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tankabdeckung: tankdeckel raus, den ring vom tankdeckel raus (3 imbus schrauben) und raushacken (ist mit den beiden teilen unter der sitzbank verbunden) carbon teile : sind wiegesagt mit der tankblende verbunden um diese beiden rauszubekommen 2 schrauben in der nähe vom heck losen jeweils 1 schraube innenraum: trittbretter abschrauben, federbeinverkleidung abschrauben, und zum schluss das große beinschild abschrauben (ich weiß nicht mehr so genau eventuell die seitenteile noch mal lösen also li+…

3 mal weil ich gesagt hab joa der hat noch genug benzin reserve war aber komischerweise immer 5 meter vor ner tanke

hier is angenehm warm, auch jetzt gerade bin vorhin noch im t-shirt gefahren

könnte der von kiniption sein

hier nochmal der motoscout link : motoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=dzztzdodzb

push

So mein Jet steht jetzt zum Verkauf wer Interesse hat oder Fragen einfach bei mir melden ansonsten könnt ihr bei mobile gucken da hab ich ihn reingestellt (keine lust jetzt den link zu suchen :P)

So ich wollte demnächst meinen Jet verkaufen und meine Frage an euch ist was ist er noch wert? Er hat jetzt 10700 kilometer auf dem buckel und wurde immer pfleglich behandelt alle verschleißteile wurden erneuert und er rennt und rennt und rennt ja zum optischen den ganzen kram wisst ihr ja könnt ihr bei mir in der galerie sehen dazu würde es noch 4 sportpötte + oripott und alle originalteile geben also was kann ich dafür noch verlangen?

die schrauben die dabei sind benutze ich auch nicht ich nehme meine eigenen und schmier ordentlich loctite rein

ja str8 aufnahme halt also 2 punkt^^

so jungs damit mein jet letzten endes perfekt aussieht hab ich mir jetzt nen downi bestellt und ich wollte mal wissen ob die halterungen bzw die lenker von str8 gut halten selbst bei hohen geschwindigkeiten?

jo anita hat mir auch geschrieben xD

ja das wäre für euch natürlich von vorteil aber wiegesagt dann müsstet ihr den erste hilfe kurs, sehtest, fahrmanöver, ein paar fahrstunden mehr und im endeffekt die praktische führerscheinprüfung machen und das kostet auch alles

zu deiner vorherigen frage: an sich ist die prüfung für den mofa lappen nicht schwer du musst halt nur den grundkram wie verkehrsregeln und schilder können, eine praktische prüfung hast du nur bei m und halt den führerscheinklassen aufwärts bei mofa musst du nur deine theoretische prüfung mit ich glaube 20 fragen absolvieren. jetzt zum anderen: ja, es wäre definitiv eine möglichkeit eine fortbildung zu machen aber das klingt für mich viel zu aufwendig als das der staat sowas noch raushauen würde…

Zitat von nico_1995: „Ich hoffe einfach,dass es so sein wird,dass die mit der Mofa-Prüfbescheinigung einfach gegen einen preis (100€ oder so) tauschen können gegen den Rollerführerschein *brumm*“ schwachsinn da, so komisch es klingt, euch die ausbildung für die klasse m fehlt mit fahrmanövern praktischer fahrprüfung etc. deswegen werden die leute die im vorbesitz des mofa lappens sind weiterhin 25 fahren müssen denn ich bezweifle stark das der staat einfach ein 6theoriestd. lappen für nen hunni …

pack dir dann noch ein paar ersatz sicherungen ein denn meine schießen immer durch wenn ich längere strecken mit vollgas fahre

meine fresse, abwarten und tee trinken. so einfach ist das meine meinung dazu bzw vermutung ist das ab 1.1. die 15 jährigen ihre m klasse zwar machen dürfen aber die ehemaligen mofa boys müssen weiterhin ihre "25" fahren nur das keiner mehr ab diesem datum die prüfbescheinigung machen kann da sie bis dahin abgeschafft ist fazit die alten bleiben auf mofa kleben und die nächsten starten direkt mit 45 kmh

ziemlich ärgerlich, ich hoffe mal die du bzw die polizei findet was damit die versicherung zahlt

benzin,universall verdünner,fensterreiniger etc. auswahl gibts

wieso könnt ihr alles solange mit einer tankfüllung fahren?! bei mir ist bei 90km max. schluss und ich bleib stehen -.-

5mm und 6mm sind die verschiedenen dellorto düsen wenn ich mich nicht täusche wiegesagt gurtner hat nur eine sorte von hd's die halt auch in speedfight etc. vorkommen

also ich benutz immer nen schlagschrauber der mit kompressor also luftdruck läuft geht gut ab das ding

Zitat von Xx_fLiX_xX: „I I I__I ungefähr so sieht das aus was da fest is sieht aus wi son schloss oda so“ ja wie hier schon gesagt wurde nimmt man eine flex und bearbeitet den bügel einfach denn dieser ist zu nichts zu gebrauchen

ne im faq gibt es eine anleitung um sich ein lenkradschloss an eine hebo aufnahme anzupassen diese ist dann aber nicht all zu stabil

sieht echt nice aus

58hd grüne polinis/rote malle & 6,75g und fertig ist's janz einfach

also ich hab meinen momentan mit gelben polinis und 6g abgestimmt geht sehr gut das teil

ich weiß jetzt nicht wo ich die kupplung hingelegt habe aber mit meiner delta clutch läuft er einwandfrei

das was der mann abdeckt und aufhebt ist der pure kopf... man sieht doch so ziemlich am ende des videos das er dann einen schwarzen helm wegkickt

hat sich erledigt hab bei ihm meine delta clutch eingebaut und er läuft mit schwarzen polini federn gleich nochmal die gelben reinmachen also es lag definitiv an der kupplung denn die griff nich mehr