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jo und nachher denkste, toll hätte ich auch selber drauf kommen können ich drück dir die daumen

lass dein vater doch einfach von der arbeit aus da mal anrufen tut mir leid das ich dir nicht helfen konnte

der soll sich mal nich so anstellen... brauch den ja nur einstellen und nicht komplett alles einbauen aber wenn dein dad den gut kennt, geh am besten zusammen mit ihm da hin

dein armer scoot ich würde verrückt werden wenn der solange steht und ich es nicht schaffe den richtig abzustimmen aber gehe lieber zur werkstatt ruf vorher an und frage ob die das machen würden und wieviel das kostet, dann hasten perfekt abgestimmt

naja etwas... dein roller wird etwas ruhiger laufen beim verschalten hab meine s6 vario auch erst nen monat mit ori pott gefahren... und wenn du nicht vor hast dir irgendwann nen 70er zu holen reicht die sport kupplung von s6... ist auch etwas billiger

joar machen die bestimmt holst den nen paar flaschen bier und gut is ist ja eigentlich nur ne sache von höchstens ner stunde... kannst mir ja dann mal schreiben woran es las bzw. was die gemacht haben! würde mich interresieren...

hatte den pott auch und habe so abgestimt: 58Hd kannste aber auch ne 60 rein machen musst du sehen... medium gdf von s6 und 5,5 gr gelbe polini federn bei mir lief der so ca.80 - 85 lt. ich finde aber der hängt zu tief

denke bei nen 70er brauchste schon ne 7% oder 15%... am besten erstmal mit der weissen polini probieren und wenn der keiler rutscht machste die blaue rein

würde mich auch wundern... aber sonst habe ich keine ideen mehr woran es sonst noch liegen könnte sonst schreibt hier ja keiner was rein

ne das macht nix... die sind nur für die kühlung gut und wenn eine oder zwei brechen ist das ned schlimm... nur zu viele sollten nicht ab sein, sonst hat man ne kleine unwucht

ist ja ein delorto nachbau vom phva 17,5...

hmm hab gerade mal in anderen foren nen paar faqs zum gaser angesehen... da steht das dass auch an der nebendüse liegen kann, also das die bei dir vielleicht etwas zu klein ist. kannst ja mal schauen, ich habe ne 45nd drin, aber durch der nd ist auch dein ansprechverhalten beim gas geben geregelt bei 1/4 und 1/2 gas... auf der seite rollertuningpage.de

ne das hat nix mit dem choke zu tun... ich habe mir ein "falsches" model geholt du hast schon den richtigen, wir brauchen ja keine gaserheizung beim jetty... ich glaube beim speedy gibt es dafür extra anschlüsse??? aber damit benzin einfriert muss es schon sehr kalt draussen sein

achso stimmt habe gerade deine fotos gesehen... du hast ein anderes model ohne gaserheizung der eine anschluss bei dir ist dann für eine boost bottle

heir ist auch nochmal ein bild aus dem internet wie ich das mit der gaser heizung gemacht habe... 666kb.com/i/b7rtu0fiqogroz3j1.jpg

fahre fast das selbe setup... wenn du auch die medium gdf von der vario eingebaut hast, probiere mal mit ca 5,5 gramm in der vario! so komme ich lt. auf 85 - 90

ok dann musste das jetzt "nur" noch mit der standgas schraube regeln und vielleicht minimal die gemischschraube weiter nacht rechts drehen...

mit dem zx hat man nen guten anzug, aber der dreht eher aus als der von s6... dadurch kann man mit dem pro rep schneller fahren, vorraussetzung natürlich alles entdrosselt

mit der hebo hat man die beste beschleunigung ist aber auch schwer abzustimmen... hole dir die multivar von malossi, damit haste nen besseren anzug und bessere endgeschwindigkeit und die ist leichter abzustimmen

ok i have a 17,5 too... try the same duse at the ori and if it dont work try one higher... drive with rs2 and have a 58 into... sorry for my bad english, i left school for 10 jears

also bei dir wurde es durch linksdrehen besser... bin mir jetzt nicht hundertpro sicher aber glaube rechts also rein drehen läuft der magerer und links drehen läuft der fetter... ich drehe immer nur minimal und warte ca. 1-3 sekunden ab und gebe dann mal gas, der brauch ja immer ne zeit bis der umgestellt ist... versuch mal beide schrauben also gemisch und standgas erst ganz rein zu drehen und dann ca. 2 - 3 umdrehungen raus und dann erst die gemischschraube drehen bis der motor ruhig läuft und …

hast du auch langsam an den stellschrauben gedreht und zwischendurch immer mal etwas gas gegeben??? und zuerst gemischschraube dann standgas??? eigentlich müsstest du so dein roller im standgas richtig einstellen können kann auch sein das deine starterdüse falsch ist, aber das glaube ich eher weniger...

hatte das bei der ori vario auch... aber bei der s6 vario lag extra deshalb 2 unterlegscheiben dabei, die legt man vor der vario und hinter der riemenscheibe. dadurch hat man das problem bei warm gefahrenen riemen nicht mehr, da er mehr platz hat die haben auch die scheiben im set von s6 bei sa...

ne mach lieber was gescheites kloppe jeden monat so 220 - 260 stunden und hab nen miserablen stundenlohn

bin security... und im moment bei uns in der zentrale aber kann hier ins internet und filme gucken usw... manschmal nehme ich auch meine psp mit

Oh mann hab schon wieder nen einbruchalarm scheiss arbeit

die meisten penne ja auch schon um die uhrzeit da ich immer nachts arbeite habe ich genug zeit

teste erstmal mit der gemischschraube, standgas hat ja nx mit hd zu tun wenn der im standgas absäuft, wirds an der schraube liegen... wie gesagt meiner war total verkeht eingestellt im ori zustand p.s. sorry das ich erst jetzt antworte, musste was erledigen. bin ja auf der arbeit

wird am gemisch liegen, denke ist öl. also nix schlimmes... aber mal was anderes, passt dein gaszug jetzt?

bei dir links neben der fetten schraube ich hab ein anderes model vom gaser...