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was denkt ihr , soll ich nen zx hohlen oder lieber n kleines bisschen länger warten und nen laser hohlen...

probierst mal mit anderen kullus, dann müsste der schon ziehen, und so 6-6,5 gramm müssten reichen

jo, nur den lappen ab, wenn dus schutzblech ab is, is des voll kacke weil der gnaze drech an gaser hinkommt und des alles verdreckt aber des is nich verb. kannste alles machen wie du willst...

ja^^ und außerdem hat er noch die drossel drin...

wie gesagt ca.6.5 gramm hürtere kullus, dann müsste des schon ordentlich bringen, und mach die drossel raus, dan verfärbt sich des chrom auch nicht so schnell.....

auf jeden andere kullus und wenn de merkst das der keiler durchrutscht...was beim next r wahrscheinlich nicht der fall sein wird ....noch ne härtere gdf wenn du wartest bich ich mein zx hab könn mas wieder zusamm machn wie dein pott dann gehts leichter....

ja, und vor allem hält er auch nicht so lang und sieht scheiße aus...

wo blockiert ihr des immer , an dem ritzel von dem e-start oder wo ??? weil nem freund is ein ritzel abgebrochen hehe

Zitat von Remix: „ also um die riemenscheibe abzumachen hab ich immer n schlagschrauber genutzt einmal aufs gas gedrückt und lose war die schraube “ ja, ich hab keinen schlagschrauber ....blöööööd

sry link vergessen hehe streetlights.de/Roller_50ccm/P…erwerkzeug_Kupplung_.html

kann ich dieses tool für die ori riemenscheibe und für die ori kupp.Glo. benutzen.....???

nee ich mein ob man ihn dann auf der straße fahren darf...oder nich

des is echt verwirrend bei streetlight´s steht drin ( in der erklärung ) dass eer ne nummer hatt, aber oben bei der überschrift steht dass er keine hatt... kann mir jemand helfen..

naja ich find den normalen zx in chrom besser..... geschmackssache!!!

könnt ihr mir ne seite nennen wo man n tool tum fixieren der rs herbekommt ( link ) dass ich nich immer des ritzel blockieren muss....

wo hängt die frischluftpumpe eigentlich ...ich wusste garnicht das es die gibt ich hätte gedacht dass es nur der schlauch ist...

hehe, hatt irwer mit dem zx-r erfahrung oder noch nich, der is ja auch noch sehr neu..

bhei mir waren es ca. 5 kmh und sau geiler anzug...

und woran merkt man des ob man se wechseln muss oder nich ?????????????

beim tippex wird´s des gleiche sein...

und was is wenn nur der pott offen is und die gasdrossel raus..sollte man da auch ne anderre hd rein machn

hallöle mal ne frage, wie groß muss die hd mit nem gedrosseltem ( oder bald nicht mehr ) ZX sein und was macht die hd eig. und wieso muss man die dann vergrößern

du hast dir doch schon selber ne antwort gegeben wenn sich die säure durch kabel frisst, dann schafft sie auch mit ner gewissen menge deinen reifen......is doch logisch

ne, wenn du die gleiche leistung hast wie beider ori, des is ja nur die füllung die anders is, musst halt schaun....

was machst du lieber, 3 € mehr ausgeben, oder den edding nehmen und den reifen kaputt machen

musst ja nur mal den bh vom jet anschaun, der siht doch ganz anders aus wenns den für n jet gibt hohl ich ihn mir die sehen nähmlich echt gut aus....

hatt we von euch den zx-r ich würd ihn auch vill kaufen... könnt ihr mir helfen??

jo, nur keine angst haben , dass du was kaputt machst des geht nich sooo schnell..aber nicht rumreißen wie blöd...dan gehts auch bei anderen verkleidungen ganz leicht...

jo edding aber es gibt von edding auch nen spez. stift für reifenschrift hält besonders gut auf gummi ( reifen )

und wenn... bekommst ihn gaenicht mehr an^^ dann heist es schrauben und schrauben