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Schraub den Pott erstmal am Zylinder los und dann die restlichen Schraube an der Halterung.

Nachdem ich meinen Roller entdrosselt hab, war dieses Geräusch weg. Es hing anscheinend irgendwie mit der Distanzscheibe zusammen.

Ist ganz easy. Alten Pott abschrauben und den neuen dran

Was meinst du mit innendrin? Also der Bereich, wo auch der Peugeotlöwe ist?

Also ich kann mich nicht entsinnen, sowas schonmal gehört zu haben ... Naja aber schau dir mal deinen Reifen an, ob er vll. Risse oder ähnliches durch die Burn-Out's hat.

Zitat von J3t-Forc3: „Bei dir stehen aber viele Sachen an der Ampel dann aufeinmal ^^“ xD Ja und ne Hayabusa war doch auch noch. Aber die hat er mit seinem Jet noch locker abgezogen -- So gut wie jeder Roller mit Sportpott wird nen Ori-Jet abziehen, dafür brauchst du keine 70ccm.

Am Anfang fährt nunmal jeder soviel. Hatte nach ner Woche auch knapp 450 km.

So'n Jet wie du ihn möchtest, hast du doch schon als Anzeigebild. Wozu soll dann noch einer gefaket werden?

Die Doppler Endurance Kurbelwelle dürfte ganz gut sein

Hmm so wie du das beschreibst, hört es sich an, als ob die Kullus nicht die optimalen wären. Welche aber besser laufen würden bei deinem Setup, kann ich dir leider auch nicht sagen

Hat ich auch, als er noch auf Mofa gedrosselt war. Mitlerweile hat sich das allerdings erübrigt

Selber machen kannst du leider knicken. Fahr zu ner Werkstatt und lass dir das fachgerecht machen. - Kostet ja auch nicht die Welt

Hört sich doch cool an.. An deiner Stelle würde ich den nicht wegen der einen Sache verkaufen

Ach - ganz im Ernst. Willst du jetzt wirklich deinen Roller verkaufen, nur weil du den RS runterbauen musst. Überleg dir sowas wirklich gut. Ich mein mit nem ZX oder nem Laser kannst du auch legal 5 km/h und guten Anzug aus dem Roller rausholen. Und um damit zur Schule oder zu Freunden zu fahren, reicht das allemal. Aber zu deiner Frage: 1400 -1500 € dürften drin sein. Welche Farbe hat er denn?

Jau das Problem ist, dass der Auspuff nur mit allen 3 Drosseln auf der Straße zugelassen ist. Sobald du eine rausmachst, ist die E-Nummer ungültig. Außerdem fährt dein Roller dadurch auch wieder schneller, was sich auf nem Prüfstand bemerkbar macht. Und wenn sie den Verdacht auf Manipulation haben, dann kann dein Roller vorerst konfisziert werden und dann wird der von nem Gutachter komplett auseinander genommen. Und den juckt's auch, ob die Drossel noch drin sind.

Die Polizei wird dir kaum erlauben, weiter mit nem RS70 durch die Gegend zu fahren Wenn du weiter so mit dem Ding rumfährst, hast du schnell wieder ein Problem. Denn ich gehe mal davon aus, dass der RS entdrosselt ist. Und zu deiner Frage - der ZX bringt dir sogar gedrosselt eine Mehrleistung. Heißt also - du bist legal unterwegs und hast sogar Spaß

Ori sind 8gramm Gewichte. Die solltest du einbauen, wenn du wieder ori Pott draufhast.

Wenn's das erste Mal, dürfte die Anzeige fallen gelassen werden. Kriegst höchstens ein paar Sozialstunden. 35-40? - Dann hast du wohl die Distanzscheibe für Mofa drin. Besorg dir ne 50er Scheibe, dann fährst du 55-60.

Nochmal alles von vorne. Luffi ab und wieder drauf. Jetzt genau beachten, das alles sitzt.

Kawasaki-Orange? Vll. mal ein Bild?

Pics vom Laser? Bitte sowohl vom verchromten, als auch vom schwarzen

Kann ich dir leider nichts zu sagen, da er per DZB auf 25 drosselt

Was für Anfräsen xDD Der arme Jet. Wenn du alles ordentlich verschraubst und den Ständer nicht zu krass biegst, dann hält das auch

Feid?!

Sehen aus wie gesponsort von Peter Hartz

Natürlich. Warum nicht?

Mein Rede, Racer Ein Original wäre echt mal was freshes zwischen den ganzen X-Pro's hier.

Schätze mal schon, da die Motoren eigentlich auch für einen ungedrosselten Betrieb entwickelt wurden. Wenn man also 50 mit einem entdrosselten Motor fährt, ist der Verschleiß nicht so groß wie mit einem auf 50 gedrosselten.

Wie gesagt: Die Gewinde am Roller waren nicht vernüftig gebohrt. Und wenn hier einer zu doof war, dann Peugeot

Das Problem ist, dass er nicht verchromt ist. Die 20 Euro Aufpreis für die Chromversion würden sich jetzt bezahlt machen