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ich hab auch einen laser seit ca. 1000km und die stage 6 sind noch top... wenn sie 2000km halten würden dann wäre ich zufrieden

aber ganz ehrlich an deiner stelle würde ich mir nen neuen sporti holen. fährst du offen?

jo alle gewichte raus musst mal die kullus wechseln,nur der soll sehr schwer abzustimmen sein...

malossi soll auch sehr gut sein aber die gibts nicht in so vielen gewichtsklassen..

würde das rohr zu machen,dann hast du keine probleme mehr damit..

Zitat von Don MaxiOne!: „Du kannst auch einfach das Rohr mit einer Zange zu kneifen. Das ist am einfachsten gemacht. So war es bei mir ganz am Anfang auch. Dann hat mein Händler den Schlauch einfach wieder drauf gemacht mit einer Klemme fest und es gibt auch nie wieder ein Problem.“ Dito

wenn du das kennzeichen noch dran hast ja...

im schlimmsten fall anzeige und sozis

also ich habe schon etwas länger stage 6 gewichte und die sind immernoch gut...

1.du machst die abdeckung ab (2 schrauben los machen) 2.Du nimmst die fußrasten und tust die hüle da rein.. 3.du machst die unterlegscheiben zwischen die fußrasten und dem metall 4.schraube durch ,festziehen und fertig..

sonst hast du eine unwucht drin..

ich meine, du kannst von den 6 rillen 3frei lassen aber darfst die nicht ungleich verteilen...

ne variokasten ist kein problem

bei mir in der gegend nur teilweise

bhc kann ich nur empfehlen..

würde bei sa bestellen ,unterstützt die szene und liefert sehr schnell...

wurde mit 38 angehalten und die haben nichts gesagt, aber das kommt immer auf die grünen an..

bei dem bhc kannst du dir den code selber aussuchen also ist es ziemlich unwahrscheinlich das dir da welche zufällig den code eingeben...

ich glaube bei manchen ist an der variomutter schutzlack der nach dem öffnen abgeht...

liegt an der batterie.. aufladen dann springt der sofort an...

hab die s6 hq jetzt schon lange drin und die sind noch einwandfrei!

ja so ungefähr...

vllt. sind deine gewichte eckig ,wie viele km hast du denn schon gefahren?

Laser verkauft!

sehe ich genauso

hab mal ne frage: was ist der vorteil von nem 50er sport zylinder?

hat ein 50ccm sport viele vorteile?

klar den schafft man auch gedrosselt muss dich nur vorne ein bisschen in die gabel drücken

ohh jetzt weiß ich wo meine flecken her kommen, gehen die iwie weg?

soweit ich weiß nichts