nach einem km und leicht bergab mit Mühe und Not: 60 km/h Also ich würd sagen mach das lieber nicht... Wenn du damit schneller fährst fliegt dir nachher das Fahrwerk um die Ohren Aber es gibt ja auch luf…

Welche HD haste drin? Probier mal eine 66 oder 68 aus...damit läuft er jedenfalls mit nem RS II vielleicht auch der Luftfilter nicht richtig drauf? Dieses Problem hatten wir am Anfang auch und nachdem Einbau erstmal 20 Minuten im stand laufen lassen

Höchstens mal 85 lt mit ZX und guten Bedingungen zum fahren

Das ist eine SSL 25

Dafür musste wohl die Lenkerverkleidung abnehmen... 1. Frontdreieck ab ( 3 Schrauben: 2 davon oben, 1 unten ) 2. 6 Schrauben vorne am Lenker lösen danach kannste das vordere Teil vom Lenker abnehmen und dann dürfest du da rankommen

hahaha zu 1: Bei den Düsen von Dellorto steht "Die 5mm Düsen passen auf alle Dellorto Vergaser mit 19 bis 21mm Durchmesser" bei den anderen Dellorto Düsen im Shop steht "Bei den 17,5er Dellorto-Vergasern handelt es sich um die Vergasernebendüse" Deswegen bin ich halt noch unsicher, ob die 5mm Düsen passen!

push!

Ich würd einfach mal zu nem Händler fahren und das checken lassen...wird ja wohl nicht so viel kosten, aber dann wird das immerhin auch funktionieren!

scooter-attack.com/shop/#!/de/…aser-Dellorto-17-5mm.html 1. welche Düsen"marke" braucht man bei dem? Auch die von Gurtner? 2. Welche Größe der Düse bei Malossi Sport 70ccm + Tecnigas RS II? 3. Passt der auf den ori Ansaugstutzen? 4. Noch irgentetwas bestimmtes für den Anschluss dazukaufen?

Also wir haben letzte Woche bei nem Freund nen 70er eingebaut und dazu den Motorblock ausgehangen...dazu mussten wir natürlich alle Kabel ausstecken...Nach dem einbau alles genauso wie es war zusammengebaut und seit dem geht das Rücklicht nichtmehr ( Bremslicht aber schon; Standlichter und normales Licht funktionieren auch ) und die Blinker haben nen Wackler, also wenn er "manchmal" blinkt, dann bleibt der Blinker für 5 sekunden an, blinkt dann parmal und bleibt kurz aus oder bleibt wieder ne Ze…

Der originale ist ein 12mm Gurtner Vergaser... Wenn du noch den ori Pott drauf hast, musst du die HD nicht wechseln, bei einem Sportluffi muss die schon einige Größen größer sein...Ich finde einen Sportluffi ja unnötig, weil er nur lauter wird und der Verbrauch saumäßig steigt