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Ich habe den Vergaser saubergemacht . Luftfilter sollte auch nicht dreckig sein . Ich habe alles ausprobiert was ich wusste .

Push

Ja . Der war offen und ich bin so 400 km fast nur halbgas gefahren und bergauf auch mal vollgas . Und die letzten 100 km dann auch mal etwas länger Vollgas aber meistens halbgas

Alles Ori , mit 25er Scheibe und Unterlegscheiben (1 Pro Loch) auf 34 km/h gedrosselt . Habe jetzt knappe 7k Kilometer drauf . War auf gerader Strecke und hat nicht überdreht -.-

Also da ich annehme das entweder meine KuWe oder mein Zyli im Arsch sind (Warum auch immer -.-) wollte ich mal fragen , da die Originalen Peugeot Sachen vom Preis ja doch sehr übertrieben sind was es da so für Ersatzmöglichkeiten gibt . Sollte aufjedenfall trotzdem gutes Preis/Leistungsverhältnis haben . Bitte einen Link von einer KuWe und einen Link von einem Zylinder . Danke .

Dumme Frage aber wie nehme ich den Zyli runter ? Ist das für einen Anfänger wie mich zu packen ? Muss ich da den Block aushängen ?

Wollen wirs hoffen das es nichts mit der Kuwe ist .

Wo ist der Benzinfilter ? Und kann ich den einfach sauber machen oder muss ich den auswechseln ?

push was kann ich noch machen außer Gaser Sauber und Neuer Luftfilter ?

Also Kompression hat er . Beinzimpumpe ist in Ordnung . Zündfunken hat er auch . Was könnte es noch sein ? Vllt Gaser und Luffi mal sauber machen ? Könnte irgendeine Sicherung rausgesprungen sein ? Bin in letzter Zeit ohne hinteres Schutzblech durch den Regen gefahren Bitte schnelle Hilfe

Da liegen nicht echt 3 Handys , Ein Laptop und ein Flachbildschirm rum

Hi , Wie es aussieht brauche ich eine neue Zündspule . Habt ihr einen Link für eine die im Preis/Leistungsverhältnis gut ist ? Kann ich die selber einbauen oder muss ich das machen lassen ?

Welcher ist der Benzinschlauch ?

PUSH Bitte es ist echt dringend

Was könnte es am Vergaser sein ? Wie gucke ich nach der Kompression ?

Also ich bin heute von der Schule heimgefahren und vor unserer Haustür gabs dann so ein Geräusch . Es war so ein Klacken . Kein lautes Knallen sondern eher ein Klacken . Ich konnte noch ein bisschen weiterfahren (2 Meter) und dann ist er ausgegangen . Erstmal geguckt ob der Kicker noch geht . Er lässt sich durchdrücken , Roller geht nicht an . Dann Variokasten abgeschraubt . Sieht alles soweit in Ordnung aus . Dann mal mit E-Starter probiert. Variomatik und Lüfterrad drehen sich und er macht auc…

Wäre dabei aber herbstferien bin ich weg

Meiner Stand auch ganz lange und ist immer abgesoffen . Einfach immer wieder ankicken und wenn er an ist mal ein paarm Minuten laufen lassen .

Fitnessstudio seit neuestem und seit ein paar Jahren Handball im Verein .

Schätze mal deine Wasserpumpe ist defekt .

Wieviel für Variodeckel ? Welche Farbe ? Wieviel für Led´s ?

Was willste für die komplette Verkleidung ?

Mike muss bleiben

Also welche Farbe hat das + Kabel von den Standlichtern wo ich dann einen Schalter dazwischenhaun müsste ?

Ist bei mir letztens abgefallen und ich hab es nicht bemerkt . Die Dinger darunter sind angeschweißt .

Aufnahme matt schwarz und Downie Chrom .

Das heißt der Motor überdreht mit Sportpott sehr stark und das ist nicht gut für deinen Motor und macht ihn auf die Zeit kaputt .

Ich glaube da gibts dann so Probleme wie Hitzestau , der Motor überdreht schon spätestens bei Halbgas usw.

Würde mal Tippen das deine LiMa im Arsch ist .

1.Ich habe mit 14 Jahren angefangen auf Parties Alk zu trinken und will eig. aufhören kann aber nicht . 2. Ich liebe Sangria aus dem Tetra Pak von Rewe für 1 Euro und ein paar zerquetschte . 3. Ich trinke immer auf Partys als erstes ein Kölsch . 4. Der 1. FC Kaiserslautern ist mir wichtiger als alles außer Familie . 5. Mein Roller ist mir wichtiger als Schule und Weiber .