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funktioniert es mit kicken oder geht des auch nicht bei mir mag er den e-starter manchmal nich, dan mus ich nur 1 mal kicken und er is an -.-

das is der schlauch wo überschüssige batteriesäure rauslaufen kann ( in der REGEL kommt da nie was raus ) du kannst ihn entweder in die verkleidung reinschieben oder bündig abschneiden,......

bei mir war des gleiche aber bei mir war nur der luffi nicht richtig auf dem gaser drauf, und dann hatt er nicht mehr gezogen , es ging nur noch standgas dann erst mal heimgeschoben und nachgeschaut, gemerkt dass der luffi nicht richtig drauf war ( damals hatte ich noch keine ahnung von nix ) und dann den luffi wieder fest gemacht und schon ging es wieder ...

ich denk nicht das er das setup auf den ori pott fährt

jo des geht kannst ja mal schaun kann aber sein dass du für die folie einiges blechen musst ( kann sein )

wenns kalt is geht meiner wie n schnitzel und wenns warm is dann verliert er n bisschen anzug ( wenns richtig warm is )

also bei mir is es genau anders rum ????? is doch auch nich normal oder ???????

ich denke des kommt auf den händler an....

so schlau wird er wahrscheinlich auch schon gewesen sein...

naja gdf wirste denke ich keine brauchen und wennnnnnnnn , dann nur ne 7 %

hehe, als er noch eingefahren war , hast ihn jetzt ausgefahren .... hehehehe schenkelklopfer nee, schertz bei seite, bei mir sinds auch so um 6 liter weil bei der mechanischen drossel braucht er ja genau so viel wei bei hohen geschw. also, geringere geschwindigkeit - mehr weg-höherer spritt verbrauch

vill. n bisschen fest gefressen kannst ja mim schlagschrauber abmachn und vorsichtig mit nem kleinen hammer abklopfen ( von vorne, nicht innen )

ja, da fühlt man sich besser wenn man weis dass man was geschafft hatt,

der 2er hatt doch nen stehenden oder ??? was macht da eigentlich den unterschied ob der motor liegt oder steht ???

ohhhh man ich muss jetzt die hd wechseln und hab gar keine lust drauf ich wette ich mach was kaputt...huhu

he, aber des thema is einfach nur geil : Variogewichte geschmolzen.... des hab ich noch nieee gehört sau geil

soll angeblich, aber des kann ich mir nicht vorstellen,. die is zwar aus alu aber hatt keine kühlrippen, also kann das alu die wärme ja nicht an stehende luft weitergeben ( = hitze stau ) denke ich

cool, bemir is meiner im gedrosseltem zustand 25 gefahren und bei meinem freund gleich 32 an was liegt des ??? ( beide WAHREN ori )

ohhh ja aber mit wd40 gaht des schon ganz gut, eig bei allem was zu öffnen oder ölen willst.....

naja, so blöd sin die cops mittlerwweile auch nicht mehr , da lohnt es sich wenn man nen c-tech hatt beim tsdi sieht man wenn der dzb aktiv ist...

jo, und des geht auch viel schneller

wenn man faul ist und denkt das schafft man nicht ist alles schwer, versuchst halt abzustimmen andere haben den doch auch, dann wirds bei dir wohl auch gehen...

stiiiimmmmmmt, des is echt gute, is mir garnicht mehr eingefallen, des kannste machen des funktioniert sicher und nahezu rückstandslos.... und is nicht so aufwendig....

ich hab auch eine dran aufm ori, da ich noch keinen laser hab aber bei mir hatt noch niemand was gesagt....

also an der kupplund kann er schon mal nicht schleifen , kan sein dass er durchrutscht, dann brauchste ne härtere gdf

hehe mach mal volles risiko...hihihi

jop, aber wenn dann nimm den r.cup der schaut geiler aus....

aber des mit dem wasser kunktioniert, nur den esd abmachen und die offnungen abdichten ( aber gut ) dass sich das wasser beim frieren ausdenen kann und anstatt von den öffnungen rauskommt, die beule ausbeult

ok, dann warte ich noch n bisschen....

wie willst du die mit m bohrer lose bekommen , da machste dir nur was kaputt, du kannst vill ne schraube ausbohren aber nich ne mutter