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Jau du solltest dir nur noch ne Unabhängigkeitsbescheinigung von Heidenau holen, damit du keine Problem mit der Polizei bekommen kannst.

@IL DOTTORE 46: Du hast vollkommen Recht. N Kollege von mir hat sich vor ca. nem halben Jahr den Pro Replica in klarlackiert (also Edelstahl) gekauft. Mitlerweile ist der ganze Krümmer verrostet und der Resonanzkörper fängt auch langsam an. Insofern bezweifle ich irgendwie, dass da tatsächlich rostfreier Edelstahl genommen wird.

Dieses Teil von ATU, was ja selbst schon ein billiger Jet Fake ist, gibt's mit original der selben Optik auch von Baotian und heißt ebenfalls Jet 50

Ich schätze mal, dass das nix kosten wird. Frag einfach mal nach

@CoB : Ist ja kein Teil. Sollte ehr dem vorbeugen, dass jetzt noch zig andere das selbe posten @darkside: Wenn das Problem auftritt, obwohl der Gaser gereinigt wurde, wird's nicht am Lappen liegen.

ZX ab , ori dran. Und nicht bei Schnee fahren.

Zu dem Thema mit der Gashahndrossel hat er schonmal ein eigenes Thema aufgemacht, jetzt müssen hier nicht wieder die Einzelheiten zu den Risiken aufgezählt werden

Du kannst deinen Jet entdrosseln, hast aber mit Gashahndrossel einen beschissenen Anzug. Du musst einen Flansch schweißen, wie du das machst kannst du in der FAQ lesen. Alternativ kannst du ja mal schauen, ob einer im Biete-Forum verkauft wird. Leistung dürftest du eig. keine verlieren. Vergleichswerte dürfte auch keiner hier im Forum haben, da schließlich noch niemand den S6 Pro Replica für Peu Liegend gefahren ist.

Würd mir die Muva oder, je nach dem was du noch so vorhast, das Eco Kit holen.

Zitat von aXel: „und der cdi passiert nix?“ CDI vom C-Tech ist von Werk aus entdrosselt.

Der Thread passt wohl ehr in den Bereich optisches Tuning.

Ich würde ihn auch wieder reinsetzen. Der gibt dem Roller auf irgendeine Weise seinen Status

Hmm mach erstmal deinen Roller auf und hol dir nen Silent Pro oder entdrossel den Ori Pott (sprich Blindrohr und Zylauslassdrossel entfernen). Das bringt's im Moment am meisten. Alles andere kostet verhältnismäßig zu viel.

Den kannst du von innen rausdrücken.

Kurze Antwort: Den Jet durch Motorleistung, ohne ganz viel Aufwand, auf's Hinterrad zu kriegen kannst du vergessen. Mit nem abgestimmten TT wirst du schon ne bessere Beschleunigung haben, ansonsten kannst du mit nem reinen ori Roller nicht viel tun.

Wenn du Schuld hast, guckt sich dein Roller eh niemand an. Sondern nur den Roller/das Auto des Unfallopfers.

Ich wurd schon geblitzt mit 44 inner 30 Zone. 15 Euro Verwarnungsgeld und gut war's.

Hol dir den 17,5er. Offener Luffi bringt dir nix auf ori.

Das ist ganz einfach so, weil die beiden Heckbacken dann nicht mehr genug stabilisiert werden. Wenn sich dann 2 Leute da rauf setzen, dann kann das ganz schnell abbrechen. Aber wie schon gesagt - wenn du die Schrauben wieder reindrehst ist das kein Problem.

Ich schätz mal deswegen sind die Sprüch in diesem Video so übertrieben blöd... xD Soll wohl ne Anspielung auf ihn sein. Nur den driftenden Lambo hab ich irgendwie vermisst

Zitat von darkside79: „Zitat von Quit: „doch doch weil die versicherung ne 50er ist und es ist halt möglich die 50er versicherung auf den 25er mofa draufzumachen *es ist eine 50er versicherung egal wenn du schneller als 25 fahren kannst solange es nicht die 45 km/h überschreitet“ mhm aber wenn er doch schneller als 25 fährt, er selber aber nur auf sein können bis 25kmh geprüft ist dann hat er auch nur bis 25 versicherungsschutz weil er ja reintheoretisch nicht mit 45kmh umgehen kann , was die ve…

Mit einem Dremel.

Scheint wohl regional zu variieren. Aber hier in Dortmund sehen die grün/weißen das nicht so locker.

Naja viele Kollegen von mir haben wegen einem Spiegel schon ne Mängelkarte bekommen.. Ist ja auch Jucka, ich werd auf jeden Fall weiter mit 2 Spiegeln fahren, um unnötigen Ärger zu vermeiden

Würd's nicht spachteln, wenn Polizei dich mal packt und du nen zweiten Spiegel dran machen musst, heißt es dann nämlich Gewinde bohren... Und bevor es hier wieder mit den Diskussionen losgeht: -Bei Mofa braucht man nur einen Spiegel und der muss links sein. -Bei nem 50er braucht man links und rechts Spiegel. Auch wenn immer mal gerne behauptet wird, dass man immer nur einen braucht, sagt die Polizei da was anderes .

Ja schneller du fährst, desto größer ist die Abweichung. Bei 35 km/h hast du vll. nur 4 km/h Abweichung. Bei 75 aber schon 8 km/h.

Wenn, dann passt nur der für'n Pia Block, welcher ja auch beim SR50 verbaut ist. Probier's aus, dann sind wir in dem Bezug alle schlauer

Wahrscheinlich weiße, wenn er ne Ice Blade fährt und seine gegen die vom R-Cup tauschen möchte.

Jau... Die wird sich gelöst haben. Raus holen und draussen lassen, oder wieder festschweißen.