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was kannst du nicht einstellen, da du mischen musst?? also ich denk mal 74er ist vllt. etwas gewagt tu mal ne 90er rein und probier, dann mal ne 80er 100er etc. und guck mal wie er am besten läuft

haha ich werd ihn bestimmt am Daumen erkennen

dein Dad hat auch recht, durch die Delle wird die Resonanz im Auspuff gestört... Dadurch kann sich halt kein Vakuum bzw. keine ordentliche Gegendruckwelle aufbauen...

ich hab zwar keine Ahnung vom TSDI aber wenn du die Varioscheibe rausholst wird der so garnicht überdrehen, also das kannst du aufjedenfall. Wenn du elektronik entdrosselst, aber Vario nicht, dann wird er überdrehen Da war wieder einer schneller -.-

Ach schade, ich hätte gern noch mitgevotet, habs grade erst gesehen aber am SAWE will ich dich endlich mal sehen *__*

Auspuff zuschweißen

Ich hab bisher bestellt bei: Scooter Attack: Abstimmzeugs, Seitenständer, Benzinhahn, dann noch Kleinkram Scooter Prosports: Yasuni r, HD's, Variorollenfett, Öl Scooterkingz, Lötkolben, Auspuffdämmwolle, Auspuffdichtungen Streetlights: Auspuffdichungen Also bei SA hast du wirklich rundum sorglos Service. Du bestellst, es wird vom Konto abgebucht und du bekommst noch immer iwelche extras dazu bspw. Sticker, DVD's usw. Das ist immer was wie wenn der Weihnachtsmann kommt Sps: Auch keine Schlechten …

guck mal ob du iwelche Wasserleitungsrohre aus Metall da hast, damit kann man sich gut nen Distanzring bauen Also natürlich dann breiter machen Ich hatte zwar sone Scheibe hintendrauf, aber D-Ring geht immer zur not bau ich dir einen

Jetty verbraucht viel ist halt so, weil recht großer Vergaser 15mm und die Karre ist schwer Qualitätsmäßig ist keiner schlecht also halten alle lange, 20000 wirste sorgenfrei mit einem fahren, sofern du gut drauf aufpasst. Wartungsarbeiten haste halt bei allen, also kann mal sein das er nicht läuft, wegen defekter Zündkerze, Verstopftem vergaser etc.

Also nach meinen Erfahrungen (Rennen) sind die Fahrleistungen der drei ähnlich, außer der Speedfight in Luftgekühlter Variante, der ist schwächer als die anderen beiden. Jedoch gibts den SF auch als Wassergekühlten, dann ist er genauso stark Wenn du viel daran machen willst, also 70er, viel Optik usw. nehm den Aerox. Wenn du mehr auf Custon/Spachteln stehst, nimm dir nen Jet-Force. Alles in allem, hol den der dir am besten gefällt, nur für den Aerox gibts halt mehr Teile, falls das die wichtig i…

Ich hab bis vor kurzem dass Motul Scooter Expert gefahren, Teilsynthetisch und auch echt gut, war dann aber bei SA ausverkauft seitdem fahr ich Castrol Power 1 Racing vollsynthetisch falls halt mal was größeres kommt, ist direkt vollsynthetisches im Tank

Wieso hast du die Ori GDF nicht mehr ? :O naja, ich denke schon dass es iwas mit der Vario zu tun hat also Motor dürfte eig. nicht

Herrentag! Du lässt mich am SAWE sicher mal ne Runde drehen Treffen muss aber ;)werd wahrscheinlich auch da sein

Der Gaser ist vllt. etwas ungeeignet, ich würde eher zu nem S6 Raten, das sind halt Dello Vergaser und wahrscheilich auch leichter zu Handhaben Außerdem wär ein Double layer vllt. besser Vario würd ich mir von JH Tuning die Anpasshülse für das malossi Overrangekit holen

ich würds ganz ehrlich tun

naja, wenns bei dir keine Berge gibt, wirds gehen aber sonst könnts scheiße werden außerdem soll es nicht so toll sein, mit Ori HD zu fahren, was ich persönlich aber nicht bestätigen kann hab von vielen gehört, dass sie tausende km mit ori HD gefahren sind

Moin Leute, Ich bestell mir vllt. ne S6 Sport Pro Vario, lohnt die sich?? Fährt jmd sie? Ich werde dann doch leichter abstimmen müssen oder? werde ich mit 5,25 gramm und 5g genug "Vielfalt" an gewichten haben? momentan sind 5,5 gramm drin Außerdem ist ein Yasuni r verbaut

Ey nix gegen Bauern Woher wisst ihr überhaupt das es ein Bauer war Naja, würde ich wohl auch scheiße finden, wenn jmd das mit mir macht

An der Kupplung bestimmt nicht Entweder hat der iwie von der letzten fahrt noch einen abbekommen (vllt. gabs iwelche Besonderheiten) oder du hast beim Einbau was verbockt, was ich aber eher für unwahrscheinlich halte naja, versuch mal so übliche Sachen wie ZK, Gaser säubern und checken halt alles überprüfen, was für den Lauf des Motors relevant ist

Ich hab einen drin, bisher hat er mir noch nie den Arsch gerettet, aber ich denk schon, soger wenn die ne Runde damit drehen, dass der nicht zu auffällig ist. Ist halt ein Speedlimiter

Haste mal Kompression gecheckt?? Außerdem mal ZK gewechselt? Funke hat nicht immer sooooo viel zu bedeuten Außerdem, wenns dann noch immer nicht geht, würd ich mal den Gaser saubermachen

Ich denke mal wenn die Wellen beide bei nem Lagerschaden beteiligt waren, werden vermutlich beide nicht mehr viel sein Aber, wenn denen in der Hinsicht noch nie was zugestoßen ist kannst du beide nehmen. Wenn da was kaputt geht, also an der Welle, sind meistens kaputte Wellenlager der ausschlaggebende Punkt

Ich hab seit ner guten Woche den SL bei mir hing der auch so raus, hab ich aber nicht drauf geachtet und eingebaut. Läuft tadellos kannste einbauen ;D

push

Moin Leute, Wer schonmal in meine Gala geguckt hat, kennt sicher meine RX 50. Leider springt sie nichtmehr an, vermutlich ist die Kopfdichtung hinüber... Wenn man kickt auf Zündung *ON* zischt es immer recht komisch. Ich vermute Wasser im Brennraum Wenn ich die ZK ausbaue und kräftig trete kommt sone Suppe aus der Kerzenöffnung raus. Danach springt sie dann meistens an nun will ich aber nicht damit fahren, da ich denke dass es nicht wirklich gut für den Motor ist Denke mal es lag an einem Proble…

Denke mal, da hat Tecnigas verarbeitungstechnisch wieder einen absoluten Coup gelandet naja, wenn ich Leidtragender wäre würde ich die wenn möglich kontern, oder zumindest Loctite drauftun, das ist so zäh wie Gummi, und besonders Vibrationen hält es stand

Dass.... ist nun wirklich kein Clip ich dachte er meinte was anderes

ich vertrete ihn mal, er ist nämlich beim Zahnarzt diese Nadel hat doch nen Clip? richtig? den man einstellen kann, den kann man doch höher oder niedriger platzieren, sodass die schwimmerkammer früher/Später verschlossen wird

Zitat von greenforce: „Nehm auf keinen fall den für 35 euro.“ Damit kennt greenforce sich aus also wenn du 2K kleber, Lötikolben, Lötzinn u. das ganze Zubehör kaufen musst, wirst du ohne zu Pfuschen kaum unter 110€ vorbeikommen

Also was ich daran richtig geil finde, ist dass du dir ein High-End Setup aufgebaut hast, ohne viel daran anzupassen... Pott der auf Peu passt, ori block etc. Nix mit Minablock oder Piapott ist einfach mal was, für *jedermann* mit der nötigen Ahnung und dem nötigen Geld Da ist dadurch halt kein Pfusch dran und man kann das sich genauso aufbauen, ohne den ganzen Tag nix anderes zu machen als am Roller zu schrauben und anzupassen