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ja

sinkt die Drehzahl von dem einen auf den anderen Moment? also von hohen Drehzahlen in einer Sekunde auf niedrige?

Ich sag 80 aufwärts...

Ja meiner überdreht extrem (auch ohne Drossel) und dafurch gehen ca. 10 km/h verlorden

Meiner läuft mit der 50-er Scheibe plus 3 Unterlegscheiben und entdrosselter ZX ca. 72 lt. und normal würde er Ori ohne Unterlegscheiben mit der 50-er Drossel ca. 40 laufen...

läuft 10-15 km/h schneller und etwas klappert im Pott und ich habs gespürt...

Habs zu spät gemerkt, sry ja Danke, dann werd ich versuchen die Drossel nochmal richtig fest zu schweißen, wenn nicht mach ich ne größere HD rein.

ja,ja & ja

Zitat von Greeezzy: „ein offener sportpott hat mehr durchlass. je mehr raus will, desto mehr muss rein. und dadurch zieht er mehr luft. wenn er mehr luft zieht, zieht er zu wenig benzin. dadurch magert das gemisch ab, und deshalb muss man eine größere hauptdüse verbauen. verstanden?“ genau das wollte ich wissen, danke! E: sry für Doppelpost

nee ist schon ein bisschen älter ich schätze so 700 km max. Sie ist während der fahrt herausgeflogen und liegt jetzt im Krümmer oder im Resonanzkörper.

So, jetzt frage ich hier noch mal: Warum muss man bei einem Sportauspuff die Hauptdüse wechseln? und wie lange kann ich bei einem 45-er Roller, bei dem die Drossel rausgeflogen ist (ZX) noch fahren (bin jetzt schon so 15 km gefahren, und die ZK war noch Rehbraun)? Wenn ich ein Bild von der Zündkerze hochlade, kann mir jemand sagen, ob er zu mager oder optimal läuft?

Ich weiß nichtmehr genau was, nur er sagte dass der Auspuff nichts mit dem Gemisch zu tun hat und so weiter... Und der Roller ist gedrosselt und der Pott ist offen und nicht beides offen und die ZK ist Rehbraun, ich kann auch gerne mal ein Bild hochladen, dass ich in einen extra Thread lade, den ich für euch mache.

Ich weiß schon, dass er Ahnung hat Mehrere Freunde sagen auch, dass ich die HD nicht wechseln muss....

Weil mein Vater mir das sehr logisch erklärt hat, dass ich nicht die Hauptdüse wechseln muss @ Inder : Ich habs letztens gepostet hier: youtube.com/watch?v=1dCUmfYa-8I

Wrm muss ich bei einem entdrosselten Sportauspuff die Hauptdüse ändern?

Zu viel -.-

ZX da Ich lass die drossel drin, weil ich 45-er gedrosselt fahre, kann ich den irgendwie schützen, dassss er am Krümmer Blau anläuft? Mit Klarlack oder so?

Darf man auch mehrere vorschlagen? Wenn ja Greenforce (Jetty-Rider) :jetforce-community.de/index.ph…l&userID=7635&entryID=215 & "leJetforce*: [url]http://jetforce-community.de/index.php?page=UserQuadManagerDetail&userID=9703&entryID=69[/url][/url]

Jetzt nochmal zur Sicherheit: Ich bestell mir nen Leovince ZX und fahre ihn gedrosselt auf 45-er dann muss ich ja nichts ändern oder?

Abend, scooter-prosports.com/art-4876…rozent28MIT-ABEProzent29- passen diese Bremsbeläge zu 100 % vorne?

youtube.com/watch?v=1dCUmfYa-8I Schon irgentwie geil...

Sollen doch welche von den neuen Bundesländern sein? Googlet doch einfach, noch nichtmal eine minute und ihr habt das Ergebnis.

bisschen gewöhnungsbedürftig und zu viel des guten...

Brauchst du noch Bilder?

Hab den S6 Kurzhub, ist zu empfehlen. Musst aber den mitgelieferten Gaszug verlegen undso...

Müsste normal passen wenn sie 107 mm haben

Mit guten Kontakten und viel Geld könntest du es vielleicht hinbekommen.

scooter-attack.com/shop/#!/de/…erhauptduese-Gurtner.html da wählen

Kauf beim nächsten mal irgentwo ein paar Bier weniger und gut ist!

Hol die 3 wo ich gesagt hab ( 56, 58, 60 ) und teste aus, dann machst du nix falsch.