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Benutz für sowas doch in Zukunft mal die SUFU. Die Frage hatten wir schon so oft. Das sind noch Überbleibsel aus den TSDI Zeiten. Damals hatten die Dinger irgendeinen Nutzen, aber beim C-Tech bringen sie dir nix

A1 und dann ne RS125

Zitat von Jet-Force-Racer: „Der Jet Force ist aber ne gute Basis du kannst dir ein Mina Block (Minarelli Aerox Motor) drunter hauen , dann hassse auch ne fette auswahl an Zylis & Auspuffanlagen !“ Du kannst aber auch einfach direkt ne Aerox nehmen Also wozu der Aufwand?!

Von Pia passt noch am ehesten. Aber du wirst sowohl Flansch als auch Halterungen anpassen müssen.

Da würde ein Yasuni R auf jeden Fall mehr rausholen.

Bei nem Freund anner Schule ist das mitlerweile ganz normal. Da werden jeden Tag zig Spiegel abgezogen und am nächsten Tag hat sie jemand anderes am Roller. Dann holt sich der eigentlich Besitzer den wieder und so geht es immer weiter

Zitat von JF-G: „LOL von der eigenen Schwester die Versicherung abzocken xD Zeig sie am Besten noch an, wegen sachbeschädigung-.-“ Was heißt Abzocken? Besser als wenn sie es selber zahlen müsste.

Ach voll ekelhaft sowas. Weiße Akzente kommen bei ner Darkside einfach nicht gut. Egal ob's um Sitzbank, Felgen oder sonst was geht.

Zitat von DarkSide=): „Oh man -.- Aber kann jedem mal passieren =)) Mach dir keinen Kopf war ja NUR deine Schwester =)) Hoff du bekommst das wieder hin mit deinem Jetty =))“ Solche Beiträge sind sinnlos und bringen ihn bezüglich seiner Frage kein Stück weiter Also generell besitzt deine Schwester zwar eine Fahrerlaubnis für deinen Roller, aber problematisch ist, dass die meisten Versicherungen eine "Vermietung an Selbstfahrer" nicht decken. Sprich - wenn jemand anderes als du den Roller fährt, g…

Dazu hab ich sogar ein Bild von nem Kollegen: image-proxy Sind meiner Meinung nach extrem gay aus

Naja ganz abgesehen vom bereits gesagten, finde ich ihn auch optisch nicht so bombig. Würde dir auch ehr zum X-Pro oder ZX raten.

Ich fahre fast jeden Tag. Unter der Woche immer zur Schule, zu Freunden oder zu Mcess Und am WE auch mal längere Touren. Bullen gibt's hier allerdings einige, weshalb man sehr aufpassen muss, wo man auch mal schneller als 50 fahren kann.

Vll. ist auch einfach die Batterie leer und deswegen geht dein E-Starter nicht mehr.

Das selbe Problem hab ich auch. Kam einfach mit der Zeit und machen lässt sich da wenig. Du kannst das Teil einmal aus- und wieder einbauen. Vll. sieht's dann wieder gut aus.

Oder du gehst zur Lackiererei und lässt den nachmischen. Hab ich auch machen lassen, weil es günstiger als der ori-Lack ist.

Bei meinem Händler kostet der um die 360 €.

Würd's nicht nehmen, sieht sehr unsauber aus. Außerdem schätze ich mal, dass du das Teil zu ner Lackierei geben würdest, da du ja gesagt hast, dass du nicht wirklich Plan davon hast. Heißt also, dass auf dich Kosten in Höhe von ca. 160 € zukommen würden. Das ist es nicht wert.. Wenn du's selber fertig machen kannst, solltest du es dir nochmal überlegen, aber falls du es nicht schaffst, dann lass es lieber.

Mitlerweile dürfte der Threadautor wohl mal n Helm gefunden haben.. Schließlich geht es hier ja nicht darum, dass jeder seinen Helm postet xD

Ist normal und liegt an der Kombination von Drossel und Pott.

Und was macht diese "Phishing-Seite"?

Naja, dann sollte das mal einer ausprobieren und seiner Erfahrungen hier posten. Auf einen ZX den Laser ESD zu hauen bringt jedenfalls gar nichts. Laser und ZX spielen allerdings sowieso in der selben Leistungsklasse. Von daher kann man es wahrscheinlich nicht daran festmachen.

Push.

Zitat von <3.: „unsinn -.-“ Sehr guter Beitrag, <3. Unsinn zu schreiben, es aber selbst nicht besser zu wissen Übrigends ist es in Frankreich wohl so, dass jeder 16 Jährige dort einen mit dem M-Schein vergleichbaren Führerschein macht. Ähnlich wie in der der Fahrradpass, den man in der Grundschule macht xD

Vollkommen egal. Schau in die Tabelle und schau, welche gleiche Einkuppelzeiten haben, dann läuft das. Was aber nicht gleich ist, sind rote Malle Kullus und rote Stage 6 Kullus oder ähnliches.. Also von der Farbe kann man nicht auf die Härte schließen.

Zitat von Forster alias Dr. Sommer II: „hau dir nen c16 ESD drauf der sieht anders aus und bringt enorm an leistung“ Hab noch nie gehört, dass sich durch n anderen ESD die Leistung fühlbar steigert..

Ich fahre da deutlich weniger. Bin im letzten halben Jahr 2500 km gefahren.

Wenn der gedrosselt ist, musst du eig. nicht viel machen. Ansonsten probier's mal mit Gewichten zwischen 6 - 6,7 gr, roten Malossi Kullus und ner 58er HD.

Ohne Bohren bekommst du die meines Wissens nicht drauf.

Soweit ich weiß, sind die Jet's in Frankreich einfach komplett offen.

Aber so lange du nichts wirklich großes vorhast, lohnt sich der Aufwand nicht. Da die Sache nicht in ein paar Stunden getan ist.