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Wahrscheinlich gingen meine Ausstehbolzen gut rauszudrehen weil sie noch neu waren bei meinen 2013ner. Wie sieht das denn bei Dir aus.....viel Rost und vergammelt? Sprüh mal ordentlich ein mitn Rostlöser,Öl oder sowas in der Art. Zum befestigen habe ich mir übrigens ein Abdichtungsset bestellt und die beiden längeren Schrauben benutzt die dabei waren...also nicht die Bolzen. Viel Glück Dir weiterhin....dass klappt schon irgendwie

Der passt. Wo ist denn Dein Problem genau?

Helmfach raus, schau in den Motorraum Richtung Lenker ziemlich weit unten siehste den Zündkerzenstecker. Den abziehen und die Kerze rausdrehen. Dazu brauchste glaub ich ne 16ner Nuss oder einen passende Zündkerzennuss.

Ich drücke Dir beide Daumen

Ob Sportpott mit oder ohne Zulassung....wenn durch den Anbau eines Sportauspuffes Schäden entstehen verfällt der Garantieanspruch! Mein Rat zum Kauf des 2013ner: Mach ne Testfahrt und kontrolliere dabei besonders die Temperaturanzeige. Sehr viele der neuen Jettis werden vom Werk aus mit einer defekten Wasserpumpe und/oder Thermostat ausgeliefert. Ansonsten gibt es über die Karre nichts zu meckern.......ausser vielleicht der endlos hässliche Luftfilter.;) So eine Linie gibt es nicht. Aber die Sch…

Ich stimme Playerjet u. qHRIS zu. Der Tecnigas Rs2 ist im Preisleistungsverhältnis top und dazu noch leicht abzustimmen. Auch wenn andere das Gegenteil behaupten.

Er wird wohl die Federn meinen und nicht die Gewichte! Aber auch egal........zum vernünftigen Abstimmen gehört ein passendes Abstimmset und Federn von weich bis hart. Ein wenig Erfahrung von der ganzen Sache natürlich auch. "Learning by Doing"!! Was andere User schreiben sind Richtwerte da jeder Motor anders läuft. Zu Deiner Frage: Sicherlich kannst Du Federn eines anderen Hersteller benutzen. Wenn Du welche von Stage6 nehmen willst dann versuch es mit den orangen mittelharten Federn. Die roten …

Die enthaltene Menge der Bremsfluessigkeit kannst Du kontrollieren in dem Du von der Seite in die Bremse am Lenker hineinschaust. Dort ist ein kleines rundes Fenster. Wenn halb bis dreiviertel voll dann ist genug drin.

Nimm lieber den Edding751. Den 750 hab vor dem auch ausprobiert und war gar nicht mit dem Ergebnis zufrieden. War kein schoenes weiss und hielt selbst bei guten Wetter nicht lange.

Mitn Edding751 geht das Beschriften sehr gut.

Versuch es mit einer Öse und Spanngurt.

Was ist denn jetzt draus geworden.....würde mich mal interessieren. Ich würde aber auch erstmal 7 - 8gr. und rote oder blaue Federn von probieren. Die Gewichte und Federn werden bei diesen Pott (eigentlich!) mitgeliefert. 5gr.sind defintiv zu leicht und in meinen OriJet waren laut Händler 8gr.drin.

Ich hab meinen entdrosselten Rs2 so abgestimmt. 5,5gr.Gewichte und die roten Federn von Stage6. Mit gedrosselten Dingern kenne ich mich leider nicht weiter aus.....sorry.

Ich hab noch original verpackte orange Federn von Stage6 über. Die kannste haben wenn Du möchtest.

Vollkommen normal. Liegt am eChoke und am fetteren Gemisch beim starten. Lass Dein Jet ne Zeit lang warm laufen.....dann sollte es besser sein.

Vergaser ausbauen: youtube.com/watch?v=XaRvpW73kAs Vergaser säubern: youtube.com/watch?v=2hHJcczevvo

Heißklebepistole.

Werkstatthandbuch,Schaltplan usw. hab ich Dir hochgeladen. filestore.to/?d=YBXKYIOBNI

Teppichband ist doppelseitiges Klebeband. Ich kann Dir ne Rolle zuschicken. Das hält und klebt wie Teufel. Bei Interesse einfach melden.

Zitat von GreenSpeedy: „btw. meine hatte 30tkm ori runter und lief ausgezeichnet :)“ Gute Pflege zahlt sich eben aus.:)

Nicht das ich wüsste. Der Speedfight ist halt wie jeder andere Scooter/Scootermarke. Hab Dir hier mal nochn paar Tipps raus gesucht: adac.de/infotestrat/motorrad-r…=62417&SourcePageId=39548 adac.de/infotestrat/motorrad-r…=39712&SourcePageId=39548 adac.de/infotestrat/motorrad-r…=39708&SourcePageId=39548 Alles andere wirst Du wohl vor Ort abklären und entscheiden müssen. Viel Glück dabei.

Wenn der Speedfight keine technischen Mängel hat die teuer behoben werden müssen, dann wäre der Preis meiner Meinung nach O.k. Das Profil der Reifen wäre da noch ein Kriterium (vielleicht sogar um den Preis um 50€ zu drücken!). Nimm bitte jemanden mit der sich gut auskennt und sich das Teil mal mit Dir zusammen genau anschaut. Macht ne vernünftige Testfahrt. Papiere sollten ebenfalls vorhanden sein! Ich hab einen Bekannten dessen Speedy schon über 25.000lkm runter hat.

Ob alle Endschalldämpfer mit 2 Gewinde passen weiß ich leider nicht. Ich weiß aber mit Sicherheit das diese beiden von Yasuni 100%tig passen. rover.ebay.com/rover/1/707-534…D5%26sd%3D370986130221%26 rover.ebay.com/rover/1/707-534…MBK-Peugeot-/370964916448

Hi, von wo genau kommen die lauten Geräusche? Motorraum oder Auspuff? Kontrolliere mal alle Verbindungen wie z.b.Luftfilter,Vergaser ob sich da irgendein Schlauch gelöst hat. Dein Auspuff mal zuhalten und prüfen ob der Motor dabei ausgeht oder nur langsamer dreht. Dann nochmal melden.

Zitat von timo11112: „danke und wann sollte ich immer nach der zündkerze schauen ?“ Besorge Dir am besten eine neue Zündkerze und bau die ein. Dann hast Du kein verfälschtes Zündkerzenbild und kannst damit vernünfitg abstimmen. Bau den neuen Pott dran und seh zu das er ordentlich dicht ist. Wenn er dicht ist fährste ca.1-2km und schaust die Zündkerze noch im warmen Zustand an. Ist die Zündkerze weiß dann fährt Deine Karre zu mager.....d.h.größere Hauptdüse rein. Ist die Zündkerze schwarz dann fä…

Würde Dir vorschlagen nicht ein neues Thema damit zu beginnen! Führe Dein anderes doch einfach mit der Sache fort.

Winter? Es waren 10 Grad heute. Und ja, glaub mal den julian.c.....der hat die Scheiße mit der Kontrolle erlebt. Ausserdem, ich hab noch nie ein Jetforce mitn großen Nummernschild gesehen....lol. Lass das mal lieber. Das wäre ja ein totaler Bullenmagnet! Fährste mit Deiner Karre auch zur Schule? Da könnten ab und zu auch Kontrollen anstehen!

Schau Dir erst einmal die Zündkerze an. Wenn sie schwarz und verrust ist, dann fährst Du zu fett. Wie lange ist die Zündkerze denn schon drin? Alle 2500 - 3000km sollte man sie wechseln oder zumindest reinigen.....obwohl wechseln wahrscheinlich die einfachere und sichere Methode ist. Diese musst Du haben: amazon.de/gp/product/B001RM6WI…o06_s00_i00?ie=UTF8&psc=1 Falls es so sein sollte das Du ein zu fettes Gemisch fährst, würde ich es in einer 2Rad-Werkstatt einstellen lassen. Generell wäre es so…

Nicht direkt. Du schreibst im ersten Beitrag das die Beschleunigung sehr schlecht ist. Ist denn überhaupt noch der Ori-Auspuff montiert? Der sieht so aus: jetforce-community.de/wcf/imag…s/photo-3659-e5048d99.jpg Läuft der Jet vielleicht viel zu fett?! Wie sieht die Zündkerze aus?

FAQ - Wandler entdrosseln Aber ich vermute, dass es bei Dir an was anderen liegt. Mit einer Wandlerdrossel (wenn alle anderen Drosseln ausgebaut wurden!!) würdest Du um die 50- 60km/h laut Tacho fahren können.