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genau ori hast nen 14er gaser von gurtner drin... aber mit ori zylinder lohnt sich der wechsel zum 17,5 ned falls noch keine vario hast hol dir leiber die muva für das geld, bringt dir mehr

jo kein ding solltest du dann immernoch leistungslöcher haben, dann mach mal ne härtere gdf rein von polini die 7%. ich hatte mit ori zylinder und gaser ne 60er hd drin und später mit 17,5 ne 58er...

liegt an der hd. am anfang ist durch dein choke das gemisch noch in ordnung und nach knapp 5 minuten läuft er dann zu mager also mach die 60erhd rein und dann wird er besser laufen.

blaue federn sind zu hart, die gelben polinis reichen ich hatte 5,75gr in der vario musst du schauen wie er bei dir am besten läuft irgendwas zwischen 5 - 6,5 gr.

ach den clip meint der ich hab gedacht er meint die beiden clips vom kolben wo der zylinder drüber kommt sorry

ne der ori clip passt nicht. der kolben vom 70er ist doch größer

also fahre fast das selbe setup und habe ne 7% feder von polini drin.. musst du aber nicht wechseln, einige fahren den malle sport auch mit ori gdf. musst du halt ausprobieren, bei mir rutscht der keiler mit der ori gdf...

hat aber ne top leistung!!! scheiss auf optik! nur leistung zählt ausserdem gefällt mir mein rs2

ne keine andere marke... entweder leichtere odere schwerere gewichte, bin mir da jetzt nicht ganz sicher.... müsste ich hören solltest du aber auch selber hören, wenn der zu hoch dreht = schwerere gewichte und umgekehert

mmhh... ok dann liegt es schonmal nicht an der elektronischen drossel nen anderen grund weiss ich jetzt auch nicht... weil ob iceblade oder normaler ctech die haben alle den selben motor und setup verbaut

ausserdem hat der ori gurtner gaser keine gemisschraube und die gasernadel kann man auch nicht umhängen kannst nur die düsen ändern, was du ori nicht brauchst oder das standgas einstellen...

ich kann auch nur gutes über die qualli vom rs2 sagen... hab meinen jetzt ein halbes jahr und ist kein bisschen angelaufen! im gegensatz zum s6 pro rep den ich vorher dran hatte, der hat bei der ersten fahrt direkt flugrost am CHROM gehabt und den ab zu stimmen fand ich auch leichter als den s6... aber ob der next-r genauso gute quali hat kann ich nicht sagen, denke aber schon ist ja alles eine firma

mach die blauen malle federn rein... sind gleich hart wie die gelben polinis FAQ - Welche Kullus?

wenn du das problem nur am berg hast, liegts nicht an der hd... dann liegt es an deine vario gewichte!

sind die beiden iceblades gedrosselt auf 30km/h? als ich noch die alphatech drossel drin hatte, hat sich meiner auch angehört wie ein sportwagen

ist ja auch die richtige kerze hab nur gesagt, dass falls du einen drehzahlmesser haben solltest die br8es brauchst, aber ohne kannst die fahren.

ne der passt musst nur die hd und nd ändern... was ist das denn fürn gaser? nen delo oder ein nachbau?

6,75gr aber ich hab auch nen malle sport und ne 7% GDF von polini drin

ich fahre den pott mit den gelben kullus von polini

kannste dir auch online bei louis bestellen louis.de/_20b2b6c83855b18255b3…zeige=0&artnr_gr=10031796 oder noch besser fährst zu nen shop in deiner nähe ansonsten die üblichen stores, sa, skz, sps usw...

B8ES oder wenn du ein drehzahlmesser hast die entstörte version BR8ES

haste dir schonmal deine zündkerze angesehen? also ich würde die an deiner stelle wechseln, ist doch nur ne sache von 10 minuten

naja wenn du deine hd nicht wechselst wirste sehr bald nen kolbenfresser haben kauf dir doch einfach eine oder 2 hd´s bei deinen peugeot händler für gurtner vergaser... kosten doch nur ca. 3€

5,5 - 6,5 gr. ich hatte 5,75gr drin und habe nur mit dem pott 85 - 90lt. geschafft. dazu gelbe polini oder rote malle kullus und ne 58 hd

hört sich nach nen vergaser problem an... denke mal deine hd ist zu klein aber glaube auch das dass nicht gut ist bei deinen setup mit ori gaser zu fahren. ist nicht gut für die haltbarkeit des zylinders...

beim laser habe ich hier mal gelesen das man dann die hd nicht wechseln muss, aber sicher bin ich mir da nicht. kann man ja an der zk sehen aber wer will schon nen kommplett gedrosselten roller mit gedrosselten sportpott fahren, ausser beim laser haste sonst nur nen schlechteren anzug gedrosselt als wie mit ori pott

genau deshalb habe ich ja gefragt wenn man enn sportpott dran hat roller und pott offen sind sollte man die hd ändern, sonst kann es sein das man nach ner weile nen kolbenfresser bekommt

mmmhhh... dann dürfte es eigentlich kein kolben fresser sein. mach mal den variokasten ab und versuche das lüfterrad zu drehen, wenn es geht ist deine kurbelwelle und kolben in ordnung. wenn es sich nicht drehen lässt hat dein zylinder oder kolben ein weg

haste ein sportpott dran?

die kannst ja nur im set kaufen: polini: scooterkingz.com/vario-getrieb…-origkupplung-123548.html Malle: scooterkingz.com/vario-getrieb…-delta-clutch-124992.html