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ja was willst du denn du musst 150 beiträge machen das is ja sinn der sache das hier niemand niemanden verarscht also pech

1,65 und 55

oke fährst du jetty

Zitat von SpeedNight-Rs12: „bin 1,40 groß und wiege 34 kg. “ im ernst jetz?

ja du musst den suni ja gedrosselt lassen gedrosselt läuft der net so gut da kann ich nur zx und laser emprehlen

also den helm kannste schonma ma eig weglassen bringt nix so kannste mit 1700 ansetzen dardurch das er keine garanie mehr hat schätze ich kann er mit 1600 zufrieden sein

ja aber bei einem sport luffi müsste ja eig so ne 80er rein oder so

das kann man nie sagen können 100000000000000km sein können auch nur 5 sein jetz mal ganz extrem gesagt ich sag ma wenn man nix dran rum fummelt zwischen 7.000 und 30.000 was weis ich das kann man einfach net sagen

haha geile story

nee ich hab mim suni r alles offenen und perfekt abgestinmmt 8,3 gemessen und das war schon überlst gut

ja meiner kommt ori auf fast 85 ka warum mim offenen laser wars net viel langsamer

du brauchst net gleich eine neue variator brauchst nur gewicht eund kupplungs federn und vielicht hd

weis niemand woran das liegen kann?

ne sieht man net muss den farbübergang so schleichend machen außenrum so ein bissi lacken dann sieht man des net

ka freund von mir hat nrg gefahren und der war schrott hat länger gestanden als er gefahrne is

ok danke

nee steck einfach schrauben zeiher rein bei den schrottmotren muss man gewalt anwenden sonst verstehn die des net

is aber norm al

ja war bei einem kumplel von mir auch schrauben zeiher reinstecken dann geht es und nartürlich hebeln nur rein stecken bringt nix

hmmm.. aber gleich 70 ccm

ja könnte hinkommen abert find ma ein raum in dem man lackieren kann

hmm also keine chance den auf ori kuwe zu fahren

ja is ein ganz neuer zylinder ne spaß 50 ccm sorry

kann ich den auf ori kuwe fahren ?

schwer pachtel ewürde gehen is aber sehr schwer kauf dir lieber ein neues

ja also ich würde löcher in den luffi bohren hab ich auch so gemacht lass aber aufjenden fall dann dein schutzblech dran er bekommt zuwenig luft deswegen die löcher

sehr feines schleifpaprier nehmen abschleifen und selber lacken hab ich auch so gemacht shieht man kaum

also ich hate ja gestern des prolem als ich mein pott endrosselt hatte lief mein roller net mehr so jetz ging er heute wieder ka auswelchem grund hatte aber am anfang kaum gas angenommen immer ausetzer gehabt so jetz fahr ich heute zum freund will da wieder wegg und er springtr einfach net an dann hab ich die eine schraube vom pott unten am zylinder abgemacht und gesehen das da schon alles feucht von bezin is also abgesoffen und das wahr wohl gestern auch so woran kann das liegen hab noch ein er…

einbauen kann man die schon musst nur gucken ob der roller die leistung hat sie sozusagen zu benutzen und wenn er es packt kannst du sie auch dauerhaft drin lassen

ja ich bin 60 gefahren und der hat noch überdreht also lass es lieber