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Zitat von STRELOK: „ja gibts SUFU and FAQ :thumbsup:“ WURDE DOCH SCHON BEREITS GESAGT

aber polster dein neuen nsh bitte vorher ab bevor du den so aufs bzw unters heck haust

schraubenzieher,zange,metallspitzhacken geht alles um die kullus reinzukriegen

Zitat von Jetforce_Iceblade: „meiner sollt eig. auch gedrosselt sein un ich fahr mit 65 immer vollgas >:D bei mir war noch nie was an der zk un hab auch scho 900km“ nice so fährst du deinen jet richtig gut ein - NOT

leowinsch

jo und ich idiot hab das zapfding dann immer ein stück rausgezogen und noch mehr eingefüllt und i-wann nicht drauf geachtet und dann wars so voll das ich meinen tankdeckel nicht drauf tun konnte ohne das was überschwappte xD aber stimmt schon die tankanzeige ist ziemlich ungenau

riecht nach schlecht eingefahren

Fensterreiniger reinsprühen bisschen mti einem schraubenzieher abhebeln und dann kannste die ohne probleme abziehen

Zitat von Schulle323: „Zitat von B0rzZtiiH: „schrauben statt zocken.“ wenn ichs schon könnte dann gern -.-“ dafür aber schon dicke acab welle schieben

Zitat von Schulle323: „aber das die nix gegen die ganze beleuchtung sagen ist auch komisch“ interessiert die wenigsten solange der schalter nich während der fahrt erreichbar ist

fahr ersteinmal gedrosselt damit du überhaupt ein gefühl für den roller kriegst

6/10 image-proxy

das macht spaß

jop das kann man hören wo bleibt das video? edit: sry der hat bei mir die letzten beiträge nicht angezeigt

das ist noch nicht mal nötig es reicht wenn du den alten lack mit 1000er nass schleifpapier gründlich anrauhst bis er matt ist dann alles gut entfetten lacken und am ende klarlack grundierung brauchst du nicht da du auf ein bereitslackierten teil lackst

tjoa ich hab schon ferien

bau die scheibe doch einfach mal wieder rein und guck nach ob das knacken immer noch da ist

Zitat von -JettyHaizAA-: „ne! Leider nicht!!! Für nen Prüfstand oder so ist das ok, aber wenn die Rennleitug ne Runde fahren will dann fängt der Kolben an zu fressen!“ das ist scheissegal weil der roller aufen prüfstand genauso "gefahren" wird als wenn sich da jemand draufsetzt außerdem kann man mit einem normalen dzb ohne probleme ein paar meter fahren der wird nich gleich schon nach ner halben minute fressen zu dem dzb: als die bhc version von dem ist sehr gut mag ja sein das der magnet kontak…

Zitat von kevin :d: „so würde das wohl geil aus sehen oder was meint ihr???“ naja man sollte schon noch ein anderen hintergrund benutzen

moin hab letztens bei nem jet ein schwarzes federbein gesehen ich dachte es gibt nur die weißen oder wie beim 125er die roten oder täusch ich mich?

haha sauber

der lärm ist viel schlimmer xD

pm an mich

weiße reifen gabs doch damals bei manchen autos frag doch einfach mal bei einem reifen händler nach ob es die gibt oder ob man normale reifen färben kann etc.

ja es ist nicht gerade sowas wie gaser reinigen aber es ist machbar guck mal im internet dort gibt es genaue anleitungen zum kuwe wechseln

Zitat von DarksideHaiza®: „gute entscheidung :thumbsup:“ so siehts aus

Farid Bang ft G-Style - An die Wand

kein scheiß er hat mir die rechnung gezeigt eine grüne led 2,36

Habe hier noch einen DZB liegen mit Magnetentdrosselung habe diesen vor einiger Zeit einem Kumpel abgekauft, dieser meinte das er wahrscheinlich zu blöd war ihn anzuschließen (kein Witz). Ob er funktioniert weiß ich nicht da ich ihn nicht verbaut hatte habe auch keinen Magneten wird aber wohl kein Problem sein sich einen zu besorgen. Preis: 10€ + Versand image-proxy

Verkaufe hier einen Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode Zustand ist gut funktioniert und war nicht lange verbaut Neupreis lag bei 39,95€ Angebote per pm image-proxy