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mbk nitro..

pro replica..obwohl die beide gut sind

also ich ahb vor ne paar tagen den rs-II-70 drangebaut(gedrosselt)..dann mein roller alles wieda ori reingebaut(wegen bullen) auch gedrosselt.. aber jetzt imma wenn cih losfahren will ..muss cih anschieben damit der sich bewegt !!! das ist voll dreckig...der sollte doch eig normal fahren aja und rote kullus hab cih noch drin

wenn das deine keine freunde sind :D.. nee ist aj voll scheiße..mcih würden die übelst aufregen wenn jemand von meinen kumpels das sagen würde

du bekommst den auspuff udn musst den dann zusammenbauen..heißt esd und halterung dranbauen udn anschließend an roller schrauben

also ahb ja gedroselten technigas rs-II-70 hab rote federn reingebat und der fuhr etwas besser..aber gedorsselt bringen die nciht viel entdrossel lieba alles

also wen du tuningteile verbaut hast ist das sinnvoll neue kupplungsfedern mit kupplung zu verbauen..weil der roller hat ja dann höhere drehzahl ansonsten bringt das eig nciht viel

ist dein roller komplett gedrosselt?

hab den rs-2-70 auch und der läuft gedroselt nciht so gut..muss man abstimmen ..heißt kullus wechseln udn andere gewichte..bin auch gerade dabei ;9..dasuert aber -.-

ja welche passt denn?!

ist das eig egal ob jetzt ne gurtner oda ne dellorto hauptdüse auf den 17,5 dellortto vergaser kommen?!

guck mal FAQ..da steht das beim rs-II-70 ;).. roter oda schon schawreze kullus musste bei dem nehmen..und hd musste halt abstimmen..60/62 könnte passen..

das heißt leichtere gewichte..aber muss cih den gas rausnehmen..weil woltle jetzt erst etwas gedrosselt fahrn außerdem wird der sportauspuff nach 500 metern zeinlich heiß..das doch auch nicht normal?!

ähm hab ein paar mal gerüttelt und gedrückt udn danach ging das;)

ich ahb alles ori drin...das ja das dumme.. langsm glaub cih ich hab i-was am pott falsch egmacht..kann aber eig nciht sein

ja aber der pott ist doch gedrosselt..dann kann man den doch auf ori fahrn..oda ncih? kullus hab cih da rote blaue und schwarze..gewichte nur verscheidene

also..hab gerade mein rs-2-70 drunter gebaut..der ist aber gedrosselt ;).. so hab danach meine komplette variomatik zurück gedrosselt auf ori und meine gasschieberdrossel auch reingebaut..hab jetzt alles ori außer den gedrossselten pott bin dann gefahren und der hatte so ein schlechten anzug das ich den erst anschieben musste udn danch fuhr der nur zwischen 1-20 km/h

kicken geht ja auch nciht mehr...ich probier das jetzt mal mit der zündkerze aus..an batterie hab ich gerade geschlossen

habs jetzt gescahfft....;)..danke

ja das bleibt ja kurz vorher stecken..das ist eig schon in diesem lcoh wo die schibernadel rein muss..und dann geht das ber nciht wweiter

meine schiebernadel geht nciht mehr in den vergaser rein..weiß jemand rat?!

kann ich das denn jetzt machen..also den für ne paar wochen vllt auch ne monat auf komplett ori gedroseslt fahrn..?!

ey leute..das echt wichtig verusch das jetzt i-wie schon die gnaze zeit zu machen...wie soll das gehn?!

falscher bereich...

`hää...nein ich meinte wie ich den rechten griff anschließen soll an das gas? weil beim ori ist ja noch so ein abstehendes teil wo man den reinklemmen kann..;) bei den custom flammen griffen gibs das aber nciht

ja problem ist meine eltern wollen mir den kaputt amchen wenn cih noch einmal schneller fahre und im momment sind sowieso so viel bullen hier bei uns das ist unnormal -.- deswegen wollte cih den jetzt erst ne zeitlang gedrosselt fahrn.. der ist aj eig gedrooselt wie ein ori also kann man den doch bestimmt auch an komplett ori dran machen?!..das ja eh vorrübergehend

hab das mit nem dremle gemacht...

:D:D...bestimmt macht der das jetzt auch noch

dann geh auf shop dann auf peugeot..dann auf jetforce c-tech..dann die artikelnummer links eingeben

hat auch nix zu tun