Suchergebnisse

nene der anzug wird schon besser auch spürbar aber nicht genug für das was du für bezahlst^^ besser auf entdrosselten zustand

sag mas mal so es ist schon forne tiefer gegangen. aber mann merkt es kaum^^

wenn ey klick macht beim drehen in den uhrzeigersinn. seit ihr wieder am anfang der drossel. und wenn ihr dagegen dreht und es macht klick dann seit ihr am stärksten punkt der drossel *im feineinstellungsmodus* versteht sich!!

nein nein dadurch geht der auch komplett hoch xD

dürfte es keine probs machen^^ SOLLTE =D

da ich ihn nicht glauben wollte^^ schrieb er das hier: Hallo, es ist aber nicht der Fall. Wenn Sie es nicht glauben, fahren Sie 1 Tank Gemisch, ziehen Sie die Leitung der Ölpumpe ab und lassen das Öl in ein Röhrchen laufen. Messen Sie nach einer Tankfüllung das Öl im Röhrchen und rechnen Sie das Mischungsverhältnis mit Ölverbrauch (gemessen im Röhrchen) zu Benzinverbrauch. Das Verhältnis wird wie beim originalen, nicht mit DZB ausgestattetem Jetforce bei etwa 1:50 liegen. wer ist dafür bereit da…

HUHU gerade eben erst habe ich die e-mail abgeschieckt und schon ne antwort bekommen!!! =D=D=D sogar sonntags antwort: Hallo, nein, das ist bei speedotronic DZB nicht der Fall, keine Sorge!

Ich habe mir den Speedtronic DZB Triblecheck jetzt eingebeut und ja es funktioniert SUPER!!! einfach klasse das teil WIRKLICH. ich kann stufenweise einstellen, wie ich mein jetty drosseln möchte. ich habe laser xpro drauf und gut abgestimmt. nunja Ich kann von 0km/h bis 80km/h drosseln so wie ich das gerne möchte und es geht sogar noch mehr xD ich kann also genau so schnell fahren wie ich es möchte. kann mir jemand sagen, ob man das raushören kann die zündaussetzer? also ich merke da nix außer d…

hier habs geuploadet uploaded.to/file/1lhdpn bitteschön viel spaß damit^^

jo add mich einfach in icq

GENAU du bist der fahrzeughalter darum musst du dafür sorgen dass er nicht schneller leuft

genau das selbe ist bei mir auch^^

ich habe eine anleitung per email bekommen für den speedtronik triblecheck

jo hab meine schwinge umgesetzt. najjjja das prob ist dass soger der roller von vorne auch höher wird. also das ist schon gay xD es wäre besser wenn der jetty nur hinten hoch gehen würde. weis einer ein rat?

damit können die garnix machen^^ der dzb funkioniert ja nur wenn gleichzeitig 3 sachen gemacht werden z.B blinker, bremse und magnet drüber ziehen. dann entdrosselt der nur darum können die des garnet mit magneten heraufinden^^ du kannst sogar aussuchen ob du nach links blinks dass der entdrosselt oder nach rechts ALLES MÖGLICH sogar mit lichthupe kannst des einstellen

wer ist so blöd und nimmt statt magnet den taster? xD taster ist auffälliger und kostet gleich

also ich habe heute mein den speedtronik tribelchek in mein jet eingebaut. nach links blinken, bremshelbel ziehn und magnet drüberziehn und dann ist er entdrosselt. also triblecheck bedeutet dass man 3 sachen machen muss damit er entdrosselt. man kann aber auch ein triblechek als doublecheck benutzen.

also wenn der bulle ein hurensohn ist, würde er dich vill noch durchlassen. aber wenn er ein hurenshohn ist und die mutter von seiner mutter auch ne hure ist, dann lässt der dich niemals damit durch. Also du musst selber dafür sorgen dass der roller nicht schneller fährt als 25 weil du der halter des fahrzeuges bist

genau 6,7 ist perfekt auf laser

lack runter hauen neu lackieren und wualla der kratzer ist weg xD

genau der pro replica ist eh geiler als laser und zx

wenn es speedi 3 ist dann pasts aber

müsste noch eine bei mir rummliegen

also größere oder kleinere?

nö

alter kapiers doch du musst noch die diestanzscheibe hinter der vario rausmachen

nein brauchst du nicht aber kannst du. würde das nur machen wenn du ne sportvario einbaust

meiner leuft ein wenig zu mager mit 58er. 62er wäre ideal aber kb immer tanken zu gehen^^ bekomme schon kein fresser wegen 2 größen

ja würde es bei mir durchrutschen wenn ich nur ein laser drauf hab? und sonst nix? weil vill kauf ichs jemanden ab die multivar der hat leider keine gdf dabei

einfach scheibe ganz raus und die schrauben auch drausen lassen die die drossel gehalten haben! u. ja das mit den unterlegscheiben ist so, dass dein jet nur ein bisschen schneller ist. wenn du die drossel ganz raus machst, dann ca 30 km/h schneller. das erreicht man nicht mit unterlegscheiben ich z.B. hab sie einfach ganz rausgehauen