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nadelclip ist das ding womit die nadel im gaszug eingehängt ist also womit die festhängt...ist wie ne unterlegscheibe nur zur einen seite offen ka wie man es beschreiben soll im vergaser drinnen auf hängt doch die nadel da und die nadel wird mitem clip festgehalten das sie nicht abhaut...^^

ja und nen guter lackierer kostet 500-600 euro... und wenn muss man es professionel per wassertransferdruck oder wie das heist machen lassen... ich lackiere meine verkleidung jetzt mattschwarz mit hochglanzklarlack und lasse sie jeden winter einfach folieren und habe damit jedes jahr eine andere optik

kann geclosed werden der w*xxa hat mir das originale getriebe geschikt.... 12/43 sind die übersetzungen habe mal die faq´s durchsucht....! naja werde mich mal mit dem in verdinung setzen falls wer nen ori getriebe braucht was technisch okay ist kann er es für 22 inclusive versand bekommen^^

ähm ja habe vor ein paar tagen in ebay ein getriebe gekauft wo in der beschreibung stand 13/35 für jetforce etc. nun habe ich heute das päckchen aufgemacht und kam mir gleich komisch vor weil ja die beim malossi getriebe gerade zähne sind und die an meinem gekauften geschwungen... habe nachgezählt und sind 12/42 ...! wie viele zähne hat den das original getriebe? ja und nun die sache was ich machen soll da klar in der beschreibung stand 13/35... und nun das... war ein bisschen perplex... achja n…

du brauchst die weiße gdf die bei der multivar dabei war dazu schwarze malossi kupplungsfedern 54-58er hd musst du testen, im yasuni sind 3 drosseln das weist du oder? und gewichte so 5,75-6.25g halt auch ausprobieren

jap ich stimmt antown da voll zu:P ich würde an alu nehmen hast du länger was von... wenn du was stärkeres willst pass dir doch den mhr replica 70ccm an wenns geht der soll doch so 13-14 ps bringen oder irre ich mich da?

ich hatte den mhr replica mit technigas rs 2 und 21mm vergaser für ca. 500-800km gefahren und selbst als er nur grob abgestimmt war hat er deutlich mehr grdrükt als mein malle sport mit yasuni r und 17,5er gaser abgestimmt... restsetup war gleich...! der mhr zieht an wie sau nur er schreit auch dementsprechend weil er sehr hoch dreht;) wenn ich an einer kreuzung stand und dann vollgas geben habe haben sich erstmal alle erschrekt und sich umgedreht...:D achja und man merkt auch das er vorne hochw…

@ Slipknot132: meinst du wenn du mal 35 bist und dein 3 jähriges kind spielt auf ner straße schießt den ball weg und will den wiederholen und da kommt nen rollerfahrer mit 80 lang und erwischt genau dein kind! ich glaube dann wärst du der erste der sich darüber aufregen würde warum er so schnell gefahren ist! du musst es erstmal aus der sicht anderer sehen die du dadurch gefährdest und nicht denken das du hier in dem forum nen gangster bist wenn du mit 80 durch ne 30zone fährst... einfach behind…

weniger... 1300-1400 würde ich sagen aber kannst ihn für 1500vhb ansetzen damit du noch nen bisschen luft hast zum runtergehen....

wie viel bezahlst du den bei dem? also heck als beispiel kannste mir ja mal ne zahl als pn schicken:D

du machst sachen... aber ist finde ich der geilste darkside den ich kenne...! einfach top!

mach wenn nur die variodrossel raus aber lass gaszugdrossel drinnen und jahr die ersten 250km nur mit maximal 30km/h rum und beschleunige auch nur so und dann die nästen 250km langsam schneller werden bis auf 50km/h dann machst du eine inspektion und dannach nimmst du alle drosseln raus und steigerst dich langsam die nästen 250km also bis 750km gesammtlaufleistung bis kurz vor vollgas und dann fährst du 50km rum und gibst nur kurz vollgas und dann fährst du mal 1km richtig vollgas dann 1km halbg…

sieht ja geil aus und kostet nur 29 euro.O.O haste dir den gekauft? wenn ja kannste mal nen feedback schreiben wenn du so 2000km runter hast?

noch alles zu haben

Hey leute, ich habe noch folgende Teile rumliegen die ich gerne verkaufen würde: - Stage 6 Sportluftfilter klein - Ori 107mm Kupplung - Ori 107mm Kupplungsglocke - Ori Membranen - Ori Kennzeichenhalter "Ratti" - Ori Griffe vom Ori Lenker - Schmutzfänger unterm Kennzeichenhalter "Ratti" - Helmfachlappen - Frischluftzufuhr für´n Ori Pott - Mehl´s Mofatasche - Refektoren von den Gabelholmen vorne "Katzenaugen" - Schutzteil unter der Schwinge - 54er Gurtner Hauptdüse bei guten Geboten noch: - Ori Le…

ja habe die frage shcon öfteres gestellt nur nie eine antwort drauf bekommen... bringt es ein tunig wandler + welcher bringt es... polini, malossi, doppler? setup im profil nachlesbar (malossi sport, yasuni r, 17.er usw...)

das interssiert mich aus weil ich nen ähnliches setuo habe nur auch gerne noch mehr rausholen würde habe nur anstatt rs 2 nen yasuni r dann noch ne malossi multivar + aufgeborten luftfilter und kürtzer ansaugweg + malossi keilriemen + längeres getriebe... würde gerne noch was am anzug machen ausser gaser und luftfilter zu verändern und auch nocht proten und da bleibt halt nur der wandler über nur würde gerne wissen was so einer bringt?

dafür nen projekt theard aufmachen ist ehrlich übertrieben:D wenn ich einen aufmache okay... habe meinen ganzen motor umgebaut auf 70ccm + mache noch richtig viel an der optik.... aber nicht f´r ne arbeit von 5-10 std da:D lächerlich

der spiegel hat ja nen kugelgelenk also kannst du den um 180° drehen und dann kannst du den für links nehmen...^^

hättst du nen leistungsdiagramm oder mal die daten ps usw... kumpel hätte vllt interesse...

ja egal naja wie schnell bist du den dann lt ori tacho und wie schnell von 0-80? downie bei jetforce - einfach geil

ein downie vllt noch;) vom setup usw sehr nice...;) nur warum fährst du mit den weißen kupplungsfedern? und für die optik ist der laser x-pro crpm mit schwarzen esd und für leistung ist der yasuni r geil der bringt wirklich etwas mehr leistung wie nen tachnigas rs 2 meiner meinung nach... und wie schnell bist du laut deinem koso tacho ca. und wie schnell bist du von 0-80?

jop genau...;)

hd von 58-64, gewichte so von 5,5-6g und 7%gdf und schwarze kupplungsfedern denke ich mal am besten holst du dir ein abstimmset für vergaser und vario in dem bereich und gdf holst du dir von polinie die weiße und blaue da kostet bei skz 10 euro... und kupplungsfedern auch das set von malossi und dann holst du dir hinterher nochmal gute variogewichte von polini oder so...

esd musst du die dämmwolle rausnehmen und dann in das rohe einen dicken schrauebnzieher stecken 2 mal mit nem hammer draufschlagen und dann kannst du es drehen und rausziehen... und die feder hängst du auf einer seite ein und ziehst sie mit nem draht zur anderen seite oder du hängst beide seiten ein wenn der esd noch draussen ist und ziehst in dann und lässt ihn in den pott plutschen kann aber passieren das dir dann die federhalterung verbiegt wie bei mir...

alles klar dankeschön jetflo :):) wirklich top

alles klar dankeschön welches getriebeöl und bremsflüssigkeit und welche bremsbeläge braucht ich für meine jetty?? und was machen die noch alles bei einer inspektion? will das vor dem frühling mal machen weil ich kb habe 150-200 euro beim händler zu bezahlen^^

danke für diese lange und ausführliche erklärung und auch top fachlich und hilfreich wirklich top werde mir das lc getriebe von einer speedfight holen nur mit den 19,90€ bei ebay ein getriebe wäre nochmal interessant ein link doch zur 2ten sache mit dem wandler hat noch keiner was gesagt das würde mich nochmal interessieren, ob und welcher was bringt zur relatio des preises wil der ori soll ja eine "beschleunigungsbremse" haben wurde mir mal erzählt...?! und ob ich vielleicht noch was verändern …

mbb preis und alter/laufleistung /marke ? und ist der ss gebogen??

auf deinem profil foto hast du wie ich sehe gar kein pott aber in deiner gala ist doch nen bild da hast du doch schon nen sportpott??