Suchergebnisse

Ich kann mich noch ziemlich genau erinnern, dass wir so'n Thread erst vor 2 Wochen hatten

Ich pack mit meinem gut abgestimmten ZX auf der Geraden echte 78 lt. GPS-Navi.

Interesse an der Rücklichtabdeckung bzw. dem Rücklichtglas.

25 April - 13 November ist nach meiner Rechnung etwas mehr als ein halbes Jahr. Aber ok

Die findest du in den Papieren. Das ist die Rahmennummer.

Wenn du das ordentlich abstimmst, dann werden's auch 90 laut Tacho... Was aber halt lange keine echten 90 sind

Nicht nur das Chrom verfärbt sich (was ganz normal ist), sondern der schwarze ESD. Er wird mit der Zeit golden. Dem kannst du später durch überlackieren muit hitzefestem Lack entgegenwirken.

NG-Bryan hat Recht. Entgegen dem, was viel hier behaupten, ist der Laser gedrosselt besser. Bringt ca. 10 km/h höhere Endgeschwindigkeit und der ZX nur ungefähr 5 km/h. Entdrosselt tun sie sich aber nicht viel. Bzw. würde ich fast sagen, dass der ZX mehr Power hat. Ich z.B. ziehe einen Kollegen der offen mit gut abgestimmtem Laser fährt in Sachen Anzug minimal und Endgeschwidigkeit um 5 km/h ab.

Ori sind es 8gr Gewichte Aber sonst hat er vollkommen Recht

Also du hast gar nichts geändert, ausser die Distanzscheibe rauszunehmen?

Könnte mir eigentlich gut vorstellen, dass eine komplett matt-schwarze Darkside mal ne freshe Angelegenheit wäre. Felgen + Spoiler würde ich allerdings weiter glanz-schwarz lassen . Mit dem Unterboden müsste man mal schauen...

Wie willst du denn Roller (gedrosselt/offen) und Pott (gedrosselt/offen) fahren?

Joa wär schon ganz geil. Aber mir wär's der Aufpreis zum normalen Heck, das man teils schon für 5-10 € gebraucht bekommt, nicht wert. Vor allem da ich es eh Abspachteln und neu lackieren muss.

Zitat von R-Cup08: „alsoo... nimm den ZX... der ist für die Einstiger eig am besten weil du kannst ihn offen fahren ohne die gewichte echseln zu müssen... weil er geht auch mit den perfekt.... alsoo zx...“ Bitte? ZX offen mit ori Gewichten ? Na dann viel Spaß Wirklich Spaß macht es aber nur mit Gewichten zwischen 6,4 - 6,9 gr

Der Laser bringt dir gedrosselt etwas mehr Leistung. Entdrosselt beide gleich. Soundtechnisch lässt sich der Laser ehr im hohen, blechernen Bereich und der ZX im tiefen, dumpfen einordnen.

Zitat von DarkSide=): „Naja mich hats vor ner kürzeren Zeit auch auf nassem Laub gelegt nur nicht mit meinem Roller sondern mit meinem Freund seinem Torztdem kacke -.-“ Alter.. Ohne Spaß, wo ich hingucke sehe ich sinnlose Beiträge von dir. Ich mein das ist für dich bitter, aber hilft dem Threadstarter bei seinem Problem kein Stück weiter. B2T: Eine andere Möglichkeit wäre es noch, der Versicherung zu sagen, dass du bspw. von einem schwarzen BMW geschnitten wurdest und deshalb ausweichen musstest…

Das hier ist ein Suche Thread. Eigentlich ist es nicht so gedacht, dass jetzt jeder schreibt, wie toll die Sache ist, die gesucht wird

Immerhin bleibt er so erstmal exklusiv

Man könnte generell einfach einen Button einführen, auf den man klickt, wenn man den Beitrag eines Users nützlich gefunden hat. Falls nicht, lässt man es einfach.

Zitat von DarkSide=): „:D:D“ Wirklich ein sehr geistreicher Kommentar -.-

Hmm eigentlich müssten die roten von Malle genau die richtigen sein... Mit welchen Gewichten fährst du denn + hast du die HD gewechselt?

Joo kann ich bei Bedarf gerne mal machen Postet doch alle mal mehr von euren Setup's. Würd mich mal interessieren... Also ich hab nen Phunnel, also nen Einlochkopf, den mach ich knapp zu 3/4 voll mit Tabak. Dann 3 Lagen Alu-Folie. Lochen tu ich meistens mit ne Atomlochung. Aus Erfahrung bringt das den besten Durchzug. Was ich euch außerdem nur empfehlen kann, ist 1. auf eine Markenshisha wie zum Beispiel von Mya, Nargilem oder Kaya umzusteigen. Man merkt wirklich einen enormen Unterschied gegenü…

Du könntest es auch mal mit anderen Kullus versuchen. Oder hast du die schon gewechselt?

Racer hat vollkommen Recht, dass die Beiträge im Community Bereich nicht weiter gezählt werden sollten, da sich dort einfach zu viele Leute Beiträge erschleichen, die nichts mit der Materie zutun haben. Sollte einer derartige Änderung stattfinden sollte man bei Gelegenheit vll. sogar mal das Projekt-Corner verschieben, da es meiner Meinung nach ein bisschen zu sehr im Community-Bereich untergeht. Aber das steht hier ja gerade gar nicht zur Debatte

Ich würde dir die Malossi Multivar empfehlen. Die läuft meiner Meinung nach am besten auf Jet. Bin in den letzten Wochen selbst schon die Stage 6 Sport Pro, Hebo Next Gen und halt die Muva gefahren. Und mir gefiel sie insgesamt am besten. Ne GDF dürfte bei dem Setup noch nicht nötig sein. @R-Cup08: Roller und Pott sind doch entdrosselt

Setup passt eig. schon so... Zum Luftfilter: Da kann ich dir den Doppler Airsystem empfehlen, der lässt sich immerhin auch bei leichter Nässe fahren.

Eine andere Frage ist es natürlich, ob der TSDI Pott auf dem C-Tech eine ABE hat. Schließlich verhilft er auch zu einer Leistungssteigerung und wurde von Peugeot garantiert nicht nochmal für den Vergaser abgenommen.

Vll. sollte man auch notrische Spamer mal verwarnen. Denn weniger Spams verhelfen dem Forum zu mehr Qualität.

Letztendlich ist das große Spamen schon lange losgegangen. Wie oft lese ich hier als Antwort auf die Frage, wie man am besten einen ZX abstimmt, wenn man bis auf eine Multivar ori fährt: "Ich hol mir bald auch n ZX, der ist gail " . Meiner Meinung nach ist es auch nicht optimal die Qualität der Nutzer anhand ihrer Beiträge auszumachen. Ich persönlich würde mich auch nich als Profi bezeichnen. Ich weiß zwar schon einiges, jedoch bin ich noch ein gutes Stück davon entfernt, soviel zu wissen, um mi…

Inwiefern zu klein? Von der Auflösung oder Dateigröße?